Сообщений в теме: 22

[Deman_82]

Когда нужно менять сажевый фильтр на 318d, 2003г.? и где его купить?

[Руслан]

сразу после покупки. потом каждые 60 тыщ. у дилера иль возчиков оригинала

[Deman_82]

Спасибо.

[Killer2]

сразу после покупки. потом каждые 60 тыщ.
у дилера иль возчиков оригинала

+1

Я на Розочке менял. У них был в наличии. 50 евро.

[eugenyminsk]

+1

Я на Розочке менял. У них был в наличии. 50 евро.

а где он в машине стоит?

[eugenyminsk]

50 евро?!?!?!?! странно.... а на экзисте он почему то от 400 до 1500 долларов стОит...... он ведь в системе выпуска отработавших газов? фильтр сажевый...

[BMW_525]

50 евро?!?!?!?! странно.... а на экзисте он почему то от 400 до 1500 долларов стОит......
он ведь в системе выпуска отработавших газов? фильтр сажевый...

не путайте фильтр который стоит на М57 и который на М57n он ходит там 200к но и ценник приличный
а на М57стоит около 45-50$(голубенький такой)вот его номер 11127793164

[VAV]

Сажевый фильтр это аналог катализатора и стоит дорого. 11127793164 это Маслоотделитель системы вентиляции картера.

[BMW_525]

Сажевый фильтр это аналог катализатора и стоит дорого.
11127793164 это Маслоотделитель системы вентиляции картера.

очень интересно просто в сервисах говорят что это одно и тоже...
может разъясните тогда в чём у них различаи и почему все меняют только эту деталь 11127793164? и как часто её надо менять

[eugenyminsk]

Сажевый фильтр это аналог катализатора и стоит дорого.
11127793164 это Маслоотделитель системы вентиляции картера.

вот вот. и я о том же. а тут владелец 320д, killer2, говорит что он его за 50 евро поменял.... а мотор у него как минимум м47, а как максимум м47n. но никак не м57.

[Killer2]

Фильтр картерных газов или маслоотделить системы вентиляций картера или сажевый фильтр - на M47 менял по стоимости 50 евро вместе с корпусом.

[VAV]

Это НЕ сажевый фильтр, посмотри ЕТК.

[Killer2]

Это НЕ сажевый фильтр, посмотри ЕТК.

да, затупил, сажевый это и есть аналог кат. сервисмены фильтр картерных - сажевым обозвали отсюда и затуп. сам не смотрел.

[eugenyminsk]

Справедливость торжествует!

[AvtoLamer]

В простонародии (не у сервисменов) так и называется сажевый фильтр,это тот самый маслоотделитель картерных газов,на М47 (говорю точно,ибо менял недавно) стоит под крышкой воздушного фильтра,между форсунками получается,чёрненькая такая коробочка,внутри и стоит фильтрующий элемент,стоит только "расщепить" защёлки,именно он и стоит порядка 50 евро(я покупал за 50 $).Меняется через каждых 60 тыщ пробега.А вот зачем менять катализатор,или аналог как тут выразились, если он исправно выполняет свои функции-мне непонятно...