Сообщений в теме: 31

[Linoge]

Итак, имеем авто у34 525тдс и имеем проблему: если в хорошую жаркую погоду часик погокататься по городу особенно, где обдува толком нету и прогреть изрядно машинку, то после того как глушим и пытаемся снова завести стартер крутится оооооочень вяло и как бы "тяжело" соответственно и аккумулятор так садится отлично. Плунжир стоит новый и если дать машинке чутка остыть, то опять крутимся резво и заводимся отлично. Кроме этого уже начал думать на плунжир, полил водичкой и все равно крутит вязко, т.е. дело явно не в плунжире, но непонятно как может влиять прогревание машины на стартер. Собираюсь везти на модников стартер, но вот решил узнать было ли у кого подобное, что именно было причиной и как полечили?

[Dervik]

но непонятно как может влиять прогревание машины на стартер

всё очень просто, если стартер не перлюбирался давно, то там смазка вместе с грязью, а дальше ИМХО простая физика, нагревается вся эта грязь - расширяется и не крутиться нормально

[BMW535i]

было точ в точ на киа - починили стартер появилось эта беда - нерешал проблему так как всегда всеравно заводила

[Linoge]

чистили, совсем недавно но за наводку спасибо

[-Agressor-]

у меня после отжигов еле еле заводится, иногда только спустя какое то время если заглох, как будто садится акум, хотя обороты всегда высокие хз... с утра с пол оборота всегда

[Linoge]

та у меня так и без оджигов, просто в спокойном ритме если поездить, недавно даже было, что после 100км по трассе выдало мне такой номер, еще и ветерок на улице прохладныый был

[BMW535i]

ну у меня было так что с утра и самый лютый мороз - все с пол оборота и легко маслает а если км 70 проедешь то потом может даже непровернуть, ключ держишь - аж приборы тускнеют и через пару сек проворачивает какбутто севший - но заводит всегда, а если дать остыть то все отлично вращается (тоесть акум несадится)

[Linoge]

2BMW535i вот-вот, ситуация аналогична, тока ухудшаетсо тем, что дизель, а я еще не видел ниодного дизеля который с полоборота заводился, всегда пару раз надо нормально крутануть

[BMW535i]

акум у тя ток выдает нормальны? >400A? контакты проверил?

[Linoge]

да, аккум все гуд, тем более если бы был севший, то за полчаса стояния машины когда охлаждается она он бы не зарядился до такого состояния, чтобы крутить бодрячком опять стартер

[-Agressor-]

у мня все тоже самое, еси разберетесь, отпишите пжлст

[Linoge]

ну следующая остановка у него сервис модников,потом отпишусь что сказали и чего сделали и пофиксилось ли

[nout111]

Итак, имеем авто у34 525тдс и имеем проблему: если в хорошую жаркую погоду часик погокататься по городу особенно, где обдува толком нету и прогреть изрядно машинку, то после того как глушим и пытаемся снова завести стартер крутится оооооочень вяло и как бы "тяжело" соответственно и аккумулятор так садится отлично. Плунжир стоит новый и если дать машинке чутка остыть, то опять крутимся резво и заводимся отлично. Кроме этого уже начал думать на плунжир, полил водичкой и все равно крутит вязко, т.е. дело явно не в плунжире, но непонятно как может влиять прогревание машины на стартер.
Собираюсь везти на модников стартер, но вот решил узнать было ли у кого подобное, что именно было причиной и как полечили?

Это проблема наверно всех дизельных двигателей имеющих большой пробег.
Связано это как-то с неравномерным остыванием частей криво-шатунной группы.
Пытался с этим бороться на грузовом Мерседесе,симптомы-один в один.
Старый мастер подсказал,не глуши двигатель сразу после остановки,
дай ему поработать на ХХ несколько минут,для выравнивания температуры.
Пользовался этим довольно успешно.Вот,что знаю.

[Aizer]

Это проблема наверно всех дизельных двигателей имеющих большой пробег.
Связано это как-то с неравномерным остыванием частей криво-шатунной группы.
Пытался с этим бороться на грузовом Мерседесе,симптомы-один в один.
Старый мастер подсказал,не глуши двигатель сразу после остановки,
дай ему поработать на ХХ несколько минут,для выравнивания температуры.
Пользовался этим довольно успешно.Вот,что знаю.

похоже не только дизелей
тоже например после трассы, или просто когда долго ездишь вяло крутит, подостынет и бодрячком, крутит как надо быть

[сТрАнНица_Я]

Кстати, было и у меня такое по началу очень испугалась, как так машина не заводиться с полоборота , именно когда горячая, думала стартер, посоветовали проверить, 3-4 раза включать зажигание (но не заводить!!!), а на 5 раз попробовать завети, если без вопросов, то не стартет. Хотя у меня бензиновая, а тут дизель.