Сообщений в теме: 830

[billi]

Что форум стал мёртвый, по крайней мере не такой как раньше. А я съездил к спецу по коробке. Сказал коробка в норме, мне надо к нормальному двигателисту, и смотреть ванос. Поисчу на форуме, может есть стать по ремонту ваноса!

Это ветка Е34 такая стала.

Их все меньше, они все доступнее.

Покупает молодежь и сидят в группах в ВК.

Сообщение отредактировал billi: 23 Ноябрь 2018 - 12:34

[selik13]

Ну да ладно, скорее всего это мои последние публикации. Скоро придётся расстаться с моим бмв. Съездил я на диагностику двигателя, ошибок никаких не показало. Но показала очень необычная, как сказал диагност ошибка. Точно кода не помню, вроде 16, а звучит она так « ошибка остановки двигателя». И сказали они мне, что бублик не видит двигатель. Потому то двигатель работает, а коробка не реагирует... как-то так звучало. Может я и ошибаюсь. Вердикт- замена АКПП. И у меня вопросик: коробка у меня 5 hp-18 zf двигатель м50 2,0i машина 95года. Такая коробка от такого же двигла очень далеко. Но рядом есть от двигателя 2,5.....подскажите у них отличее только в размере эластичной муфты на кардан??? По номеру то они одинаковые!

[selik13]

Вот и достал я коробку... вот это гемор.. кто будет снимать, болты стартера и и выше лучше откручивать метровым удлинителем. Держу перед собой бублик, если его потрясти там как будто ведро с болтами... интересно его отдельно от коробки реально найти?

[selik13]

Кто нибудь Помогите пожалуйста !! Каробка с 5hp-18 с двигателя 2,5 пойдёт на мой 2,0??

[billi]

Блин, я по твоему вопросу я не подскажу, но кпп снимать не проверя электрическую часть, а опираясь только на диагностику это глупо...

Я конечно рад буду если заработает, но и не удивлюсь что ни чего не поменяется после замены, а дело окажется в проводке.

ЭБУ двигателя и ЭБУ АКПП связаны между собой проводами, и обрыв хоть одного из них уже повлечёт ошибку по связи акпп с моторным.

[boyka_alex]

Блин, я по твоему вопросу я не подскажу, но кпп снимать не проверя электрическую часть, а опираясь только на диагностику это глупо...
Я конечно рад буду если заработает, но и не удивлюсь что ни чего не поменяется после замены, а дело окажется в проводке.
ЭБУ двигателя и ЭБУ АКПП связаны между собой проводами, и обрыв хоть одного из них уже повлечёт ошибку по связи акпп с моторным.

Поддерживаю.
Нафига в коробку лезть если тут видимо чето с проводкой или блоком.

[selik13]

Блин, я по твоему вопросу я не подскажу, но кпп снимать не проверя электрическую часть, а опираясь только на диагностику это глупо...
Я конечно рад буду если заработает, но и не удивлюсь что ни чего не поменяется после замены, а дело окажется в проводке.
ЭБУ двигателя и ЭБУ АКПП связаны между собой проводами, и обрыв хоть одного из них уже повлечёт ошибку по связи акпп с моторным.

Согласен. Как это все проверить я не знаю. Возил к одному электрику он сказал коробка. Повёз к коробочнику он сказал к двигатилисту, двигателист сказал что по электрической части в норм, и сам пошёл к коробочнику...они на одной станции работают... сказали оба что бублик умер... и не электрически а механически....был цокот в районе бублика.... я конечно не спец... но сегодня когда достал акпп, взял бублик а он заинит как ведро с болтами!!!такое чувство что там все развалилось.
Если учесть что я живу в провинции Жодино, и сдесь нет спецов... и возить мне машину пришлось в борисов, и там особо нет.. но хоть кто-то сто говорит.. делаю что говорят... конечно надеюсь что я и они правы!

[BMW_AUTOMAT]

Любой гидротрансформатора если потрясти он также будет звучать.

[selik13]

Любой гидротрансформатора если потрясти он также будет звучать.

Хорошо, а цокот и а пониженных оборотах о чем может говорить? А когда обороты повышаешь он пропадал.

[BMW_AUTOMAT]

[quote name="selik13" post="3569521" timestamp="1544386827"]Хорошо, а цокот и а пониженных оборотах о чем может говорить? А когда обороты повышаешь он пропадал. Это может быть из-за низкого уровня масла

[selik13]

[quote name="BMW_AUTOMAT" post="3569522" timestamp="1544386944"]

[quote name="selik13" post="3569521" timestamp="1544386827"]Хорошо, а цокот и а пониженных оборотах о чем может говорить? А когда обороты повышаешь он пропадал. Это может быть из-за низкого уровня масла[/quote]

Уровень был в норме, масло заменено меньше года назад с заменой масляного радиатора, он протек.

[BMW_AUTOMAT]

Драйв плата в порядке?
Это та деталь которая прикручивается к коленчатому валу.

[selik13]

Драйв плата в порядке?
Это та деталь которая прикручивается к коленчатому валу.

Честно не проверял, завтра гляну... если честно не знаю как, только если бублик на место поставить и на люфт посмотреть???

[BMW_AUTOMAT]

Наберите меня по номеру в профиле я вам всё объясню.

[selik13]

Наберите меня по номеру в профиле я вам всё объясню.

Хорошо, завтра наберу!