Сообщений в теме: 664

[olejka40]

я сделал вот так: Тест 20. Коррекция показаний расхода топлива. позволяет регулировать коэффициент поправки. (Диапазон регулировки поправки установлен от 0750 до 1250. Для того чтобы провести корректировку коэффициент должен стоять на 1000 (заводская установка), в противном случае новый коэффициент не сможет быть вычислен по формуле. Если коэффициент стоит на 1000, новый коэффициент поправки получается делением фактического расхода в литрах на 100 км на показанный расход в литрах на 100 км и умножением на 1000. Если показываются другие единицы измерения мили, литры или мили на галлон и километры на литр, то для вычисления коэффициента поправки они должны быть пересчитаны в литры на 100 км. Этот новый коэффициент можно изменить в функции проверки 20 кнопкой обнуления счетчика суточного пробега

[Demetrio]

последние дни (4-5дней) езжу ну вообще неактивно (нямя натхнення) + процентов 50 кольцевая на круизе 99-100 - расход 8.8 (2.5д автомат) при таком расходе в городе, запас хода при полном баке радует глаз!)

[vasim77]

последние дни (4-5дней) езжу ну вообще неактивно (нямя натхнення) + процентов 50 кольцевая на круизе 99-100 - расход 8.8 (2.5д автомат) при таком расходе в городе, запас хода при полном баке радует глаз!)

полный бак на трассе с крейсерской 120 показывает ровно 1000км

[andrey-ok]

Отчет по расходу после замены термостата: За город не выезжал. Машина нагревается до 93 гр примерно за 5-6 км по городу. Средняя скорость 27 км в час. Езда в пробках. При средней интенсивности воздействия на акселератор, частыми остановками на час-два - расход не превышает 10,8 л/100 км. Термостат ЕГР отсутствует (как, впрочем, и сам ЕГР))))

[bmwled]

Ochen raschod visokij E61 530 d 2004 god. nemnogo svistit turbo ? i naverno kolektor tresknutij -zapach gaza v salone bivaet. TEST 4.01 pokazivaet 1.6l/h i daze 1.8 l/h Chto delat ?Kde smotret ? Spasibo

Прикрепленные файлы

•  4new.jpg   28,4К   38 Количество загрузок:

[Invincible]

Ochen raschod visokij E61 530 d 2004 god. nemnogo svistit turbo ? i naverno kolektor tresknutij -zapach gaza v salone bivaet.
TEST 4.01 pokazivaet 1.6l/h i daze 1.8 l/h
Chto delat ?Kde smotret ?
Spasibo

если коллектор бы треснул, то пропала бы тяга. Так что не в этом проблем.
1.6л это норма расход при включенном кондиционере. При выключенном норма 0.9-1.0
Обычно в больших расходах виноваты расходомеры. Когда он не исправен, то машина больше жрёт, так как подаёться меньшее количества воздуха, и компьютер компенсируе недостачу топливом

[bmwled]

если коллектор бы треснул, то пропала бы тяга. Так что не в этом проблем.
1.6л это норма расход при включенном кондиционере. При выключенном норма 0.9-1.0
Обычно в больших расходах виноваты расходомеры. Когда он не исправен, то машина больше жрёт, так как подаёться меньшее количества воздуха, и компьютер компенсируе недостачу топливом

Esli kolektor ok ,tokda otkuda zapach nagara v salone?Daze nemogu dolgo ezdit.Segodnia ezdil 120 km na avtomagistrale chiut ne zadochnulsa.periodicheski otkrival okna(+10C na ulice)),otkliuchal naduv vobsche.Zapach takoi ostrij kak s kostra daze golovu bolet nachinaet.I esli mashina stoit na meste.dvigatel otkliuchenij.Otkrivaesh zadniuju dver- uze chiuetsa ostrij zapach- on v salon uze vlez.pod kapotom etot zapach chiuetsa s levoi storoni kak stoish pered masinoj.Kak uvidet etot kolektor?kameru vsunut i posvetit led light ?
Imeju drugije mashini tam net takogo.A ne zdurel

[rfhger]

