Сообщений в теме: 13924

[tmac]

а зачем в багажнике со стороны горловины бака пластиковая нить, тянется на себя но ничего не происходит, на конце нити таблетка с эмблемкой заправки...

[DimaSmile]

а зачем в багажнике со стороны горловины бака пластиковая нить, тянется на себя но ничего не происходит, на конце нити таблетка с эмблемкой заправки...

открывать лючок бака,если центр.замок лючок не открывает. Сними обшивку в багажнике со стороны бака-посмотри-может этот "шнурок" у тя с паза замка выскочил...ну или тяни сильнее

[tmac]

открывать лючок бака,если центр.замок лючок не открывает. Сними обшивку в багажнике со стороны бака-посмотри-может этот "шнурок" у тя с паза замка выскочил...ну или тяни сильнее

о как... спасибо!

[Era]

Проверял подвеску на 4 разных СТО, везде сказали СОВЕРШЕННО разные вещи. Это информация для "подумать"

[GFS Tori]

Проверял подвеску на 4 разных СТО, везде сказали СОВЕРШЕННО разные вещи. Это информация для "подумать"

а подвеска проверяется в движении проще всего , на СТО многие вещи ваще не продиагностируешь

[Era]

как проверяли?

Стандартно. Подъемник + два работника СТО с умным видом и ломиком.

[sharman]

Стандартно. Подъемник + два работника СТО с умным видом и ломиком.

расскажу историю: город могилёв по весне было, потек передний амммо, поменял 2 аммо, рычага и саленты заодно, поехал сделать развал до сто ~35км, (погода дождь+грязь)
ответ шокировал, оплатите диагностику подвески- развал не можем сделать стойки передние под замену(с улыбкой-можно у нас сделать), мой ответ не поставил его в неловкое положение- аммо поменял 2 дня назад(он даже не заметил что они новые просто вымазались за 30 км, на что было сказано что тогда наверное саленты умирают, дальше даже не разговаривал, на рисепшине объяснил и уехал, больше туда не езжу

[maksx]

а подвеска проверяется в движении проще всего , на СТО многие вещи ваще не продиагностируешь

это как это в движении найти стучащий узел? Чела привязать снизу?)

[GFS Tori]

это как это в движении найти стучащий узел? Чела привязать снизу?)

а как ломом определить люфт длинной шаровой ? или износ опорных подшипников стоек ?

[maksx]

а как ломом определить люфт длинной шаровой ? или износ опорных подшипников стоек ?

откручиваешь сайлент (можно и с ним) и распрессовываешь малую. Затем длинную можно хорошо прощупать вилкой. Иногда достаточно просто поддомкратить и вилку подснуть. Износ опорных - проще вынув стойку и в руках, когда все остальное уже прощупал и оно оказалось целое. Иногда можно прощупать сильно раскачивая кузов вверх-вниз и приложив руку к чашке. Вообще, опорные редко стучат ибо всегда под нагрузкой. Стабилизатор, наконечники, тяги, рейка - все только ручками трогать и никак иначе.
А вот на ходу кроме как слышать бренчание "где-то там" что-то конкретно определить анриал.

[rostos]

а подвеска проверяется в движении проще всего , на СТО многие вещи ваще не продиагностируешь

+1
Сам всегда так и делаю ... на 80-90 % все определяю сам...но есть мелочи которые нужно смотреть по месту....
А так все

[740i]

А вот на ходу кроме как слышать бренчание "где-то там" что-то конкретно определить анриал.

не согласен 

[740i]

откручиваешь сайлент (можно и с ним) и распрессовываешь малую. Затем длинную можно хорошо прощупать вилкой. Иногда достаточно просто поддомкратить и вилку подснуть. Износ опорных - проще вынув стойку и в руках, когда все остальное уже прощупал и оно оказалось целое. Иногда можно прощупать сильно раскачивая кузов вверх-вниз и приложив руку к чашке. Вообще, опорные редко стучат ибо всегда под нагрузкой. Стабилизатор, наконечники, тяги, рейка - все только ручками трогать и никак иначе.

а подвеска проверяется в движении проще всего , на СТО многие вещи ваще не продиагностируешь

и ты считаешь это простым способом ??  если разобрать всю переднюю балку  , естественно диагности будет качаственно отличаться от "стандартной диагностики ломом , рейку говоришь пощупать ,нееее нада тяги открутить , а потом щупать , ну или быть 100% уверенным , что они новые 

[maksx]

740i , пыльник залупаешь, колесо домкратишь: один колесо люфтит, второй щупает прямо за шар + визуально видать. Только так можно вышупать тягу и рейку. Наконечник - просто взявшись за него и рулем под нагрузкой. Я не утверждаю, что "на слух" и характер стука можно с некоторой вероятностью понять где искать, но менять "на слух" я никогда не рискую, только пока лично рукой не ушупаю. Ибо так можно полподвески перебрать, а причину стука так и не устранить. Это не простые способы - но которые на 99,9% покажут, что стучит.

[Mishanya]

Доброго времени суток!!! Подскажите знающие, перестала работать музыка, радио и чейнджер. Телик и навигация работают, но без звука((( На дисплее не работает ни одно кнопочка, кроме меню и открытия телика для кассеты((( До этого за 4 месяца прошил блок навигации(МК4), при выключении экрана через некоторое время он загорался, но только подсветка, без текста. Потом вообще появлялся чёрный экран и надписи на ненашем, тапа скан диска на компе((( Что делать? Разобрал в багажнике слева обшивку, вроде горелым не пахнет((( Стоит harmah kardon. Подскажите что делать, а то без музла тоска((((