Сообщений в теме: 83

[Com]

Леха ты, что телефон забыл или нравится лечить авто на ветках, неужели мы брали с тебя за это деньги......

Вот-вот.

[Alekshey]

Просто мне тут одни умельцы обещали что проточка дисков поможет - не помогло, а стало ещё хуже. Так во вторник погоню к ним машину. Пусть ковыряются отрабатывают бабло, а не сделают - заберу назад деньги и пригоню к Патриоту (шоп хороших людей зря не напрягать)

[Alexander BMW]

Пара встречных вопросов: 1) После поездок с торможениями хорошими запах характерный есть после остановки? Я про запах колодок. 2) Греются ли диски колёсные, условно, попробуй приложить руку и сравнить все 4. Если ты уверен в своих тормозных дисках, то это подклинивают суппорта, зеркало поршня наверняка имеет ржавчину, пускай имнимальную. Это не подшипники слупиц, это не затяжка болтов. При диагностике суппортов у тебя спросят первые 2 вопроса и далее предложат заменить ремкомплект суппортов.

[Alekshey]

Никакого запаха нет, вроде ничего не греется. Так-с, попутный вопрос: При замене тормозных дисков обязательно менять колодки? Просто я на этих и 5 тыщ не проехал, а 70 гринов опять выкидывать не хочется.

[Vleb]

Греются ли диски колёсные, условно, попробуй приложить руку и сравнить все 4.

Если клинит суппорт, то это дает ощутимый нагрев тормозного диска и от него через контактную площадку и колесные болты - нагрев колесного диска. Проверяется на ощупь рукой (только не нужно трогать сами тормозные диски - они раскаляются от торможений даже если все в порядке). Поездка по кольцевой без торможений - плавная остановка почти не нажимая на тормоз - проверка нагрева. Если какое-то колесо сильно отличается по температуре от остальных - что-то не так.

Аналогичная беда поменял три пары т.дисков уже третьи бъют руль...когда менял первые сказали, что суппорта подклинивают...так где их мать можно отремантировать что б не клинили?

Ремонт суппортов - неблагодарное занятие. Лучше заменить на б.у. исправные.
И проточка дисков, кстати, тоже пустое дело. Лучше купить новые или хотя бы б.у.
Не тратьте напрасно свое время.
Вообще, из опыта - тормозные диски хороших производителей не ведет даже от сильных перегревов. Если есть биение - обязательно нужно проверить колесные диски и резину - попробовать перекинуть на перед заведомо нормальные колеса и посмотреть на изменения.

[Alexander BMW]

Никакого запаха нет, вроде ничего не греется.

Так-с, попутный вопрос:
При замене тормозных дисков обязательно менять колодки? Просто я на этих и 5 тыщ не проехал, а 70 гринов опять выкидывать не хочется.

Всё же проверь температуру колёсных дисков.

Суппорта проверяй, как написал Vleb и я.
На суппорта грешить только после чёткой уверенности в ТОРМОЗНЫХ И КОЛЁСНЫХ дисках + резине.

При замене дисков нужны новые колодки.
Плоскость соприкосновения новых колодок и новых дисков со временем уравнивается, для этого НОВЫЕ диски и колодки проходят процедуру ПРИТИРКИ, их 2 способа и вида, МЯГКАЯ (короткие точечные торможения) либо ЖЁСТКАЯ (от 100 вниз).
Новые диски должны обязательно пройти притирку, поэтому поставить лучше новые колодки.
Свои новые ты запросто поставишь при следующей замене.

[SHS]

Алексей, было тоже самое, вернее, било только в педаль тормоза, на руле не отражалось. Появилась данная проблема после того как авто постояло более недели. Подозрения пали на задние тормозные диски. Решилось заменой всех 4 тормозных дисков и колодок. Передние диски были заменены за компанию из-за износа... . А колодки при замене дисков действительно нужно ставить новые.

[Johny]

странно только почему при скорости 80/90 это обычно колёсная вибрация резины , у меня когда диски повело на е39 било при торможении от 120 до 90 потом пропадало

[Dervik]

по поводу нагрева диска, греться может и из-за люфтового ступичного а так же и колбасить при торможении , не обязательно при этом будет кривой тормозной

[BMW535i]

+1 за то что люфт гдето есть - может в лулевом, может в ступичном такаеже фигня но до этого я еще не дошел - торможу либо резко либо мотором иначе идет расколбас и только когда сильно тормозишь он уменьшается

[Alekshey]

Расколбас усилился и уже начинает ощущаться с 50км\ч, при скорости ниже отчётливо чувствуется, что тормозит рывками с определённой периодичностью. Видимо придётся тарить диски+колодки... Выбор пал на Zimmerman, кто что скажет по этой конторе?

[725tds]

на прошлой неделе купил себе комплект передних дисков + колодки. Китай стоил от 95 до 110 за пару. Борбет по 85-90. Взял Флюби по 70 у.е. за диск + колодки лпр. Полет нормальный. Так же столкнулся с проблемой замена колодок которым 7к на новые, жалко шо ппц. А куда деваться? Зато на след ТО по тормозам передние колодки лежат в коробочке)

[BMW535i]

и у меня рывками тормозит - Алексеи отпиши плиз как решишь проблему

[Alekshey]

Не.. Fabi однозначно нет, не люблю я эту контору. Просто спрашивал насчёт альтернативы цимерману. Как решу, отпишусь. В любом случае на след неделе станет известно.

[andrey525]

Цимерман хорошие диски, и еще лучше взять перфорированные. Но на счет переборки супортов задумайся, я тоже ездил щупал проверял не греется ли диск и все такое, но он сильно и не грелся если ехать 100-130. А вот в германии на автобане все и определилось что к чему. проехал пару часов в режиме 160-200 (практичесски не тормозил) при съезде с автобана не сильно нажал на тормоз и понял что диски опять повело (расколбас на руль) причем все сильнее и сильнее со временем.