Esli kolektor ok ,tokda otkuda zapach nagara v salone?Daze nemogu dolgo ezdit.Segodnia ezdil 120 km na avtomagistrale chiut ne zadochnulsa.periodicheski otkrival okna(+10C na ulice)),otkliuchal naduv vobsche.Zapach takoi ostrij kak s kostra daze golovu bolet nachinaet.I esli mashina stoit na meste.dvigatel otkliuchenij.Otkrivaesh zadniuju dver- uze chiuetsa ostrij zapach- on v salon uze vlez.pod kapotom etot zapach chiuetsa s levoi storoni kak stoish pered masinoj.Kak uvidet etot kolektor?kameru vsunut i posvetit led light ?
Imeju drugije mashini tam net takogo.A ne zdurel

Либо выпускной коллектор треснут, либо гофра уже пропускает, но это не впускной, иначе авто бы вообще не ехало и копоть была бы страшная.

Открыть капот стянуть требуху пластиковую, завести авто и принюхаться в области выпускного коллектора.

[rfhger]

Обычно в больших расходах виноваты расходомеры. Когда он не исправен, то машина больше жрёт, так как подаёться меньшее количества воздуха, и компьютер компенсируе недостачу топливом

Расходомер является расходником, замена через 150к.

Если бы он сдох, авто бы перестало ехать, при нажатии педаль в пол, копоть была бы такая, что сзади ничего видно бы не было + если авто на автомате при переключении передач были бы сильные толчки.

[Invincible]

Расходомер является расходником, замена через 150к.

Если бы он сдох, авто бы перестало ехать, при нажатии педаль в пол, копоть была бы такая, что сзади ничего видно бы не было + если авто на автомате при переключении передач были бы сильные толчки.

в каждой машине по разному проявляются симпоты умершего расходомера. Лично у меня был тупняк до 3000 а потом подрыв и поехала, при этом был шлейф чёрного дыма. Когда расходомер не исправен, машина больше жрёт, это факт

[ashfall]

Как я понимаю, если расходомер неисправен, то компьютерная диагностика покажет эту неисправность????

[Invincible]

Как я понимаю, если расходомер неисправен, то компьютерная диагностика покажет эту неисправность????

да. либо ошибкой, либо в тесте посмотреть требуемое количество воздуха и подаваемое.

[ashfall]

да. либо ошибкой, либо в тесте посмотреть требуемое количество воздуха и подаваемое.

Ок. Спасибо тебе Добрый человек.

[rfhger]

да. либо ошибкой, либо в тесте посмотреть требуемое количество воздуха и подаваемое.

Так сказать "умирающий" расходомер никак на компе не покажет Его просто меняют раз в 150000км. Он либо в строю, либо нет. Ошибка по расходомеру может быть, но это еще не значит, что он сдох, это может быть и передув турбины.

Расходомер просто мониторит кол-во поступившего воздуха, а уже после его показаний выстраивается вся дальнейшая работа двигателя и коробки, если это АКПП, а если этого воздуха мало или много и комп не может выстроить корректную работу двигателя и АКПП, выскакивает ошибка по расходомеру, и авто уходит в аварийный режим.

Если такая проблема вылазит, нужно читать авто не просто тупо по ошибкам, а смотреть все в комплексе, турбину на передув, недодув, датчик по воздуху во впускном, эл.магнитные клапаны. Так же расходомер учитывает и отработанные газы которые поступают через ЕГР во впуск, если в этой системе чего не исправно тоже может выскачить ошибка по расходомеру.

Нужно смотреть все в комплексе, а потом ставить диагнозы.

З.Ы На большинстве сервисов "спецы" читают только ошибки, а дальше следует приговор, ошибочный диагноз по расходомеру в 70%-80% случаев, по трем причинам, дикая лень, недостаток опыта, нету тех. средств.

[rudder66]

520d e60 / 2006 Расход город: по компу 8-8,3л (по баку 7,2-7,3л) Трасса: по компу 3,9-6,0 (90-160км/ч), по баку чуть меньше, но чем быстрее едешь всю дорогу - тем на больше врет. В чем причина? Можно ли как откорректировать? Авто чипованное.