Сообщений в теме: 13924

[zip2004zip]

проверенный

[Pshek]

проверенный

тогда заказываю новый насос

[bataljon]

Это не нужно исправлять, одно из нововведений комфорта со времён Е46, использующееся по сей де

благодарю согласен с пшеком

интересно сколко будет стоить дооснощение вибастой моего ветхого днями коня .мот кто делал себе?

[Alexander BMW]

завтра компом посмотрю.
А почему возник вопрос. Стоят веерные форсунки, так вот сегодня вместо того чтобы распылять жидкость, на стекло лились толстые медленные струи можно сказать в виде желе. Предполагаю что с рабочим подогревом такого быть не должно?

 

Думаю всё банально просто - дело в жидкости стеклоомывателя или пропорции разведения концентрата.

[HapperOk]

в рестайле все пырскалки веерные

не все. у дракулы пырскалки струей=)

[Kuh]

благодарю согласен с пшеком

интересно сколко будет стоить дооснощение вибастой моего ветхого днями коня .мот кто делал себе?

б/у комплект около 500 у.е. будет. +100 у.е. на расходники.

[Dracu1a]

не все. у дракулы пырскалки струей=)

да, у меня походу не веерные

[bataljon]

б/у комплект около 500 у.е. будет. +100 у.е. на расходники.

многовато пустьбудет лучше картонка с переди

[Kuh]

многовато пустьбудет лучше картонка с переди

неее когда ты садишься в минус 20 в тёплую машину , никакая картонка не сравнится

Сообщение отредактировал Kuh: 07 Январь 2015 - 01:57

[Riesling]

Такой вопрос:
В сильный мороз (-15 и ниже) печка работает некорректно: после прогрева и короткой поездки стрелка температуры поднимается до середины, а печка продолжает дуть холодным.

При нажатии кнопки "auto" на климате выставляется минимальное значение обдува и всё равно дует холодным.

Никакие манипуляции с кнопками регуляции потоков воздуха и температурных режимов результата не дают.

После продолжительной поездки (20-30 минут) печка как будто оттаивает и начинает, как и положено, нагнетать тёплый воздух в салон.

 

В чем может быть дело и за счет чего печка всё-таки начинает работать через 20-30 минут езды?

[HapperOk]

Такой вопрос:
В сильный мороз (-15 и ниже) печка работает некорректно: после прогрева и короткой поездки стрелка температуры поднимается до середины, а печка продолжает дуть холодным.

При нажатии кнопки "auto" на климате выставляется минимальное значение обдува и всё равно дует холодным.

Никакие манипуляции с кнопками регуляции потоков воздуха и температурных режимов результата не дают.

После продолжительной поездки (20-30 минут) печка как будто оттаивает и начинает, как и положено, нагнетать тёплый воздух в салон.

 

В чем может быть дело и за счет чего печка всё-таки начинает работать через 20-30 минут езды?

я бы начал с проверки клапана. открутите 4 торкса, поднимите клапан , начните регулировать температуру на климате. он должен импульсно открываться/закрываться. Или если подать 12в он просто должен закрыться

[bataljon]

вопрос конечно тупой но-как подобраться к лампочке ,чтобы поменять фары ближний свет ксенон с права от водителя ,пробовал даже крышечку полностью не мог снять а потом 20мин ставил на место,мешает мне бочек омывайки его что предворительно снимать чтобы поменять лампочку?

[Pshek]

вопрос конечно тупой но-как подобраться к лампочке ,чтобы поменять фары ближний свет ксенон с права от водителя ,пробовал даже крышечку полностью не мог снять а потом 20мин ставил на место,мешает мне бочек омывайки его что предворительно снимать чтобы поменять лампочку?

Да, надо снимать бачек. Он одним болтом держится. Не обязательно его полностью снимать, достаточно чуть в сторону отклонить, чтоб к фаре подлезть можно было.

[bataljon]

Да, надо снимать бачек. Он одним болтом держится. Не обязательно его полностью снимать, достаточно чуть в сторону отклонить, чтоб к фаре подлезть можно было.

спс

[Chupris]

Такой вопрос:
В сильный мороз (-15 и ниже) печка работает некорректно: после прогрева и короткой поездки стрелка температуры поднимается до середины, а печка продолжает дуть холодным.
При нажатии кнопки "auto" на климате выставляется минимальное значение обдува и всё равно дует холодным.
Никакие манипуляции с кнопками регуляции потоков воздуха и температурных режимов результата не дают.
После продолжительной поездки (20-30 минут) печка как будто оттаивает и начинает, как и положено, нагнетать тёплый воздух в салон.

В чем может быть дело и за счет чего печка всё-таки начинает работать через 20-30 минут езды?

Дополнительная помпа и клапан, проверить работоспособность.