Сообщений в теме: 748

[LYura]

снимать я его больше не буду, я очень сильно нанервничался с ним... когда казалось, что я уронил прокладку из под болта во впуск....

та же история с 6ым цилиндром

[Nexiom]

та же история с 6ым цилиндром

А что за история (вкратце) ?!

[Alext]

я тоже думал что уронил, потом нашел внизу в проводах ) а там резинка с металической шайбой...так на всякий )))))))))))

[Nexiom]

я тоже думал что уронил, потом нашел внизу в проводах ) а там резинка с металической шайбой...так на всякий )))))))))))

Это да, эти резинки запрессованные в шайбы постоянно вываливались и у меня... Ну его нафиг, потом поднимать ГБЦ из-за этой нелепости.

P.S. Просто надо быть предельно аккуратным и внимательным, не спешить и не нервничать если что-то чутка не получается!

[Invincible]

а как поднимаешь ГБЦ, нужно голову шлифовать.. Там вообщем гемора пздц сколько... На станциях 300 бакинских за это берут. Может кто знает способ, как предостеречь себя с первого момента, как начал приподнимать коллектор, чтобы не попали прокладки?

[LYura]

Может кто знает способ, как предостеречь себя с первого момента, как начал приподнимать коллектор, чтобы не попали прокладки?

не вытирать с них липкое масло+сажа

[Kalyughni]

в квадратные отверстия они не пролезут там для этих резинак места маловато а если что то можно магнитной указкой попытаться достать такаяже беда сколько раз не снимал всегда резиночка упадёт

[Invincible]

а отверстия под каждую трбу коллектора, на каждый цилиндр?

[Rick07]

Может кому интересно будет знать, на авто 320д, конец 2007 г.в., двигло N47D20A на коллекторе тоже стоят заслонки, у меня при осмотре одна была обломана, так что рекомендована операция по удалению...

[Nexiom]

а как поднимаешь ГБЦ, нужно голову шлифовать.. Там вообщем гемора пздц сколько... На станциях 300 бакинских за это берут. Может кто знает способ, как предостеречь себя с первого момента, как начал приподнимать коллектор, чтобы не попали прокладки?

Желательно конечно шлифовать. У нас в городе один "кулибин" по лету брал 150$ за работу. Снимали и возили в ремонт с человеком не так давно ГБЦ с Rover 620Sdi, была трещина, в принципе ничего сложного нет, главное не спеша и аккуратно.
Я когда снимал впускной коллектор для ампутации заслонок, его полностью открутил, отсоединил от него всё, слегка приподнял, застопорил и подсунул тряпку, чтобы по перекрывать эти воздуховоды от попадания чего-либо. Когда ставил его, всё тоже самое, только вытянул в конце тряпку из-под него.

не вытирать с их липкое масло+сажа

Ну-ну, на скотч или пластилин посадить их...

[Руслан525]

я тоже вот удалил заслоночки со своего колектора. в машине нарисовон пробег 230 000 и заслонки были как новенькие какбудто их поставили за день до моего снятия ,да и колектор был не таким уж и засраным.

[kozyr]

а как поднимаешь ГБЦ, нужно голову шлифовать.. Там вообщем гемора пздц сколько... На станциях 300 бакинских за это берут. Может кто знает способ, как предостеречь себя с первого момента, как начал приподнимать коллектор, чтобы не попали прокладки?

Приподнять впускной, закрыть отверстия заранее подготовленными 6-мя тряпочками чистыми, затем аккуратно снимать впускной.

[Nexiom]

я тоже вот удалил заслоночки со своего колектора. в машине нарисовон пробег 230 000 и заслонки были как новенькие какбудто их поставили за день до моего снятия ,да и колектор был не таким уж и засраным.

У меня тоже, даже шата не было у заслонок (блестели чуть даже), а вот из коллектора вывалилось сажи не мало.

Приподнять впускной, закрыть отверстия заранее подготовленными 6-мя тряпочками чистыми, затем аккуратно снимать впускной.

+1. #463

[Alext]

Приподнять впускной, закрыть отверстия заранее подготовленными 6-мя тряпочками чистыми, затем аккуратно снимать впускной.

вапще то если уж на то пошло то 12 тряпочек нужно

[kozyr]

вапще то если уж на то пошло то 12 тряпочек нужно

Достаточно 6-ти под прокладками которые...