Сообщений в теме: 13924

[GFS Tori]

sarkazi87 сказал(а) 30 Сен 2015 - 10:17 ДП:

Вот и я не знаю, как проверить? Включаю обогрев- все нити греют, кроме верхних т.к. верхние и есть антенна!

короткое не в нитях на стекле , оно между дорожками под обшивкой стойки , победить проблему можно , но как я не знаю

[740i]

Rollin сказал(а) 30 Сен 2015 - 6:25 ПП:

Скорее всего о частых поездках на короткое расстояние и о погоде на улице. 

пожалуй плюсану более коректному ответу , хотя симтом больше характерен для N42 , нежели для мотора в подписи автора вопроса 

[Chupris]

HapperOk сказал(а) 30 Сен 2015 - 11:03 ДП:

у меня с ними проблем нет . спросил исключительно из интереса. пару раз тут писали что их кто-то где-то восстанавливал

Я восстанавливал нити нагрева.

[evan]

shofchik сказал(а) 30 Сен 2015 - 6:08 ПП:

О чём говорит жёлто-коричневая эмульсия под крышкой заливного отверстия для масла?

а масло насколько часто меняете ? 

[evan]

Господа, доброго времени! Вопрос по дискам, оригинальным м-дискам для любимой е46, 68 стиль разноширокий - какая ему справедливая цена без резины ? и бывает ли одноширокий 68 ? 

[kamenich]

Цена зависит от состояния.

Комплект любых одношироких дисков можно собрать из одиночек. 

[evan]

kamenich сказал(а) 01 Окт 2015 - 07:02 ДП:

Цена зависит от состояния.

Комплект любых одношироких дисков можно собрать из одиночек. 

ок, ну например, если это оригинал, состояние с минимальными притёртостями, ровные, не вареные ну и т.д. Допустим разноширокие, сколько смело можно за такие дать/просить ?

[Toxa1972]

evan сказал(а) 01 Окт 2015 - 07:16 ДП:

ок, ну например, если это оригинал, состояние с минимальными притёртостями, ровные, не вареные ну и т.д. Допустим разноширокие, сколько смело можно за такие дать/просить ?

 

просить можно сколько угодно. ))

А вот купят по какой цене - это вопрос.

п.с. на форуме висят в продаже по цене 400-500уёв. Так что если надо продать - ставь дешевле

[ruby]

Господа, по свечам вопрос, мы правда мы с Каменычем уже обсудили, но спрошу еще тут:

По неясной причине у меня на М54Б30(2005) стоят свечи bkr6eix, по каталогу NGK, они не подходят на бмв молодже 96 года, может ли итз-за этих свечей быть повышенный расход, соответственно заниженная мощность (читай разгон), ну и что можно ставить, опять же каталог NGK говорит что только BKR6EQUP.

 

Всем спасибо за советы

[Gladj525]

в оригинале именно нжк. можно еще ставить бош fgr7dqp

[shofchik]

evan сказал(а) 01 Окт 2015 - 06:45 ДП:

а масло насколько часто меняете ? 

Машину недавно купил. После замены проехал 6 тысяч

По поводу эмульсии под крышкой. Все правильно, спасибо за верные симптомы. Езжу действительно не часто и на короткие расстояния- работа близко находится. Буду стараться почаще давать ей просраться.

[sarkazi87]

shofchik сказал(а) 01 Окт 2015 - 7:15 ПП:

Машину недавно купил. После замены проехал 6 тысячПо поводу эмульсии под крышкой. Все правильно, спасибо за верные симптомы. Езжу действительно не часто и на короткие расстояния- работа близко находится. Буду стараться почаще давать ей просраться.

Тож была эмульсия, ток на щупе, сменил масло (производителя)- и щуп чистенький как слеза!

[evan]

shofchik сказал(а) 01 Окт 2015 - 7:15 ПП:

Машину недавно купил. После замены проехал 6 тысяч

 

 

 

Можно попробовать ещё раз сменить масло и в то же время протереть/почистить крышку и щуп. А 6 тысяч на короткие дистанции можно расценивать, как все 10000

[740i]

у меня такое впечатление последнее время , что в этой теме каждый пишет о чем то своем , не всех конечно касается , но довольно многих 

масло в автомобиле меняется один раз  в 10.000км пробега или один раз в два года 

эмульсия на крыше и замена масла не связаны вообще никак 

[gRAPov]

Я лично считаю, что масло нужно менять раз в 10тыс.км либо же раз в год, в зависимости что наступило раньше.

Информацию черпал еще с тех времен, когда была старушка сигара, к ней куплена книжка, в которой было написано так же, один раз в год либо через 10тыс.км. От этих сроков не отхожу и до сих пор, во всех авто, не зависимо от марки.

За исключением одного случая, теперь уже получается ради эксперимента, в ауди а6 с6 3.0 тд, с комон рэйл, как то проехал 12тыс, так вот после 10тыс примерно, двигатель стал просить доливки масла, грамм 200 на 1к, понятно, что для немцев допустимо 1л на 1к, но в первый 10к пробега доливки не требовалось.

Было так же по памяти, что на поджопнике проехал всего 5к в год, но все равно масло менял в сроки.

Мое мнение, хоть и без каких либо доказательств и тому прочего. Никому ничего не навязываю и не собираюсь доказывать. Понятно что спорное, так как у каждого своя точка зрения и информация, но с таким интервалом замены, у меня не было проблем с основными узлами и агрегатами в авто.

Сообщение отредактировал gRAPov: 03 Октябрь 2015 - 10:22