Сообщений в теме: 381

[mind_bsd]

во блин, подвеска по цене одного аммо от кони ...

[-Agressor-]

посмотрим скока проживет в тяжелых условиях наших дорог и давления в колесах 2,7

[RWD]

судя по расстоянию между колесами и арками у тебя зад присел сильнее, чем перед, или мне кажется?

[-Agressor-]

это зрительный обман арок второго перехода на первом было бы все гут ;) посмотри на дорожный просвет.

[Alexander BMW]

Может не совсем в тему, сорри, может кому интересно будет, но вот хорошая история приведения е30 в идеальный стан http://forum.e46fana...ad.php?t=799343

[IGORF]

Может не совсем в тему, сорри, может кому интересно будет, но вот хорошая история приведения е30 в идеальный стан http://forum.e46fana...ad.php?t=799343

Бюджет там тоже неслабый

[-Agressor-]

залили чуть подправленную прошивку от 2,8. В итоге по сравнению со стоком 2,0: подняли отсечку до 7000. мотор ощутимо не тухнет вроде на максимальных оборотах, легко ложится в 7000 без провалов и затуханий. Казалось бы можно бы еще, но народ не рекомендует выше 7000 из соображений надежности. больше топлива на полном дросселе. чувствуется теперь подхват когда лямбды перестают мониторить смесь, т.е. около 3500 оборотов при полном газе. звук стал более звонкий когда откручиваешь на всю. напоминает м20 мой бывший (прекрасный злобный мотор был, да как бы и есть тока не у меня ) на низах мотор тише и плавнее, видимо на картах для 2,8 на ванос и зажигание более подходящее все. из минусов старая фишка в том. что когда вышимаешь сцепу для переключения, то обороты подскакивают чуть чуть. видимо из -за того что автоматная прошивка. колеса стали хуже цепляться за асфальт

[KA]

ну да, тож желтые амо и красные пружины))) тока чуть подороже. впечатления положительные. жестко но не зубодробильно. скорее упруго.

расскажешь потом о ресурсе, цена привлекает и пугает одновременно)

[BMW535i]

проехался подвеска как на е36 на черных аммо биликах и стандартных пружинах K&F

[-Agressor-]

а вам, товарищ, отдельная благодарность за труды по поводу жесткости. у тебя если не изменяет память 17 лето, а у меня высокопрофильная мягенькая зима на 15

[BMW535i]

мы еще не закончили )

[KA]

проехался подвеска как на е36 на черных аммо биликах и стандартных пружинах K&F

т.е. не мыло но и ни разу не спорт?

[BMW535i]

знаешь меня мой неспорт укачивает точным повторением каждой неровности на трасе что аж щеки трясуться )

не мыло 100%
но дувобости и мега жесткости там нету

по поводу жесткости. у тебя если не изменяет память 17 лето, а у меня высокопрофильная мягенькая зима на 15

шота неподумал - на маих калесах савсем спорт бы был

[-Agressor-]

нормально, не выбивает зубы и не осыпает позвоночник в трусы как на ФК пружинах и желтых билях. Вот такм реально жесть. на каждый день слишком жестоко, на каждой трещине в асфальте зажмуриваешься. По жесткости/управляемости/комфотру то что сейчас то оптимально имхо. Сдвиг куда нить в сторону комфорта и управляемость будет слабенькая, точно так же еси зажать все сильнее то будет не машина а табуретка-ведроид

[KA]

нормально, не выбивает зубы и не осыпает позвоночник в трусы как на ФК пружинах и желтых билях.

понял, значит мне не вариант)