Сообщений в теме: 22

[AND]

всё дело было в шрусе.После замены всё ок!Спасибо за советы!

[Niccky]

всё дело было в шрусе.После замены всё ок!Спасибо за советы!

Подскажи, ставил новый или б/у? Сколько стоил шрус и работа?

[AND]

Подскажи, ставил новый или б/у? Сколько стоил шрус и работа?

Ставил б/у.120 дол.менял сам

[49ый]

Ставил б/у.120 дол.менял сам

Ценник ого-го....я на 38-й за 70 купил, ну пусть скинули немного, ну не 50 у.е.

[AND]

Ценник ого-го....я на 38-й за 70 купил, ну пусть скинули немного, ну не 50 у.е.

А сколько у вас стоит б/у или новый?Если 50 за б/у я б в Минск слетал бы в следующий раз

[Serenky]

я б в Минск слетал бы в следующий раз(благо соляра бесплатно)

Дима, на кафешках разоришься!

[AND]

[quote name='Serenky' date='20 Jan 2009, 06:30 ' post='450817']
Дима, на кафешках разоришься!
[/ Серый бутерброды и кофе я возьму,так что если и тебе что надо смотаемся без проблем!!!!!!

[E39_525tds]

Ребята, может кто в курсе, что бы темы не плодить, решил отписаться тут, некоторые симптомы похожи! Ситуация следующая, машина Е39 525tds, появился какой-то гул сзади в районе редуктора, причем кто не ездил сзади говорили что гудит с правой стороны, решил что подшипник ступицы накрылся, поменял его, но сейчас ситуация немного изменилась, гул как был так и остался, правда уже больше слышен в районе редуктора, и при разгоне теперь идет вибрация как бы волнами, сначала на 40 км/ч, потом на 60 км/ч, после где то в районе 73 км/ч, и не большая вибрация постоянная растет при увеличении скорости. Еще плюс ко всему люфтят задние колеса, разбиты плавающие салейнтблоки справа вообще дикий люфт, хотел попробовать заменить интегральный рычаг и выбить плавающий, так болт так закорел что сломался, вот терь ломаю голову что делать, либо покупать поворотный кулак, либо думаю гайку наварить на остаток болта и попробовать выкрутить все таки его. Может кто сталкивался, подскажите.