Сообщений в теме: 13924

[Fl1pper]

Вчера подключали комп, парень сказал что "немного что-то не так с подачей воздуха, возможно подзабит воздушный фильтр". Это может быть как-то взаимосвязано?

Ошибки по подаче воздущной массы есть? Что значит "немного что-то не так с подачей воздуха, возможно подзабит воздушный фильтр"!!! Фильтр воздушные на дизеле лучше менять каждую замену масла, не реже чем раз в 10 тысяч.

Еще выдало ошибку по вентилятору охлаждения. Так же, скорей всего попал на термостат, рабочая температура двигателя при езде почти постоянно на уровне 50-60 градусов. Я правильно мыслю?

Температура открытия термостата 85 градусов. Рабочая температура дизеля 88-92 градуса. У вас очень сильный недогрев мотора. Термостат однозначно под замену в начале основной, а затем возможно и термостат ЕГР. Вентилятор охлаждения электрический (коробка механика)? Возможно его принудительно вырубили...Или провод оборвало...

Еще заметил что датчик наружной температуры валяется как-то под капотом, где он должен быть?)

Под левым крылом, в подкрылке, там специальное посадочное место под него

Ну и в багажнике свет отсутствует потому что где-то проводок отломался. Жгут с проводами если подергать, свет появляется. Никто не подскажет какого цвета провода отвечают за свет в багажнике? Просто гофру не хочу разрезать, элементарно заменить плохой провод)

Не надо ничего резать!!! Гофра эластичная и ее можно стянуть легко прмо в кузов. Там рано или поздно обламываются провода. Это болезнь трешек.

[Kalyughni]

с фильтром воздушным не соглашусь! его можно менять через замену масла, температура открытия термостата 88-89 градусов

[Feocore]

Ошибки по подаче воздущной массы есть? Что значит "немного что-то не так с подачей воздуха, возможно подзабит воздушный фильтр"!!! Фильтр воздушные на дизеле лучше менять каждую замену масла, не реже чем раз в 10 тысяч.

Ошибок нет. Он просто запускал какой-то тест, там было несколько шкал, я в этом как бы не разбираюсь. Масло со всеми фильтрами менял месяц назад.

Температура открытия термостата 85 градусов. Рабочая температура дизеля 88-92 градуса. У вас очень сильный недогрев мотора. Термостат однозначно под замену в начале основной, а затем возможно и термостат ЕГР. Вентилятор охлаждения электрический (коробка механика)? Возможно его принудительно вырубили...Или провод оборвало...

Приблизительно так я и предполагал. Самому реально установить без ямы? Сколько будет стоить?

Коробка механика, вентилятор электро, к нему идут 3 провода (2 толстых на питание и один тонкий на управление)

Под левым крылом, в подкрылке, там специальное посадочное место под него

Уже нашел. Не думал что его в такое место поставят, что кто хочешь подходи и снимай...

Не надо ничего резать!!! Гофра эластичная и ее можно стянуть легко прмо в кузов. Там рано или поздно обламываются провода. Это болезнь трешек.

Я как бы и не хочу резать, мне нужен лишь цвет виновника, т.к. у меня нет тестера)))

[imagination]

собственно bmw e46 320i М-пакет, хочу через 1-2 недели поставить 19" (8,5 дюймов перед и 9,5 дюймов зады). За перед не волнуюсь - встанут, а вот за задницу как-то переживаю Если рассматривать табличку ( http://www.tyres-aut...ies (E46)/320i/ ), то по идеи должны встать. Ну и вопрос, встанут? Спасибо! P.S. сейчас перед R17 225/45, зад 245/40 ---- Пробил по сайту http://felgenkatalog.auto-treff.com/ точно встанут Но теперь вопрос, какую тогда резину ставить? По идеи 245/30 встанет, а вот 255/30?

[Fl1pper]

Приблизительно так я и предполагал. Самому реально установить без ямы? Сколько будет стоить?

Заменя термостата
Без ямы неудобно, т.к. нужно будет сливать антифриз, а пробка в низу. (Домкрат в помощь ).

Я как бы и не хочу резать, мне нужен лишь цвет виновника, т.к. у меня нет тестера)))

WDS в помощь.

