Сообщений в теме: 53

[YURI_78RUS]

Да давление топлива то в норме, зачем бензонасос мучать то..

[Бугор]

Да давление топлива то в норме, зачем бензонасос мучать то..

Юрик я промыл сеточку просто,была сильно забита-авто просто летать захотела,но хлопок остался.А насос я знаю как обычно включается(звук чик),а у меня (пфф),когда зажигание включаю.Может где то там подсос воздуха идёт?Ты как то интересовался насчёт оборотов,действительно,когда на скорости нейтраль включаю они на тысячу падают как положено,а начинаю тормозить,соотведственно тише еду,они бывает пару раз поплавают 450-850, Но не всегда.В чём дело?

[YURI_78RUS]

Хм.. Ну я бы еще глянул регулятор ХХ.

[Malek]

если уверен что механика мотора в норме, с топливом проблем нет, от подсосов воздуха ты избавился, поменяй расходомер. забудешь о проблеме. больное место у м43TU. сложно найти б.у шный исправный. лучше купить новый например BOSCH

[Маруся]

если уверен что механика мотора в норме, с топливом проблем нет, от подсосов воздуха ты избавился, поменяй расходомер. забудешь о проблеме. больное место у м43TU. сложно найти б.у шный исправный. лучше купить новый например BOSCH

есть еще какие-то вкладки в расходомер, ее замены достаточно, видела как на 36 кузове с таким мотором на КС-111 менял Игорь Иваныч, но их найти трудно, ту пареньку Джонни подсуетил по какой-то волшебной цене. вобщем если ее найти, то в полтора раза дешевле обойдется чем замена расходомера.

[41ый]

Была такая ситуация из-за датчика коленвала!

[Zak33]

Может кто-нибудь знает чем решилась эта проблема? Чуть опишу что за проблема у меня: на холостых работает ровно, оборотов 800 примерно, при резком нажатии на газ мотор раза 3 трясанёт с хлопками, потом нормально вроде работать начинает, при плавном нажатии на газ - все ок! Ну и соответственно при движении резко не набирает скорость, особенно на 1-2 передачах, дергается и через 2-3 сек дерганий приходит тяга!

[Y1516]

Была такая ситуация из-за датчика коленвала!

Кстати в легкую, неверные показания - неверный угол зажигания - хлопки во впускном тракте.
Когда-то на "аналоговых" системах первой причиной хлопков была именно разрегулировка зажигания (или умирание конденсатора на кутушке).

[vova_tozik@tut.by]

Может кто-нибудь знает чем решилась эта проблема?

Чуть опишу что за проблема у меня: на холостых работает ровно, оборотов 800 примерно, при резком нажатии на газ мотор раза 3 трясанёт с хлопками, потом нормально вроде работать начинает, при плавном нажатии на газ - все ок! Ну и соответственно при движении резко не набирает скорость, особенно на 1-2 передачах, дергается и через 2-3 сек дерганий приходит тяга!

F



Примерно такая же проблема с моим BMW, может подскажете, чем закончилась ваша ситуация?