Сообщений в теме: 13924

[Alexander BMW]

Boge или SACHS

Парни, подскажите такой вопрос. при движении стало загораться ДСЦ+ручник(желтым) и тут же гаснет, при этом еще и на магнтилоге питалово пропадает и появляется. Может отдельно моргать магнитола или ДСЦ+ручник. Бывает, что загорается дсц+ручник+абс. Иногда ручник в паре может и красным загорется.
по ошибкам показывает КЗ, но в данный момент отсутствует. понимаю, что может быть что угодно и лучше ездить пока вообще не сдохнет. но все-таки бесит так ездить )))

может быть кто-то сталкивался. и не могу понять логику, при чем тут питалово от магнитолы к ДСЦ+АБС?

Надо внимательно изучить BMW WDS по питанию приборки и магнитолы, найти общее, найти плохой контакт или массу, чуть позже попробую посмотреть.

[tmac]

Надо внимательно изучить BMW WDS по питанию приборки и магнитолы, найти общее, найти плохой контакт или массу, чуть позже попробую посмотреть.

Саня, может покажешь мне этот падлятский проводок?

[ruby]

Парни, подскажите такой вопрос. при движении стало загораться ДСЦ+ручник(желтым) и тут же гаснет, при этом еще и на магнтилоге питалово пропадает и появляется. Может отдельно моргать магнитола или ДСЦ+ручник. Бывает, что загорается дсц+ручник+абс. Иногда ручник в паре может и красным загорется.
по ошибкам показывает КЗ, но в данный момент отсутствует. понимаю, что может быть что угодно и лучше ездить пока вообще не сдохнет. но все-таки бесит так ездить )))

может быть кто-то сталкивался. и не могу понять логику, при чем тут питалово от магнитолы к ДСЦ+АБС?

Надо внимательно изучить BMW WDS по питанию приборки и магнитолы, найти общее, найти плохой контакт или массу, чуть позже попробую посмотреть.

у меня так было из-за плохого контакта на акуме, в общем сначала проверяй зарядку что дает гена, это однозначно из-за недостаточности питания, а уже гена или плохой контакт надо разбираться
ЗЫ как включить гребанные тесты на приборке? почему нельзя было оставить старую схему с Е32/34/38? надо было выдумывать какой- то бред, я как не пытался так и не включил

[Merzavetss]

уже где-то обсуждалось, но честно говоря лень сейчас искать. подскажите какого производителя мартеры ставить, передний потек один

с завода в оригинале стояли sachs, покупал себе такие же, еще хвалят boge (сейчас вроде тоже что и sachs)

[Pshek]

с завода в оригинале стояли sachs, покупал себе такие же.

спасибо. боге как раз и в наличии не было, поэтому заказываю сакс. а что из дисков тормозных посоветуете? предлагают TRW, Brembo, LPR, ATE.

[Alexander BMW]

спасибо. боге как раз и в наличии не было, поэтому заказываю сакс. а что из дисков тормозных посоветуете? предлагают TRW, Brembo, LPR, ATE.

Boge, SACHS, Lemforder все входят в концерн ZF Trading, разницы между Boge, SACHS принципиальной нету.
Тормозные диски либо оригинал, либо Zimmermann.

Саня, может покажешь мне этот падлятский проводок?

Кстати да, Юра руби правильно написал, начать проще всего с клеммы аккума и померять напряжение, выдаваемое генератором. Но тут, мне кажется, дело в массе или проводку. Думаем.

ЗЫ как включить гребанные тесты на приборке? почему нельзя было оставить старую схему с Е32/34/38? надо было выдумывать какой- то бред, я как не пытался так и не включил

В теме хитрости е46 должно быть, я как-то ради интереса прогонял их 1 раз, больше не лазил, не удобно совсем. Проще подключить инпу и посмотреть все эти параметры.

[tmac]

Кстати да, Юра руби правильно написал, начать проще всего с клеммы аккума и померять напряжение, выдаваемое генератором. Но тут, мне кажется, дело в массе или проводку. Думаем.

130 тыщ, как-то рановато Гене умирать... а как тогда посмотреть напругу на Гене, это же надо словить момент когда моргать будет. так-то он будет показывать нормальную напругу...
кстати, а сколько он выдавать должен. не менее 14 В?

[redisco]

Да, обе...в общем прихожу к выводу что я загнался, поскольку, обратив внимание на сколько светят в даль другие машины, вижу, что моя светит ничуть не ближе.

Так кто-нить из тех, кто советовал глянуть инпой скажет где смотреть параметры датчика дорожного просвета, или это стандартная отмазка - глянь инпой ))) ?

ну блин очевидно что в блоке света !

[kamenich]

спасибо. боге как раз и в наличии не было, поэтому заказываю сакс. а что из дисков тормозных посоветуете? предлагают TRW, Brembo, LPR, ATE.

Я бы брал или pagid или zimmermann

[Alexander BMW]

Я бы брал или pagid или zimmermann

Я не просто так не написал Pagid, сложно его купить на многие модификации, а так да, отличные диски.

130 тыщ, как-то рановато Гене умирать... а как тогда посмотреть напругу на Гене, это же надо словить момент когда моргать будет. так-то он будет показывать нормальную напругу...
кстати, а сколько он выдавать должен. не менее 14 В?

Не обязательно гена кончается. Напряжение зависит от регулятора, в среднем не менее 13.5, надо включить поболее потрлюбителей и смотреть поведение.

[ruby]

130 тыщ, как-то рановато Гене умирать... а как тогда посмотреть напругу на Гене, это же надо словить момент когда моргать будет. так-то он будет показывать нормальную напругу...
кстати, а сколько он выдавать должен. не менее 14 В?

зачем умирать?
да просто посмотри сколько на холостых под нагрузкой идет на акум( меньше 12,4 акум разряжается, 14,4 максимум, среднее делай выводы сам) нагрузка это клима, ближний, можно + дальний, музло, и разница на холостых и скажем на двух тысячах оборотов
но я тоже думаю об окислении где либо массы

[tmac]

ну в общем как и думалось о плохом контакте. вчера шаманил с плюсом, зачистил, зажал. глюки остались. сейчас пошел с тестером помереть напруги. и о чудо! минусовая клема с аккума легко снялась одним движением руки зажал ее по полной программе, надеюсь, что проблема решилась и бмв будет дальше радовать хозяина P.S. померял аккум без заводки, показало 12,3 В, думаю, что это нормально.

[ruby]

))))))) видишь дядя руби всегда знает что сломалось)
акум просто 12,3 это гуд, я же и пишу

меньше 12,4 акум разряжается, 14,4 максимум, среднее - делай выводы сам

так что по меряй ты еще и на заведенной для проформы

[-=Kos=-]

Я бы брал или pagid или zimmermann

+1 к Zimmermann уже 2 раза менял перед и один раз задние диски, ставил циммерманы

[kamenich]

P.S. померял аккум без заводки, показало 12,3 В, думаю, что это нормально.

Так аккумы никто не меряет, подъезжай ко мне вечерком в гараж, я тебе нагрузочной вилкой замеряю.