Сообщений в теме: 124

[OLEG S]

А кто знает, сколько стоит временный ввоз автомобиля (легкового) из Литвы и какой максимальный срок временного ввоза? Сколько стоит страховка?

[YasX]

Внятный коммент по теме:

Так что вовсе не размер импортных пошлин на автомобили может стать камнем преткновения в создаваемом Таможенном союзе, о чем сейчас спорят представители профильных ведомств Москвы и Минска, а извечный белорусский вопрос – поставки из России дешевых газа и нефти.

http://nmnby.eu/pub/0910/26j.html

[Akella]

Повышение таможенных пошлин: ни да, ни нет
10:58, — Общество

Слухи о грядущей унификации таможенных пошлин уже набили оскомину. Представители Таможенного комитета не опровергают, но в тоже время и не подтверждают их.

В условиях информационного вакуума даже непроверенные сведения представляют интерес.

Как пишет «Комсомольская правда в Беларуси», в белорусском интернете появилась информация о большой партии автомобилей, которую собираются ввезти на территорию Беларуси дилеры Volkswagen. По неподтвержденным данным в октябре на ПТО Колядичи заявлено около 400 автомобилей. Еще больше, по слухам, должно пройти через пункт таможенного оформления в начале ноября.

Попытка получить комментарий у PR-менеджера импортера Volkswagen в Беларуси Александра Бобко ситуацию не прояснила. Специалист по связям с общественностью сообщил следующее: «Мы не хотели бы комментировать данную информацию, поскольку это может оказать давление на рынок и спровоцировать дополнительный ажиотаж из-за возможного повышения таможенных пошлин».

Ввоз крупной партии автомобилей, а также уклончивость полученного комментария, можно рассматривать как косвенное подтверждение того, что операторы автомобильного рынка, возможно, располагают более точными данными относительно изменений в таможенном законодательстве. Меж тем, в интервью БелТА главный белорусский таможенник Александр Шпилевский, отвечая на вопрос о том, будут ли пошлины на ввоз автомобилей в Беларусь для юридических лиц подняты до уровня российских, ответил: «Наверное, да».

В условиях, когда первые лица белорусской таможни по-прежнему не дают четкого ответа на вопрос, который интересует автомобильное сообщество страны, остается только ожидать дальнейшего развития событий.

http://www.charter97...09/10/28/23177/

[vitt]

имхо именно поэтому и поднимут - больше не знают как бабло стрич

А ещё можно просто с ментами приходить на дом и тупо отымать деньги. Нах такие сложности городить типа фсяких пошлин-мошлин...
Сидишь с утреца, скажем в субботу, на веранде, макаешь круасаны в кофе... В руке - томик Бродского...
А тут х*як - АМОН. И резко так из-за стволов:
- Хде бабки, с*ка?!!
Ну и настроение, понятно, уже не то...

[Akella]

А ещё можно просто с ментами приходить на дом и тупо отымать деньги. Нах такие сложности городить типа фсяких пошлин-мошлин...
Сидишь с утреца, скажем в субботу, на веранде, макаешь круасаны в кофе... В руке - томик Бродского...
А тут х*як - АМОН. И резко так из-за стволов:
- Хде бабки, с*ка?!!
Ну и настроение, понятно, уже не то...

[denizzz]

С Нового года пошлины на иномарки не поднимут

Как оказалось, правила растаможки изменятся пока только для юридических лиц.
- В отношении физических лиц документ, который будет регулировать ввоз товаров, и в том числе автомобилей, будет разработан в следующем году, - приводит Интерфакс-Запад слова начальника управления тарифного регулирования и таможенных платежей ГТК Сергея Полудня.
Разработать новые документы планируется до июля 2010 года. А пока будут действовать старые пошлины.

Комсомольская правда

[Viky]

С Нового года пошлины на иномарки не поднимут

Как оказалось, правила растаможки изменятся пока только для юридических лиц.
- В отношении физических лиц документ, который будет регулировать ввоз товаров, и в том числе автомобилей, будет разработан в следующем году, - приводит Интерфакс-Запад слова начальника управления тарифного регулирования и таможенных платежей ГТК Сергея Полудня.
Разработать новые документы планируется до июля 2010 года. А пока будут действовать старые пошлины.

Комсомольская правда

Правильно, но ведь очень много юр.лиц ввозят авто в нашу страну, след. цены все-таки поднимутся?!

[vitt]

след. цены все-таки поднимутся?!

цены поднимуться по-любому

[bletter]

Беларусь вводит заградительные ставки таможенных пошлин на ввоз иномарок юрлицами с 1 января 2010 г.
1 декабря 2009 Авто
ПРАЙМ-ТАСС
Беларусь вводит заградительные ставки таможенных пошлин на ввоз легковых автомобилей юридическими лицами с 1 января 2010 г., что предусмотрено подписанным в Минске 27 ноября Единым таможенным тарифом в рамках созданного Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана. Как сообщает агентство ПРАЙМ-ТАСС, ставки пошлин на ввоз легковых автомобилей, содержащиеся в соответствующем разделе Единого таможенного тарифа, практически полностью совпадают с действующими сейчас в Российской Федерации.

