Сообщений в теме: 3563

[andrey3435]

А 525 tda не интересует??? 94г машинка нормальная, автомат отлично работает, диски 17 .... через недельку в объявку ляжет

[VitYan]

А 525 tda не интересует??? 94г машинка нормальная, автомат отлично работает, диски 17 .... через недельку в объявку ляжет

Не, спасибо, ищем только бензин

[kamenich]

Не, спасибо, ищем только бензин

Стесняюсь спросить, а бюджет каков?

[andrey3435]

Не, спасибо, ищем только бензин

ну и правильно!!!! ТраХтор он и в Африке траХтор

[Санчес е30]

и мне не по душе дизель

[VitYan]

Стесняюсь спросить, а бюджет каков?

До 5000-5200.

[barkas]

Лучший вариант М50 2,5 192 л.с. или трахтар M51 2,5 143 л.с. Последних годов.

[bavaria-e34 turing]

Впринципе в эти гОрши можно взять очень даже ничего авто. Ну а с поиском,да, придется прошерстить город-герой... Сегодня приснилось,что поменял бензинку на дизель,тааакой счстливый во сне был!

[VitYan]

Не, трактор вообще не катит. Пробеги небольшие, гемора зимой не хочется, да и бензин почти весь оплачивается. Понятное дело, что лучший вариант 525-я, но все, что мы смотрели, были в полумертвом состоянии. Не знаю почему, но 520-е все намного живее... Может за реально хорошую 525-ю этих денег мало...

[bavaria-e34 turing]

Не,само то(денег). Говорю.Ищи и ищи,и найдеш.Тут надо очнь долго искать.И от 2.0 быстро устанеш,все же 2.5 тачка с юмором(т.е. каждый раз будеш ехать и "улыбаться") Из личнго опыта скажу,когда у человека на руках бабло,самые косячные тачки хватают,из-за спешки. Порой можно за 4000 по состоянию лучше купить чем за 6000.

[Lesha-bmw1]

До 5000-5200.

белый туринг 525IA 94 год. Целый и ровный, кожа, дерево, но нет кондишки. После зимы появились пару косяков по передней подвеске, в ближайшие недели марта все будет устранено. Цена дешевле заявленного бюджета. Если интересно в личку.

Прикрепленные файлы

•  18092010073.jpg   188,23К   54 Количество загрузок:
•  18092010064.jpg   249,65К   48 Количество загрузок:

[bavaria-e34 turing]

Видел,очнь даже ничго аппарат.

[INKO]

[quote name='VitYan' date='04 Март 2011 - 11:48' timestamp='1299232111' post='1093269']
Не, трактор вообще не катит. Пробеги небольшие, гемора зимой не хочется, да и бензин почти весь оплачивается.
Понятное дело, что лучший вариант 525-я, но все, что мы смотрели, были в полумертвом состоянии. Не знаю почему, но 520-е все намного живее... Может за реально хорошую 525-ю этих денег мало...
Тот же вариант. Когда искал Е-34, все 525-е были немного того - с вопросами. Начал смотреть 520-е - стали попадаться очень даже ничего. Думаю, дело в предыдущих владельцах - 525-е брали с претензиями на спортивный стиль езды, но машина то не спортивная, вот их и урезали. Потом у многих 525-х от первого владельца до нас оказывались прослойки в виде студентов, которые тоже машину резали, ничего в нее не вкладывая. Конечно, 520-я не вертолет, но для нормальной езды, в том числе с полным салоном двигатель вполне тяговит, а если залить новый 95-евро, машинка вообще очень даже живая.

[VitYan]

Не,само то(денег).
Говорю.Ищи и ищи,и найдеш.Тут надо очнь долго искать.И от 2.0 быстро устанеш,все же 2.5 тачка с юмором(т.е. каждый раз будеш ехать и "улыбаться")

Из личнго опыта скажу,когда у человека на руках бабло,самые косячные тачки хватают,из-за спешки.
Порой можно за 4000 по состоянию лучше купить чем за 6000.

Да я уже от своей е36 323-й устал, которая побыстрее 525-й))) А друг щас ездит вообще на жигулях восьмерке, так что ему и 518 покажется самолетом
Конечно, будем стараться искать 525, но если будет хорошая 520 за нормальные деньги - возьмем.

белый туринг 525IA 94 год. Целый и ровный, кожа, дерево, но нет кондишки. После зимы появились пару косяков по передней подвеске, в ближайшие недели марта все будет устранено. Цена дешевле заявленного бюджета. Если интересно в личку.

Сорри,но нужна именно с кондером.

Тот же вариант. Когда искал Е-34, все 525-е были немного того - с вопросами. Начал смотреть 520-е - стали попадаться очень даже ничего. Думаю, дело в предыдущих владельцах - 525-е брали с претензиями на спортивный стиль езды, но машина то не спортивная, вот их и урезали. Потом у многих 525-х от первого владельца до нас оказывались прослойки в виде студентов, которые тоже машину резали, ничего в нее не вкладывая. Конечно, 520-я не вертолет, но для нормальной езды, в том числе с полным салоном двигатель вполне тяговит, а если залить новый 95-евро, машинка вообще очень даже живая.

Примерно такие же и у меня размышления. И, кстати, продавцы 525-х и 520-х очень сильно отличаются. Как правило, на 525-х действительно гоншчыки, на 520-х больше люди в возрасте.

[Lesha-bmw1]

Сорри,но нужна именно с кондером.

потом, если не сложно напиши в скольких осмотренных Е34 он работал на момент осмотра)))