Сообщений в теме: 34

[Alt.F4]

собственно вопрос: есть ли разница между аммо, которые шли до и после 09/92? спасибо

[326]

До 92 года были 14 простая опора и 14 сложная (т.н. спортпакет). После- 14 простая и 16 сложная опора.

[Johny]

немножко не про то был вопрос , проточка сверху на штоке имеет разный размер по длине до 92 и после ....взаимонезаменяемые...

[Aizer]

До 92 года были 14 простая опора и 14 сложная (т.н. спортпакет). После- 14 простая и 16 сложная опора.

т.е. до 92го опоры сложные были на 14???
просто нужно поменять опоры, а не знаю какая там 14 или 16...
16е после 92 сложные были или до 92 сложные 16 тоже были?

[MISTAKE]

вообще с е34 головняк полный. Что там вообще намудрили в период с 09/90 до 09/92 что етк выбивает там свои аммо, не такие как на машинах после??

[Aizer]

вообще с е34 головняк полный. Что там вообще намудрили в период с 09/90 до 09/92 что етк выбивает там свои аммо, не такие как на машинах после??

ЕТК вроде с 90/09 выдает опоры 16, если память не изменяет, у меня 89год 9 месяц, вот сижу и думаю, толи 16е у меня, толи 14е....как-то не очень хочется откручивать гайку и мерять шток ))) мож кто подскажет...

[kamenich]

ЕТК вроде с 90/09 выдает опоры 16, если память не изменяет, у меня 89год 9 месяц, вот сижу и думаю, толи 16е у меня, толи 14е....как-то не очень хочется откручивать гайку и мерять шток ))) мож кто подскажет...

Для того, чтобы лезть ETK по опорам и амортизаторам надо быть, либо единственным владельцем авто, либо быть уверенным не менялись ли опоры, например, сложные на простые или наоборот, или сложные опоры под 14 шток на опоры под 16 шток.
Соответственно, принимая во внимание возраст наших машин и то, что мы на пороге 2010 года, рассуждать о том, есть ли разница между амортизаторами, которые шли до и после 09/92, бессмысленно.
Для того чтобы понять какие необходимы амортизаторы необходимо взглянуть на саму опору, если на опоре стоит маленький защитный колпачок то опора простая, если большой - опора сложная. Для того, чтобы понять, какой же по диаметру необходим шток, то необходимо замерить диаметр резьбы штока амортизатора, на который закручивается верхняя гайка. Если диаметр 14 мм - то шток 16, если диаметр 12 - шток 14.
И еще, у простой опоры – короткий шток, у сложной – длинный.


Вот фото сложной опоры под 16 шток

Прикрепленные файлы

•  08.JPG   40,33К   35 Количество загрузок:

[Buch]

Садись -пять

[Aizer]

Для того, чтобы лезть ETK по опорам и амортизаторам надо быть, либо единственным владельцем авто, либо быть уверенным не менялись ли опоры, например, сложные на простые или наоборот, или сложные опоры под 14 шток на опоры под 16 шток.
Соответственно, принимая во внимание возраст наших машин и то, что мы на пороге 2010 года, рассуждать о том, есть ли разница между амортизаторами, которые шли до и после 09/92, бессмысленно.
Для того чтобы понять какие необходимы амортизаторы необходимо взглянуть на саму опору, если на опоре стоит маленький защитный колпачок то опора простая, если большой - опора сложная. Для того, чтобы понять, какой же по диаметру необходим шток, то необходимо замерить диаметр резьбы штока амортизатора, на который закручивается верхняя гайка. Если диаметр 14 мм - то шток 16, если диаметр 12 - шток 14.
И еще, у простой опоры – короткий шток, у сложной – длинный.


Вот фото сложной опоры под 16 шток

да это все понятно, но я не думаю что кто-то поменял опоры например на 16 и в совокупе с этим помаенял амо, не выгодно
так кто-нить ответит до 09/90 были 14 сложные?

[Johny]

да это все понятно, но я не думаю что кто-то поменял опоры например на 16 и в совокупе с этим помаенял амо, не выгодно
так кто-нить ответит до 09/90 были 14 сложные?

