Перестал работать двойной панорамный люк на универсале Е34 95г.в. В Римми и на Заре отказываются делать. Может кто подскажет, где могут помочь с этим вопросом? Спасибо
ЛЮК Е34 Туринг
Автор
Guest_DOGGY_*
, янв 12 2005 16:06
Сообщений в теме: 104
#2
Guest_Гость_Oleg_*
Guest_Гость_Oleg_*
-
- Гость
Отправлено 12 Январь 2005 - 07:45
Опиши подробно характер неисправности, подает ли хоть признаки жизни(дергается или молчит?). Система достаточно сложна, но надежна. Главное не лезть в нее, не разобравшись в алгоритме работы. И, упаси боже снимать редукторы. http://www.carsoft.r...10.2/index.html
http://www.bmwe34.ne...ody/sunroof.htm
http://www.bmwe34.ne...ody/sunroof.htm
#3
Guest_DOGGY_*
Guest_DOGGY_*
-
- Гость
Отправлено 12 Январь 2005 - 08:22
чё происходит: при нажатии кнопки слышен щелчёк и ничего более. Но летом стабильно начинает меееееедленно открываться. Три месяца назад попыталась открыться задняя половина сантиметров на пять и всё. Открывалась она медленно, но закрывалась нормально. Сейчас кроме щелчка ничего нет. Но так по зиме всегда. Хотя сейчас вроде и тепло! Мне сказали, что это могут быть моторчики, но лезть отказались. сказали, что это единственная машина, которую они не делают.
#4
tds
-
- BMW Club Belarus
-
- 1 755 сообщений
VIP Member
- bmw f32
- Minsk
Отправлено 12 Январь 2005 - 08:56
я слышал что это болезнь туринга
#5
Guest_Гость_Oleg_*
Guest_Гость_Oleg_*
-
- Гость
Отправлено 13 Январь 2005 - 12:41
Первое, чтобы я сделал на твоем месте: произвел бы инициализацию (включить зажигание, нажать и удерживать в течение 30 секунд кнопку закрывания люка).
Затем, в теплом помещении полностью открыть две кассеты, осмотреть направляющие на предмет наличия тоненького слоя смазки и отсутствия грязи, песка и т.д. Особенно обратить внимание на войлочные вкладыши у основания первой кассеты (если они не стерты до металла, то желательно нанести на них по капле масла).
После этого произвести открывание и закрывание люка, если это не помогло перейти к другой процедуре. При полностью закрытом люке проверить зазор между кассетами (уплотнительная накладка на первой кассете не должна быть сжата). Эту процедуру легко осуществлять вдвоем: один открывает и закрывает люк, второй, стоя на табуретке, наблюдает весь процесс.
Если и это не помогло, есть третий вариант. Полностью открываются кассеты и в салазки закладывается жировая смазка (я использовал ЦИАТИМ). Открываем - закрываем раз 20. Если результат отрицательный, можно предположить, что кузов автомобиля деформирован или производилось вмешательство в механическую часть системы.
#6
Guest_Гость_Oleg_*
Guest_Гость_Oleg_*
-
- Гость
Отправлено 13 Январь 2005 - 12:50
На крайняк у меня есть 2 рабочих редуктора. Отдам просто так. Только это вряд ли поможет. Тел. 640-99-98
#7
Guest_Guest_*
Guest_Guest_*
-
- Гость
Отправлено 13 Январь 2005 - 01:03
[COLOR=blue]я слышал что это болезнь турингая слышал что это болезнь туринга
Это “болезнь” (лень) владельцев туринга. Раз в год залезть, очистить и смазать салазки не такой уж большой труд.
#8
tds
-
- BMW Club Belarus
-
- 1 755 сообщений
VIP Member
- bmw f32
- Minsk
Отправлено 13 Январь 2005 - 01:16
а чем хоть смазывать нужно[COLOR=blue]я слышал что это болезнь турингая слышал что это болезнь туринга
Это “болезнь” (лень) владельцев туринга. Раз в год залезть, очистить и смазать салазки не такой уж большой труд.
#9
MV_
-
- BMW Club Belarus
-
- 1 356 сообщений
VIP member
- E39 523ia Touring (был)
- Минск
Отправлено 13 Январь 2005 - 10:12
Хм.... Может подскажете тогда, в чем дело у меня? Люк закрывается криво: т.е. один угол чуть ниже противоположного и задняя чатсть тоже немного ниже уровня крыши в закрытом положении...
P.S. Тоже Е34, но седан.
#10
bru
-
- Members
-
- 95 сообщений
Частый гость
- 525 TDS E-34
- Беларусь Могилев
Отправлено 13 Январь 2005 - 10:36
У меня похожая проблема с замками, как только похолодает - не открываются. Долго копался оказалась старая смазка на холоде густеет. Надо сначала хорошо снять, отмыть старую смазку потом силиконом, графиткой нежирно - должно работать.
#11
Guest_Гость_Oleg_*
Guest_Гость_Oleg_*
-
- Гость
Отправлено 13 Январь 2005 - 11:29
Я использовал моликотовую смазку(применяется при ремонте копиров), результат отличный.а чем хоть смазывать нужно
#12
DOGGY
-
- Members
-
- 47 сообщений
Частый гость
- 530i E34
- Минск
Отправлено 13 Январь 2005 - 08:57
Открывать вручную из салона? Попробую вначале смазать, а потом посмотрим. Спасибо за предложение. Еслит понадобятся, позвоню. Спасибо ещё раз.На крайняк у меня есть 2 рабочих редуктора. Отдам просто так. Только это вряд ли поможет. Тел. 640-99-98
#13
DRUG
-
- BMW Club Belarus
-
- 6 602 сообщений
За Собача слыхал?
- GL500
- Минск
Отправлено 14 Январь 2005 - 01:09
Сними обшивку люка, увидишь что крышка на болтах держиться. Отпускаешь - регулируешь-зажимаешь.Хм.... Может подскажете тогда, в чем дело у меня? Люк закрывается криво: т.е. один угол чуть ниже противоположного и задняя чатсть тоже немного ниже уровня крыши в закрытом положении...
P.S. Тоже Е34, но седан.
#14
vovan
-
- Members
-
- 159 сообщений
Наш человек
- E-34 туринг
- Минск
Отправлено 14 Январь 2005 - 01:30
Были у меня проблемы по двойному люку, вроде разобрался, тоже никто небрался чинить,одни невидя поломки называли цену 500$,другие советвали закрыть и непользоватся. Позвани, если симптомы одинаковы, или похожи подскажу что делать. тел:6802976 после 17:00.
#15
MV_
-
- BMW Club Belarus
-
- 1 356 сообщений
VIP member
- E39 523ia Touring (был)
- Минск
Отправлено 14 Январь 2005 - 10:30
Спасибо, попробую. Кстати, а обшивка там без геморроя снимается или есть какие особенности?Сними обшивку люка, увидишь что крышка на болтах держиться. Отпускаешь - регулируешь-зажимаешь.Хм.... Может подскажете тогда, в чем дело у меня? Люк закрывается криво: т.е. один угол чуть ниже противоположного и задняя чатсть тоже немного ниже уровня крыши в закрытом положении...
P.S. Тоже Е34, но седан.
