Сообщений в теме: 13924

[Andrei-Leshiy]

Блин, вчера перестала работать печка вообще нуль признаков жизни! До этого по лету менял ёжик и заменил щётки моторчика печки, вроде всё новое. Вот поработала трохи и теперь опять, печка не дует ваще! Подскажите может реле печки накрыться или шо опять там может быть? Кнопкой обдува стекла, когда нажимаю тоже ничего не дует следовательно ёж целый. Короче это печка уже вынесла мне мозг.

[Andrei-Leshiy]

Блин, вчера перестала работать печка вообще нуль признаков жизни! До этого по лету менял ёжик и заменил щётки моторчика печки, вроде всё новое. Вот поработала трохи и теперь опять, печка не дует ваще! Подскажите может реле печки накрыться или шо опять там может быть? Кнопкой обдува стекла, когда нажимаю тоже ничего не дует следовательно ёж целый. Короче это печка уже вынесла мне мозг.

только что ходил заводил машину, печка опять стало дуть. какой-то полтергейст. может быть реле глючит или опять что-то с моторчиком печки. Подскажите, может есть у кого-нибудь какие-нибудь идеи?

[sharman]

Блин, вчера перестала работать печка вообще нуль признаков жизни! До этого по лету менял ёжик и заменил щётки моторчика печки, вроде всё новое. Вот поработала трохи и теперь опять, печка не дует ваще! Подскажите может реле печки накрыться или шо опять там может быть? Кнопкой обдува стекла, когда нажимаю тоже ничего не дует следовательно ёж целый. Короче это печка уже вынесла мне мозг.

если еж вые... то и обдув может не работать.
при замене ежа салонный фильтр менялся?

Блин, вчера перестала работать печка вообще нуль признаков жизни! До этого по лету менял ёжик и заменил щётки моторчика печки, вроде всё новое. Вот поработала трохи и теперь опять, печка не дует ваще! Подскажите может реле печки накрыться или шо опять там может быть? Кнопкой обдува стекла, когда нажимаю тоже ничего не дует следовательно ёж целый. Короче это печка уже вынесла мне мозг.

если еж вые... то и обдув может не работать.
при замене ежа салонный фильтр менялся?

[Andrei-Leshiy]

если еж вые... то и обдув может не работать.
при замене ежа салонный фильтр менялся?


если еж вые... то и обдув может не работать.
при замене ежа салонный фильтр менялся?

да конечно! после того как поменял ёж, то сходу и солонный фильтр подзаменил!

[Ellen]

какие диски лучше с дырочками на тормазной плоскасти или без? и в чем разница? как работает датчик износа колодок? там когда стерается идёт разрыв цепи?

[Pshek]

какие диски лучше с дырочками на тормазной плоскасти или без? и в чем разница?
как работает датчик износа колодок? там когда стерается идёт разрыв цепи?

Перфорированные считаются получше, да и выглядят интереснее

[DimaSmile]

какие диски лучше с дырочками на тормазной плоскасти или без? и в чем разница?
как работает датчик износа колодок? там когда стерается идёт разрыв цепи?

по дискам разница в том,что перфорированные не так греются при торможении.По поводу датчика всё верно-работает на разрыв,т.е. в принципе его можно не менять,как здесь как-то писали люди,просто два провода от датчика между собой скручиваешь и всё.

[IOst]

какие диски лучше с дырочками на тормазной плоскасти или без? и в чем разница?
как работает датчик износа колодок? там когда стерается идёт разрыв цепи?

перфорированные тормозные диски для гражданских авто - чистая профанация, которая обычно идет в комплекте с говноксеноном, крашеными в красный цвет суппортами и прочей шаманской атрибутикой;

итогом установки будет смена дисков через 15-20 ткм из-за того, что диск начнет трескаться по дыркам и бить в руль;

тормоза с установкой дешевых перфорированных тормозных дисков лучше не станут;

[Ellen]

так что выбрать?




вопрос в следующем сейчас стоят обычные но очень греются, приходится растачивать каждый месяц иначе бьёт руль, если поставить перфорированные-может этого удастся избежать?

[-Markiz-]

вопрос в следующем сейчас стоят обычные но очень греются, приходится растачивать каждый месяц иначе бьёт руль, если поставить перфорированные-может этого удастся избежать?

может быть дело в суппортах а не в дисках

[Ellen]

может быть дело в суппортах а не в дисках

а как это узнать? суппорта вроде не подклинивают не греются...
вроде как перегрев тормозных дисков это болезнь 46.....

[maksx]

Ellen, нет такой болезни. Если диски часто ведет, то дело либо в самих дисках, либо в подклинивающих суппортах: закаревший поршень, закисшие направляющие, не перепускающий главный тормозной. Узнать просто: вешать машину на домкрат, нажать на педаль - отпустить...Колесо должно вращаться свободно. Если нет - искать причину. Если с суппортами все в порядке, то можно поставить перфорированные, но только не ноунейм, а, к примеру, Зиммерманы. Но эффект будет лишь на оочень затяжных торможениях.

[Serg-king]

вопрос в следующем сейчас стоят обычные но очень греются, приходится растачивать каждый месяц иначе бьёт руль, если поставить перфорированные-может этого удастся избежать?

просто колодки надо заменить при проточке дисков

[Ellen]

просто колодки надо заменить при проточке дисков

почему?

Ellen, нет такой болезни. Если диски часто ведет, то дело либо в самих дисках, либо в подклинивающих суппортах: закаревший поршень, закисшие направляющие, не перепускающий главный тормозной.
Узнать просто: вешать машину на домкрат, нажать на педаль - отпустить...Колесо должно вращаться свободно. Если нет - искать причину.
Если с суппортами все в порядке, то можно поставить перфорированные, но только не ноунейм, а, к примеру, Зиммерманы. Но эффект будет лишь на оочень затяжных торможениях.

а как на счёт заимозаменяемости таких дисков? 316-330 у вссех разные?

[Merzavetss]

это что так поломаться может?