Сообщений в теме: 275

[naum81]

Внутренности представляют ценность ?


В л.с.

Свои, с двух катов, в прошлом году отдал за 40$. По этому, как минимум, работа должна быть бесплатной, или забирать с собой.

[Nexiom]

Так я думал что та внутри какая-то типа зола или что это такое, что стоит так ?

[Stazz]

Так я думал что та внутри какая-то типа зола или что это такое, что стоит так ?

Драгметал - платина, если кто не знает

[Nexiom]

Драгметал - платина, если кто не знает

Катализатор из платины в BMW ?

[Stazz]

Катализатор из платины в BMW ?

Внутренности катализатора состоят из покрытого тончайшим слоем платины или реже родия керамического блока с многочисленными тонкими отверстиями в виде сот. Для защиты от ударов этого блока используется эластичная огнеупорная проволочная сетка.
Здесь можно почитать

[Nexiom]

Внутренности катализатора состоят из покрытого тончайшим слоем платины или реже родия керамического блока с многочисленными тонкими отверстиями в виде сот. Для защиты от ударов этого блока используется эластичная огнеупорная проволочная сетка.
Здесь можно почитать

Ясно. Продам б/у катализатор кому нибудь на печатку или кольцо.

[Dracu1a]

куплю) 20$

[Pasha_E39]

523 (М52). Можно ли вварить вместо родного ката (рассыпался), кат от 528 , но одну банку (он более мелкий по размеру ) ? Лямбда стоит до ката (старая модель) и как это может повлиять на расход топлива ?

[advance_pt]

зачем их вырезать?

[Serka]

зачем их вырезать?

гремят, наверное.

[Pasha_E39]

зачем их вырезать?

Потому что гремит что пипец ! Едешь - все оборачиваются Развалился внутри керамический кат.

[Andrewlw]

Е39, 528, 4 лямбды стоит. Подсекает катализатор, и вылетел лямда зонд (который после ката стоит).

Кто сталкивался? Как решить проблему?

А то что то никто точно не может сказать, много разных мнений.

Вырезать его, и что ставить на его место. Что делать с лямдой? Говорят перепрошивать нужно мозги, если лямду не ставить.

Был на Заре, сказали не помогут в этом вопросе.

1. Вырезаются катализаторы!. (вместо них потом пламягасители ввариваете)
2. Удаляются 2 лямды которые за ними.(впоследствии чуток еще надо будет повыкручивать из за ненадобности что облегчает жизнь особенно М54 моторам, об этом уже потом.
3. Перепрошивка мозга на безкатовый режим - другими словами с Евро4 на Евро2.
4. Радуемся дальше, потому как еще можно повыкручивать много чего лишнего что отвечало на впуске за экологию и временами тоже ломается. (этот пункт необязательно )

[Serka]

кто-нибудь вваривал пламягасители вместо катализаторов в двигателях M54 и M52TU (каты в коллекторе, а не под днищем)? какой именно марки или производителя туда ставятся и какова их стоимость? а то на нашем колхозном рынке запчастей есть только какие то огромные бочонки без названия, которые точно не влезут вместо катов в m52tu. причем, когда просишь показать пламягасители, то спрашивают "машина какая?", говоришь "бмв"...приносят, спрашиваешь "а покажите какие вообще есть", барыга отвечает "а больше никаких нету, только такие....", на вопрос "а зачем тогда спрашивать про марку авто?....хочешь подороже втюхать?" ответа не последовало.....

[Andrewlw]

кто-нибудь вваривал пламягасители вместо катализаторов в двигателях M54 и M52TU (каты в коллекторе, а не под днищем)? какой именно марки или производителя туда ставятся и какова их стоимость? а то на нашем колхозном рынке запчастей есть только какие то огромные бочонки без названия, которые точно не влезут вместо катов в m52tu. причем, когда просишь показать пламягасители, то спрашивают "машина какая?", говоришь "бмв"...приносят, спрашиваешь "а покажите какие вообще есть", барыга отвечает "а больше никаких нету, только такие....", на вопрос "а зачем тогда спрашивать про марку авто?....хочешь подороже втюхать?" ответа не последовало.....

У нас в Гомеле есть чудо-мастер по выхлопным системам (чуть ли не весь город к нему ездит) , он врезается в катализаторы, делает из них пламягасители. Вообщем ничего колхозного не появится, только шовчик на банке.
стоит это удовольствие именно на М54\M52TU - 100 уев и 6 часов времени, а потом можно и перешить сразу на Евро2 и будет тебе щасце
Я себе делал - правда на М52 мотор, так катализатор на месте, просто выпотрошенный и переделанный под плямягаситель.

[BMW535i]

есть в продаже каты и кстати не дорого