Сообщений в теме: 13924

[Alexey.A7X]

Я как то скидывал фото,как у меня было)http://www.bmwclub.b...й-накала/page-4

жестковато оО

А кто-нибудь менял муфту на электровентилятор, в чём разница? Некоторые вообще советуют её выкинуть, только зачем?

Сообщение отредактировал Alexey.A7X: 28 Апрель 2017 - 07:35

[АМИГО]

Причинно-следственную связь я не устанавливал)Возможно была трещина,но данный случай не единичный.И это не самые тяжкие последствия)

Согласен,на е39 м54 б 22, оборвало полностью крыльчатку. Улетела вниз,в диффузор радиатора. Как он выдержал не знаю,но стал раздутый.
А в 96-м,когда муфты были под заказ,на е30 м20 б25,тупо заварили летом. Ездили около месяца,пока пришла новая.

[snc123]

Подскажите. Вот что за шляпа.
Заклинило колесо недавно. Прямо на ходу. Треск был слышен, прокрутилось. Еду дальше опять треск.Уже когда второй раз остановился машина как на ручнике. Пришлось срывать. В итоге доехал до первого сто гаражного и оставил.
Приговорили прогнивший защитный кожух и ступичный подшипник. Все бы хорошо но есть одно но. Когда снимали подшипник не могли достать , выпресовать из полуоси(шруса). В итоге выбивали кувалдой. Тем самым разбили резьбу и прлуось под замену(с их слов сказано что она сама по себе рассыпалась). Объясните мне как она могла заклинить и ее нужно выбивать если на конце резьба?!
Пс. Сам никогда там не лазил поэтому и спрашиваю. Чувствую что мне нае•••

[АМИГО]

Для этого есть обратный молоток (катюша).

[snc123]

Для этого есть обратный молоток (катюша). obr_mol1.jpg

Видимо не оказалось.
Пробовали какими-то сьемниками и прессом.
Так значит в полне такое реально произойти?

[АМИГО]

Видимо не оказалось.
Пробовали какими-то сьемниками и прессом.
Так значит в полне такое реально произойти?

Привод откручивается от редуктора,снимается. Потом при помощи катюши выбивается ступица. Потом сам подшипник.

[snc123]

Привод откручивается от редуктора,снимается. Потом при помощи катюши выбивается ступица. Потом сам подшипник.

Значит всё-таки накосячили. И хрен знает как предьявить то

[АМИГО]

Если забили резьбу на шрусе, то однозначно косяк сто. Фартук поменять-это кусок работы,и новый подшипник 100%. Только из-за фартука колеса не заблокирует.

[snc123]

Если забили резьбу на шрусе, то однозначно косяк сто. Фартук поменять-это кусок работы,и новый подшипник 100%. Только из-за фартука колеса не заблокирует.

Сразу я сглупил что-то. А теперь после драки кулаками не помашешь.
Новый подшипник и фартук поставили. Там якобы болтики вылетели с него и попали хрен пойми куда.
Поставил ось патрон. Как думаете долго сможет служить?

[АМИГО]

За Китай не скажу.

[snc123]

За Китай не скажу.

Надо ехать говорить что я тут с Амиго посовещался. Сказал вы накосячили.
Заказывайте родной шрус и ставьте за свои деньги)

[АМИГО]

И скорее всего из фартука выскочили пальчики с пружинами и попали под колодки ручника. Болты открутиться не могли.

[snc123]

И скорее всего из фартука выскочили пальчики с пружинами и попали под колодки ручника. Болты открутиться не могли.

Да. Скорее всего так и было. Что-то я думал о пружинах а сказал болт.
У меня просто сейчас все мысли только о том что столько раз натыкался на этих горе мастеров которые сами накосячат, а мне плати.

[АМИГО]

Тогда надо самому браться за дело!

[snc123]

Тогда надо самому браться за дело!

Не где в Минске разобрать. Да и плюс подумал что до дома не доеду или ещё куда больше.