были , мало того , мало кто знает , но были и сложные на 16 под ЕДС ....

[kamenich]

да это все понятно, но я не думаю что кто-то поменял опоры например на 16 и в совокупе с этим помаенял амо, не выгодно
так кто-нить ответит до 09/90 были 14 сложные?

Адрюха, думать не надо, надо просто открыть капот и посмотреть на опоры.
Ну были до 09/90 14 сложные и дальше-то что?

[kamenich]

были , мало того , мало кто знает , но были и сложные на 16 под ЕДС ....

+1

Корче мужики давайте подытожим:
Отвечая на вопрос автора ветки: есть ли разница между аммо, которые шли до и после 09/92. Можно ответить так: с теоретической точки зрения (ЕТК) и в зависимости от комплектации, объема мотора и т.д., безусловно разница есть.

С практической точки зрения, вышеуказанные года не имеют никакого значения, т.к. нужно смотреть на фактическое наличие простой или сложной опоры, которая сейчас стоит на вашем авто.

[Johny]

+1

Корче мужики давайте подытожим:
Отвечая на вопрос автора ветки: есть ли разница между аммо, которые шли до и после 09/92. Можно ответить так: с теоретической точки зрения (ЕТК) и в зависимости от комплектации, объема мотора и т.д., безусловно разница есть.

С практической точки зрения, вышеуказанные года не имеют никакого значения, т.к. нужно смотреть на фактическое наличие простой или сложной опоры, которая сейчас стоит на вашем авто.

ТЫ НЕ ПРАВ !!!!!!!! Я ВСЁ СНАЧАЛА НАПИСАЛ , ДО 09/92 АММОРТИЗАТОРЫ ДРУГИЕ , ЧЕМ ПОСЛЕ И ДЕЛЯТСЯ НЕ ТОЛЬКО ПО ДИАМЕТРУ ШТОКА , А ЕЩЁ И РАЗНЫЕ ПО ДЛИННЕ ПРОТОЧКИ НА ШТОКЕ .....

т,е, они тоже есть и на 14 и на 16 , но длинна проточки разнится , если сравнивать с аммо после 09/92

[kamenich]

ТЫ НЕ ПРАВ !!!!!!!! Я ВСЁ СНАЧАЛА НАПИСАЛ , ДО 09/92 АММОРТИЗАТОРЫ ДРУГИЕ , ЧЕМ ПОСЛЕ И ДЕЛЯТСЯ НЕ ТОЛЬКО ПО ДИАМЕТРУ ШТОКА , А ЕЩЁ И РАЗНЫЕ ПО ДЛИННЕ ПРОТОЧКИ НА ШТОКЕ .....

т,е, они тоже есть и на 14 и на 16 , но длинна проточки разнится , если сравнивать с аммо после 09/92

Может я и не прав, ТЕБЕ ВИДНЕЕ.
Только вот что это меняет с практической точки зрения, т.е. для тебя достаточно знать год и месяц выпуска авто, чтобы уверенно предложить человеку нужный амортизатор?!
Думаю врядли.

[Aizer]

ТЫ НЕ ПРАВ !!!!!!!! Я ВСЁ СНАЧАЛА НАПИСАЛ , ДО 09/92 АММОРТИЗАТОРЫ ДРУГИЕ , ЧЕМ ПОСЛЕ И ДЕЛЯТСЯ НЕ ТОЛЬКО ПО ДИАМЕТРУ ШТОКА , А ЕЩЁ И РАЗНЫЕ ПО ДЛИННЕ ПРОТОЧКИ НА ШТОКЕ .....

т,е, они тоже есть и на 14 и на 16 , но длинна проточки разнится , если сравнивать с аммо после 09/92

Андрюха, понимаешь, я бы с удовольствием померял резьбу, но у меня в машине, самый большой ключ на 12 ))))
опоры сложные, ЕТК выдает 14, с другой стороны говорят, что обычно 16 и вот сижу и думаю какие заказывать ))
как по-другому определить какие опоры хз )))