Сообщений в теме: 2341

[evan]

Господа, а есть тут те, у кого была или есть трёха с N42B18 или B20 ?

Сообщение отредактировал evan: 23 Июль 2015 - 09:01

[Pshek]

Господа, а есть тут те, у кого была или есть трёха с N42B18 или B20 ?

а к чему вопрос? говорят не очень моторы.

[evan]

а к чему вопрос? говорят не очень моторы.

буду смотреть несколько машин, одна с таким мотором, рестайлинговая...машина в принципе нужна как повседневная...на каждый день! 

а к чему вопрос? говорят не очень моторы.

понятно что првопричина плохих отзывов это объём и 4 цилиндра, но у нас ведь полно компактов по РБ с такими моторами, да и седанов хватает, вот и хочется услышать о надёжности что-либо

[740i]

когда не можешь купить то что хочешь - покупаешь то что есть, а именно пассат  

[alexparus]

у меня был N42 - не понравился, совсем! Дохлый, капризный. 

Забей на все - купи 6 горшков + состояние! Все что надо для е46. Хоть  на мешалке и на веслах)))

 

Вот http://www.bmwclub.b...-рестайле-акпп/   только по цене договориться!

Сообщение отредактировал alexparus: 24 Июль 2015 - 10:32

[Rollin]

буду смотреть несколько машин, одна с таким мотором, рестайлинговая...машина в принципе нужна как повседневная...на каждый день! 

понятно что првопричина плохих отзывов это объём и 4 цилиндра, но у нас ведь полно компактов по РБ с такими моторами, да и седанов хватает, вот и хочется услышать о надёжности что-либо

Самое лучшее что может быть в н42- это самый лёгкий свап. За сутки можно переделать в 325. Больше в н42 ничего приятного уже не осталось. Пробег до 150ткм ещё приносит какую-то радость, а потом чаще разочарование в ремонте)

[evan]

у меня был N42 - не понравился, совсем! Дохлый, капризный. 

Забей на все - купи 6 горшков + состояние! Все что надо для е46. Хоть  на мешалке и на веслах)))

 

Вот http://www.bmwclub.b...-рестайле-акпп/   только по цене договориться!

в чём капризы были ?

[740i]

абосолютно ничего не меняется в этом мире , грабли остаются граблями и наступить на них в обязательном порядке нужно лично , никак по другому не получается .

[evan]

Самое лучшее что может быть в н42- это самый лёгкий свап. За сутки можно переделать в 325. Больше в н42 ничего приятного уже не осталось. Пробег до 150ткм ещё приносит какую-то радость, а потом чаще разочарование в ремонте)

неужели немцы из бмв, плохие моторы делали?) Разочарование приносят и м54 и м52, это зависит от обслуживания и отношения. У меня м54 2.5, два литра на тысячу жрал, и нельзя сказать, что он "ракета" ...если и целиться на что-то, так на 3 литра либо на м-ку! А для повседненого перемещения и 1.8 подойдёт, темболее, что едет он практически как 2.2, а м52 и м50 2 литра, даже помедленнее. 

[evan]

неужели немцы из бмв, плохие моторы делали?) Разочарование приносят и м54 и м52, это зависит от обслуживания и отношения. У меня м54 2.5, два литра на тысячу жрал, и нельзя сказать, что он "ракета" ...если и целиться на что-то, так на 3 литра либо на м-ку! А для повседненого перемещения и 1.8 подойдёт, темболее, что едет он практически как 2.2, а м52 и м50 2 литра, даже помедленнее. 

А когда-то ещё был компакт с м43 1.6, машина радовала, и удовольствие приносила, и ела 5 литров бензина на 100 км по трассе и ниразу не подвела...а кто-то говорит - "говно...не едет"))) 

[GFS Tori]

похоже вы разговаривая сами с собой , таким образом сами себя убеждаете , что  самое неудачное  на самом деле совсем не плохое , а очень даже хорошее ,  это конечно ваше дело , только неудачное от этого более удачным не становиться .

кстати старый добрай М43В16 был на порядок проще и надежней , я бы даже сказала что после М40 это быз прорыв , по крайней мере двигатель был и приемистей и надежней предшественника , есть кстати Е46 в рестайлинге с мотором М43ТУ  тоже еще тот подарочек

[evan]

похоже вы разговаривая сами с собой , таким образом сами себя убеждаете , что  самое неудачное  на самом деле совсем не плохое , а очень даже хорошее ,  это конечно ваше дело , только неудачное от этого более удачным не становиться .

кстати старый добрай М43В16 был на порядок проще и надежней , я бы даже сказала что после М40 это быз прорыв , по крайней мере двигатель был и приемистей и надежней предшественника , есть кстати Е46 в рестайлинге с мотором М43ТУ  тоже еще тот подарочек

никого не убеждаю, высказываю своё мнение. м43 проще, да. М 50 тоже был проще и надёжнее

похоже вы разговаривая сами с собой , таким образом сами себя убеждаете , что  самое неудачное  на самом деле совсем не плохое , а очень даже хорошее ,  это конечно ваше дело , только неудачное от этого более удачным не становиться .

кстати старый добрай М43В16 был на порядок проще и надежней , я бы даже сказала что после М40 это быз прорыв , по крайней мере двигатель был и приемистей и надежней предшественника , есть кстати Е46 в рестайлинге с мотором М43ТУ  тоже еще тот подарочек

и где вы, мадам, увидели, что я, разговариваю сам с собой ?

[GFS Tori]

и где вы, мадам, увидели, что я, разговариваю сам с собой ?

посты  2132 , 2126 ,  вам не отвечают - вы отвечаете сами себе - прикольно

[N.S.47]

Я перечитываю и перечитываю,и не могу понять-автор последних страниц все спрашивает совета,ему знающие(и подчеркиваю люди которые "собаку съели на 46")вроде внятно ответили,что да как...есть тема по выбору 46х,о чем сейчас разговор?

[evan]

посты  2132 , 2126 ,  вам не отвечают - вы отвечаете сами себе - прикольно

  пост 2132 - было добавлено к своему сообщению выше, пост 2126 - не по теме двигателей, а о вин кодах бмв, и также добавлен к своему посту выше, ибо ответ был найден раньше, чем кто-то ответил на вопрос....

Я перечитываю и перечитываю,и не могу понять-автор последних страниц все спрашивает совета,ему знающие(и подчеркиваю люди которые "собаку съели на 46")вроде внятно ответили,что да как...есть тема по выбору 46х,о чем сейчас разговор?

разговор о выборе е46. Вывод сделан - нужен м54B30, и только на механике