Сообщений в теме: 13924

[Pshek]

Подскажет кто ? Сегодня купил расширительныый бачок и крышку к нему все по оригиналу , бмв е46 м54б22 , мне посоветовали взять крышку даже на 1.4 бара , но она вроде как для дизеля а для моей 2 бара , у ребят закупаюсь уже 3 года и все всегда было хорошо , а вы что скажите , пойдет эта крышка или нет?

если по системе охлаждения есть проблемы, то можешь поставить, но лучше не стоит.

[bladesergei]

если по системе охлаждения есть проблемы, то можешь поставить, но лучше не стоит.

Подтекает бачок , решил полностью поменять бачок с крышкой все взял по оригиналу и продавец сказал бери 1.4 бара будет ходить не чем не хуже чем 2.0 , хотя продавцы номральые уже доверия кним есть) но чет стремно))

[Pshek]

Подтекает бачок , решил полностью поменять бачок с крышкой все взял по оригиналу и продавец сказал бери 1.4 бара будет ходить не чем не хуже чем 2.0 , хотя продавцы номральые уже доверия кним есть) но чет стремно))

уменьшение давления это сдвиг точки кипения антифриза в меньшую сторону. бензиновые движки более горячие, потому там и ставится крышка с бОльшим давлением. но соответственно при бОльшем давление больше и вероятность подтеков антифриза через уставшие патрубки и прокладки. лично я бы ставил на бензин 2бара, как и стояло с завода.

[Alexander_318i]

Подскажет кто ? Сегодня купил расширительныый бачок и крышку к нему все по оригиналу , бмв е46 м54б22 , мне посоветовали взять крышку даже на 1.4 бара , но она вроде как для дизеля а для моей 2 бара , у ребят закупаюсь уже 3 года и все всегда было хорошо , а вы что скажите , пойдет эта крышка или нет?

Купите новую исправную крышку на два бара и не слушайте продавцов, они насоветуют... Вы думаете если на дизельной крышке будет неисправен клапан сброса давления, это спасет от разрыва бачок? 

[bladesergei]

Спасибо ребята за советы завтра подъеду поменяю

[anton330i]

Всем привет.

 

Года два по компу горела ошибка - датчик положения распредвала P0369 (тот который без провода). Машина ездила, все нормально. Недавно решил заменить его, проверить уйдет ли ошибка, в нем ли дело. Приехал на разборку, говорю дайте датчик на M54...дали 7 506 273 - посмотрел быстро в интернете, вроде подходит. Достал старый 1 438 082. Поставил тестовый, ошибка исчезла и перестала появляться, авто вроде бы поехало резвее (возможно эффект плацебо). Теперь сел за комп и начал усердно копать...и выяснилось что по exist 7 506 273 не подходит для M54. Вот собственно вопрос, действительно 7 506 273 не мой датчик, и если не мой что происходит сейчас с машиной?   езжу второй день полет отличный. 

 

 

И снова добрый день.

 

В итоге какая ситуация: То что у датчиков принцип работы одинаковый, подтвердили несколько человек. Всем спасибо. Отличаются они только размером.

 

Так вот, датчики  7 506 273  и 1 438 082 - один в один. Первый который родной у меня стоял (1 438 082), выдавал по компьютеру ошибку (машина вела себя отлично). Но так как ошибка постоянно появлялась, было решено заменить.  

Когда поставил 7 506 273, ошибка исчезла и более не появлялась. Но машина всегда держала низкие обороты, как на нейтралке так и на D. От чего ее заметно колбасило. Проездил так пару месяцев вернул старый датчик на место. Опять появилась ошибка, но зато обороты стали в норму и авто тихонько спокойно стоит на D или нейтралке без вибрации. 

 

Всем привет

 

Купил новую версию датчика (оригинал) - 1214 7518628 

 

Поставил и ситуация повторилась. Ошибка ушла, обороты упали... WTF? 

 

Обороты на D + красной стрелкой отметил обороты на старом датчике (по которому горит ошибка) - http://clip2net.com/s/3wVbGSI

Сообщение отредактировал anton330i: 14 Апрель 2016 - 04:20

[firebie]

Новые обороты правильные (это тахометр их не совсем верно отображает), если подключить INPA то можно увидеть, что они равны 600 на D + тормоз или 700 на P/N. Если при этом машину колбасит (на D + тормоз) - вероятно, пришло время подушек двигателя/коробки.

Сообщение отредактировал firebie: 14 Апрель 2016 - 09:28

[anton330i]

Новые обороты правильные (это тахометр их не совсем верно отображает), если подключить INPA то можно увидеть, что они равны 600 на D + тормоз или 700 на P/N. Если при этом машину колбасит (на D + тормоз) - вероятно, пришло время подушек двигателя/коробки.

 

Спасибо. Меня тоже уже убедили, что это норм показатели, а на неработающем был аварийный режим с высокими оборотами (вибрации вообще не чувствовалось из за этого). 

[Alex.Ger]

Обнаружили люфт в помпе - под замену. Вопрос выбора. Знаю-знаю "бери оригинал". НО! Может кто-нибудь знает производителя, у которого BMW закупает помпы? Или может у кого есть отзывы по заменителям? 

[GFS Tori]

это просто становится патологией какой то 

[Koleso]

Обнаружили люфт в помпе - под замену. Вопрос выбора. Знаю-знаю "бери оригинал". НО! Может кто-нибудь знает производителя, у которого BMW закупает помпы? Или может у кого есть отзывы по заменителям?

hepu бери. Там металлическая крыльчатка которая на развалиться.

[firebie]

Подойдёт ли подушка с кнопками от четырёхспицевого руля от e39 рестайл на место подушки без кнопок на e46 рестайл? Вроде по фото очень похожи.

[Finglas]

Перестало с утра двигаться стекло на водительской двери, моторчик работает, шестерня целая, тросик ходит. Я так понимаю направляющие? Снять весь механизм времени не было. Где можно заказать, подскажите.

[komarby]

Кто даст расшифровку ???

Прикрепленные изображения

• 

[gRAPov]

Кто даст расшифровку ???

air mass показатели воздушной массы - расходомер, air pressure это давление наддува - датчик давления.