Сообщений в теме: 13924

[kamenich]

Не пугай его, у него М52 - т.е. все гораздо проще, в отличии от N-моторов

[maksx]

'Atlantis' сказал(а) 21 Сен 2012 - 06:03 ДП:

Ну.. что скажешь - молод я еще, зелен расскажите процедуру... знаю, что нужно пшикать на впускной коллектор(явно он находится справа от двигателя), а чем пшикать?

покупаешь карбклинер, холостой ход и брызгаешь. Если слышны изменения в работе мотора - подсос, который надо устранять.

[Scud]

переодически стала мигать лампочка разрядки АКБ на панели подскажите что это может быть?

[Pshek]

'Scud' сказал(а) 23 Сен 2012 - 3:57 ПП:

переодически стала мигать лампочка разрядки АКБ на панели подскажите что это может быть?

Скоро гене каюк.

[Alexander_318i]

'Scud' сказал(а) 23 Сен 2012 - 3:57 ПП:

переодически стала мигать лампочка разрядки АКБ на панели подскажите что это может быть?

Не стоит так сразу гену хоронить - см. сначала регулятор напряжения и конечно же щетки.

[kamenich]

'Alexander_318i' сказал(а) 23 Сен 2012 - 4:21 ПП:

Не стоит так сразу гену хоронить - см. сначала регулятор напряжения и конечно же щетки.

А это не одно и тоже - "гене скоро каюк" ?

[Alexander_318i]

'kamenich' сказал(а) 23 Сен 2012 - 4:24 ПП:

А это не одно и тоже - "гене скоро каюк" ?

Обычно если чему-то каюк - это что-то и меняют, а тут не генератору каюк а всего-навсего регулятору. Гена стопудово останется после ремонта на том же самом месте.

Из чего состоит автомобильный генератор......
выпрямитель - тот самый регулятор;
статор;
ротор (он же якорь);
диодный мост;
корпус генератора.
Дальше вглубь не стоит думаю про подшипники, кольа и шкивы...

Вывод: гену нужно подлечить.

[Scud]

'kamenich' сказал(а) 23 Сен 2012 - 4:24 ПП:

А это не одно и тоже - "гене скоро каюк" ?

то есть замена щеток не надолго оттянет гибель гены?)),АКБ у меня родное с 2003 года как и машина,может АКБ сдыхает?

[Alexander_318i]

'Scud' сказал(а) 23 Сен 2012 - 4:35 ПП:

то есть замена щеток не надолго оттянет гибель гены?)),АКБ у меня родное с 2003 года как и машина,может АКБ сдыхает?

Для начала проверить на прочность соединения и налет контакты клемм на генераторе и АКБ, потом замерить напряжение ХХ и под нагрузкой - потом делать выводы. Бывает щетками можно отделаться, если не стерты контактная группа на роторе, но из опыта - весь регулятор под замену. Вообще лучше снять весь и дефектовать. Возможно кольца нужно будет заменить - стоят копейки, но это этого генератору хуже точно не будет.

[kamenich]

'Alexander_318i' сказал(а) 23 Сен 2012 - 4:33 ПП:

Обычно если чему-то каюк - это что-то и меняют, а тут не генератору каюк а всего-навсего регулятору. Гена стопудово останется после ремонта на том же самом месте.

Из чего состоит автомобильный генератор......
выпрямитель - тот самый регулятор;
статор;
ротор (он же якорь);
диодный мост;
корпус генератора.
Дальше вглубь не стоит думаю про подшипники, кольа и шкивы...

Вывод: гену нужно подлечить.

Ты буквально все воспринял.
Конечно, целиком гену никто не приговаривал.

[Pshek]

'kamenich' сказал(а) 23 Сен 2012 - 5:16 ПП:

Конечно, целиком гену никто не приговаривал.

[Alexander_318i]

'kamenich' сказал(а) 23 Сен 2012 - 5:16 ПП:

Ты буквально все воспринял.
Конечно, целиком гену никто не приговаривал.

Так стоит обратить внимание кто вопрос задает - новичок. На недавней встрече 46-х парень спрашивал у кого есть динамометрический ключ, в итоге разобрались, что ему нужно масло поменять и ключ этот совсем ни к чему. так и здесь - все-равно потом прочитает из чего генератор состоит и что лучше поменять. Не лучше-ли стразу написать что и как?

[Pshek]

'Alexander_318i' сказал(а) 23 Сен 2012 - 5:33 ПП:

Так стоит обратить внимание кто вопрос задает - новичок. На недавней встрече 46-х парень спрашивал у кого есть динамометрический ключ, в итоге разобрались, что ему нужно масло поменять и ключ этот совсем ни к чему. так и здесь - все-равно потом прочитает из чего генератор состоит и что лучше поменять. Не лучше-ли стразу написать что и как?

если совсем новичок, то и вряд ли сам полезет. у меня например лампочка начала мигать, через пару километров стала гореть постоянно. времени не было самому разбираться, пригнал к ремонтникам, проверили напругу, удостоверились, что проблема с геной, а остальное показало уже вскрытие. еще звали показывали чему там капец, я особо не вникал спросил тока сколько денег готовить

[Alexander_318i]

'Pshek' сказал(а) 23 Сен 2012 - 5:37 ПП:

если совсем новичок, то и вряд ли сам полезет. у меня например лампочка начала мигать, через пару километров стала гореть постоянно. времени не было самому разбираться, пригнал к ремонтникам, проверили напругу, удостоверились, что проблема с геной, а остальное показало уже вскрытие. еще звали показывали чему там капец, я особо не вникал спросил тока сколько денег готовить

ИМХО конечно, но если уж к ремонтникам ехать, то лучше с конкретной проблемой - сэкономишь время и деньги.

[kamenich]

"выпрямитель - тот самый регулятор; статор; ротор (он же якорь); диодный мост; корпус генератора" Таки гену по любому снимать. Пшек и имел виду "гене скоро каюк"