[maksx]

с фильтром воздушным не соглашусь! его можно менять через замену масла, температура открытия термостата 88-89 градусов

+1. Можно даже реже. Менять воздушник раз в 10 000 км - это лишнее

Заменя термостата
Без ямы неудобно, т.к. нужно будет сливать антифриз, а пробка в низу. (Домкрат в помощь ).

WDS в помощь.

если точнее - красно-желтый.

[-=Kos=-]

собственно bmw e46 320i М-пакет, хочу через 1-2 недели поставить 19" (8,5 дюймов перед и 9,5 дюймов зады). За перед не волнуюсь - встанут, а вот за задницу как-то переживаю
Если рассматривать табличку ( http://www.tyres-aut...ies (E46)/320i/ ), то по идеи должны встать.
Ну и вопрос, встанут?
Спасибо!
P.S. сейчас перед R17 225/45, зад 245/40




----
Пробил по сайту http://felgenkatalog.auto-treff.com/ точно встанут
Но теперь вопрос, какую тогда резину ставить? По идеи 245/30 встанет, а вот 255/30?

обычно на зиму ставят профиль повыше, пожалей подвеску, диски, пороги, бампера. летом поставишь 19"

[Akvilon]

Возможно ли отрегулировать английские фары галогенки, чтобы смотрели хотя бы прямо? Благодарю за дельные советы

[imagination]

обычно на зиму ставят профиль повыше, пожалей подвеску, диски, пороги, бампера. летом поставишь 19"

я на след. сезон просто сейчас со скидочкой возьму

[Feocore]

Заменя термостата
Без ямы неудобно, т.к. нужно будет сливать антифриз, а пробка в низу. (Домкрат в помощь ).
WDS в помощь.

если точнее - красно-желтый.

Спасибо

[Maximusmas]

парни,подскажите плиз где можно купить крепления на коврики ?

C exist.by
BMW 51 47 8 243 736 Пистон крепления ковра салона 14 440,00 р.
BMW 51 47 1 881 521 Шайба 4 030,00 р.
с двухнедельным ожиданием

[Maximusmas]

Подскажите!
имеются колеса 8.0JxR17 (кажется 44 стиль; те, что на аве)
на них, как уже понял исходя из параметров для моей 3ки, можно ставить только 235/40 и 225/45 резину.
но смотря на таблицы соответствия, можно натянуть, конечно, и 235/45 (до этого такие и стояли зима)
наткнулся на мнение, что 235/45 нельзя ни в коем случае ставить
ну то, что это не размер BMW - понятно. а на что еще может повлиять?
спасибо...

[-=Kos=-]

Подскажите!
имеются колеса 8.0JxR17 (кажется 44 стиль; те, что на аве)
на них, как уже понял исходя из параметров для моей 3ки, можно ставить только 235/40 и 224/45 резину.
но смотря на таблицы соответствия, можно натянуть, конечно, и 235/45 (до этого такие и стояли зима)
наткнулся на мнение, что 235/45 нельзя ни в коем случае ставить
ну то, что это не размер BMW - понятно. а на что еще может повлиять?
спасибо...

может тереть арки. особенно перед при повороте и зад при загрузке багажника

[-Markiz-]

Подскажите!
имеются колеса 8.0JxR17 (кажется 44 стиль; те, что на аве)
на них, как уже понял исходя из параметров для моей 3ки, можно ставить только 235/40 и 224/45 резину.
но смотря на таблицы соответствия, можно натянуть, конечно, и 235/45 (до этого такие и стояли зима)
наткнулся на мнение, что 235/45 нельзя ни в коем случае ставить
ну то, что это не размер BMW - понятно. а на что еще может повлиять?
спасибо...

сейчас стоят 235/45, все ок, только если дорога неровная, кидает шо дурную, сначала стремно было, но через пол года привык, на зиму купил поуже резину

[maksx]

сейчас стоят 235/45, все ок, только если дорога неровная, кидает шо дурную, сначала стремно было, но через пол года привык, на зиму купил поуже резину

у меня 235/45 стоит - супер. Ничего не кидает, коли руки не как у здыхлика. Держи руль да дави на газ. На зиму хаку тоже втарил именно 235/45, бо 225/45 - зубодробилка, которая меня ни разу не устраивает.
...и всем советую вкорячивать именно 235/45.

может тереть арки. особенно перед при повороте и зад при загрузке багажника

ничего не трет. Грузил даусрачки и ездил в Крым с 4-мя кабанами на борту и полным багажником.