Сообщений в теме: 1254

[Alekshey]

Он забивается не сажей, а плавятся внутренности и тупо высыпаются.

[bmw_group_servis]

ну ты бы доступно (аргументированно) объяснил с чего бы ему так быстро забиться если показывает нормальное противодавление.

ответили постом выше

[Knacker]

мнений много и причин тоже ! Тот человек который с этим столкнулся и в этом полный ноль в голову лезут разные мысли ,а что еще страшнее суммы за ремонт свой сильно горечо любимой машины . Но беда не приходит одна еще страшнее попасть в руки дилетанта и разводилы и один только бог знает что он с ней сотворит ! я к чему что есть человек который хорошо знает что делать в подобной ситуации и не так дорого так что кому надо могу посоветовать ! делает качественно и на совесть ! да по сути только бумера и делает ценник дешевле чем на станции !

[bmw_group_servis]

мнений много и причин тоже ! Тот человек который с этим столкнулся и в этом полный ноль в голову лезут разные мысли ,а что еще страшнее суммы за ремонт свой сильно горечо любимой машины . Но беда не приходит одна еще страшнее попасть в руки дилетанта и разводилы и один только бог знает что он с ней сотворит ! я к чему что есть человек который хорошо знает что делать в подобной ситуации и не так дорого так что кому надо могу посоветовать ! делает качественно и на совесть ! да по сути только бумера и делает ценник дешевле чем на станции !

не спорь говорю тебе если фильтр забит никто его не реанимирует а если реанимирует максимум 10-15 тыс

[D28]

А что ставиться в Бензиновых двигателях Е60, сажевые только на дизельках же стоят???

[bmw_group_servis]

на бензине нет сажевого фильтра

[D28]

Спасибо !!!

[Kikos]

Различают два вида регенерации сажевых фильтров: с применением присадок к дизельному топливу (напр. французы) и с применением каталитического покрытия фильтрующего элемента (напр. немецкие авто). Первая находит применение на автомобилях, у которых сажевый фильтр находится на относительно большом расстоянии от двигателя. В этом случае температура отработавших газов на входе в фильтр недостаточна для выжигания сажи в нем, поэтому применяют присадки к топливу, которые снижают температуру воспламенения сажи до необходимого уровня. Вторая система применяется на автомобилях с сажевым фильтром, расположенным близко от двигателя. В этом случае температура газов на коротком пути до фильтра остается достаточно высокой для сжигания сажи. Бывает активная и пассивная регенерация сажевого фильтра с каталитическим покрытием. При пассивной регенерации выжигание сажи производится непрерывно и без специального вмешательства в управление двигателем, например, при движении по трассе, когда температура выхлопа достигает 350-500 град. При эксплуатации автомобиля в городе характерны небольшие нагрузки двигателя, а соответствующие им невысокие температуры ОГ не обеспечивают пассивную регенерацию сажевого фильтра. При этом частицы сажи не удаляются из фильтра и забивают его каналы. При скоплении в фильтре определенного количества сажи запускается процесс его активной регенерации, протекающий по командам ЭБУ мотора. При загорании лампы сажевого фильтра для запуска регенерации водителю рекомендуется двигаться в течение приблизительно 15 минут с равномерной по возможности скоростью, которая должна превышать 60 км/ч. Наиболее эффективно фильтр регенерируется при движении автомобиля на 4-ой или 5-ой передачах и работе двигателя с частотой вращения около 2000 об/мин. При завершении регенерации контрольная лампа должна погаснуть. Просто выкинуть сажевый, вварив, к примеру, на его место трубу, даже с сохранением датчиков неправильно. Датчик дифференциального давления показывает 0, показания датчиков температуры до и после фильтра одинаковые, в таком случае ЭБУ запускает принудительную регенерацию либо по определенному пробегу, либо по времени эксплуатации авто. Для разогрева сажевого и запуска регенерации при работе мотора с небольшой нагрузкой (городской режим) в конце каждой фазы впрыска ЭБУ при этом впрыскивает дополнительное количество соляры, которая догорает в выпускном коллекторе и разогревает сажевый до нормальной рабочей температуры (600-650 град.). При этом прекращается рециркуляция ОГ с целью быстрее повысить температуру. Но вот эта дополнительная порция имеет и обратную сторону. Не всё топливо сгорает, часть по стенкам цилиндров попадает в картер. Со всеми вытекающими последствиями для мотора. При удаленном сажевом регенерация будет запускаться часто, поэтому важно следить именно за уровнем масла. Повышение его уровня - обычное явление, просто не все об этом знают. Пробег до этого явления при этом может быть разный, у кого 500 км, у кого и несколько тысяч. Часто также может загораться CheckEngine с переходом ЭБУ на аварийный режим работы, мотор не крутится и не едет. Правильно лечится это только перепрошивкой ЭБУ мотора на условия работы без сажевого фильтра с его физической кастрацией. Ни в коем случае при наличии сажевого нельзя лить биодизель и топливо с большим содержанием серы, также надо лить только соответствующее масло.

[Lucas]

Killer2, как твой прожженый партикль себя чуствуит ?

[Killer2]

Killer2, как твой прожженый партикль себя чуствуит ?

Пока все в порядке. Правда обещанных тут 10-15 ткм еще не прошел. Что-то около 7 ткм.

[dj_korg]

расскажите лучше кто вырезал его к чертовой матери и прошил мозги чтобы не включалась регенерация... или есть страх умереть на прошивке ??? здесь за 300 уе шьют и вырезают http://chip-tuning.b...=143&Itemid=155 мот кто делал там ?

[Grand.]

расскажите лучше кто вырезал его к чертовой матери и прошил мозги чтобы не включалась регенерация... или есть страх умереть на прошивке ???

здесь за 300 уе шьют и вырезают http://chip-tuning.b...=143&Itemid=155

мот кто делал там ?

bmw_group_servis тоже делает и намного дешевле.
Читал на форумах, что народ вообще не прошивая вырезает фильтр и так ездит без проблем.

[bmw_group_servis]

bmw_group_servis тоже делает и намного дешевле.
Читал на форумах, что народ вообще не прошивая вырезает фильтр и так ездит без проблем.

можно вырезать не програмируя
но будет включаться регенерация
из за этого будет дыметь очень сильно
вырезать и перепрограмировать правильный вариант

[Posh]

как определить есть сажевый или нет, 530d e61 10.04 вып ?

[dj_korg]

bmw_group_servis тоже делает и намного дешевле.
Читал на форумах, что народ вообще не прошивая вырезает фильтр и так ездит без проблем.

это понятно, про такой способ уже 10 раз писали и спорили в этой ветке... интересует делал ли кто именно с прошивкой чипа ?