Для физических лиц в рамках Таможенного союза пока не определены новые правила ввоза товаров, они будут вырабатываться до 1 июля 2010 г. Это означает, что физлица смогут ввозить на таможенную территорию Беларуси автомобили по старым ставкам до 1 июля 2010 г., пояснил агентству ПРАЙМ-ТАСС источник, близкий к переговорам по созданию Таможенного союза. При этом он напомнил, что один человек может ввезти на таможенную территорию Беларуси по низким ставкам в течение одного года только один автомобиль.

С началом действия новых размеров таможенных пошлин ставки пошлин в некоторых случаях вырастут в 10 раз. Так, например, стоимость растаможки автомобиля 2003 года с дизельным двигателем объемом 2 л сейчас составляет 800 евро, а по новым ставкам составит 8 тыс евро.

Стоимость растаможки новых автомобилей увеличится не так значительно. Например, стоимость растаможки юридическим лицом нового автомобиля с дизельным двигателем объемом 1,9 л в этом году составила бы 1330 евро, а с 1 января 2010 г - 3610 евро.

Новые ставки пошлин, утвержденные Единым таможенным тарифом Таможенного союза

Автомобили с бензиновым двигателем. Ставки таможенных пошлин для юрлиц с 1 января 2010 года
Период с момента выпуска транспортного средства
Объем двигателя, куб см
Ставка таможенных пошлин и налогов, в процентах от таможенной стоимости, евро за куб см объема двигателя
новые
Не более 1 000 включительно 30, но не менее 1,2 евро
1000-1500 30, но не менее 1,45 евро
1500-1800 30, но не менее 1,5 евро
1800-2300 30, но не менее 2,15 евро
2300-3000 30, но не менее 2,15 евро
Свыше 3000 30, но не менее 2,8 евро
менее 5 лет
Не более 1000 включительно 35, но не менее 1,2 евро
1000-1500 35, но не менее 1,45 евро
1500-1800 35, но не менее 1,5 евро
1800-2300 35, но не менее 2,15 евро
2300-3000 35, но не менее 2,15 евро
Свыше 3000 35, но не менее 2,8 евро
5 лет и более
Не более 1000 включительно 2,5 евро
1000-1500 2,7 евро
1500-1800 2,9 евро
1800-2300 4,0 евро
2300-3000 4,0 евро
Свыше 3000 5,8 евро



Автомобили с дизельным двигателем. Ставки таможенных пошлин для юрлиц с 1 января 2010 г.
Период с момента выпуска транспортного средства
Объем двигателя, куб см
Ставка таможенных пошлин и налогов, в процентах от таможенной стоимости, евро за куб см объема двигателя
новые
Не более 1500 включительно 30, но не менее 1,45 евро
1500-2500 30, но не менее 1,9 евро
Более 2500 30, но не менее 2,8 евро
менее 5 лет
Не более 1500 включительно 35, но не менее 1,45
1500-2500 35, но не менее 2,15 евро
Более 2500 35, но не менее 2,8 евро
5 лет и более
Не более 1500 включительно 2,7 евро
1500-2500 4,0 евро
Более 2500 5,8 евро


Старые размеры ставок, действующие в Беларуси в настоящее время, распространяющиеся на ввоз автомобилей юридическими и физическими лицами.

Автомобили с бензиновым двигателем. Ставки до 1 января 2010 г.
Период с момента выпуска транспортного средства Объем двигателя, куб см
Ставка таможенных пошлин, евро за куб см объема двигателя
новые
Не более 1 000 включительно 0,6 евро
1000-1500 куб см 0,6 евро
1500-1800 0,7 евро
1800-2300 0,7 евро
2300-3000 0,75 евро
Свыше 3 000 куб см 0,75 евро
до 10 лет включительно
Не более 1 000 куб см включительно 0,35 евро
1000-1500 куб см 0,35 евро
1500-1800 0,4 евро
1800-2300 0,4 евро
2300-3000 0,6 евро
Свыше 3 000 куб см 0,6 евро
от 10 до 14 лет Независимо 0,75 евро
Свыше 14 лет Независимо 2,0 евро


Автомобили с дизельным двигателем. Ставки до 1 января 2010 года
Период с момента выпуска транспортного средства Объем двигателя, куб см Ставка таможенных пошлин, за куб см объема двигателя
3 года и менее
Не более 1500 включительно 0,6 евро
Свыше 1500-2500 0,7 евро
Свыше 2500 0,75 евро
3-10 лет включительно
Не более 1500 включительно 0,35 евро
Свыше 1500-2500 0, 4 евро
Свыше 2500 0,6 евро
от 10 до 14 лет Независимо 0,75 евро
более 14 лет Независимо 2,0 евро

тыц

[LGers]

тыц

Да уж, 8тыс евро за растаможку, это круто ))) Придется гонять машины не старше 5 лет... Хотя тоже не сладко будет.

[SerG:DeSigner]

нормальный подержанный автос будет стоить как хата однокомнатная новая что ли -))

[LGers]

Осталось придумать какого отечественного производителя мы будем поддерживать после 1 июля, если растаможка будет такой же???

[DRUG]

Сцуко, это песдетц. Простите, не сдержался.

[boommeer530]

Одним Словом революция! На Кубе то же авто реальные,хоть и древние!

[Martin]

Народ! берите трактора МТЗ! самый простой- МТЗ-82,1 43 млн белки. Я вот взял 2 на прошлой неделе... И проблем с дорогами не будет, и двигатель дизельный, и с з/ч проблем нет, как гогда то говорил АГЛ:"... Любуэ запчасть за бутылку через забор выкинут". Правда насчет цен на з/ч я не уверен...