Знакомые интересуются чё будит если вырезать и выкинуть катализатор?
Добавит мощность или нет, чё будет с расходом и т. д. и т. п.
Чё будит если вырезать катализатор?
Автор
Зёбра
, июл 01 2004 08:38
Сообщений в теме: 39
#2
Kunak
-
- Members
-
- 4 181 сообщений
Сам по себе
Отправлено 01 Июль 2004 - 09:00
если он подзак... загрезнен, поедит троху веселее
#3
DarkBMW
-
- Admin
-
- 17 772 сообщений
♥ ♣ ♦ ♠
Отправлено 01 Июль 2004 - 09:11
На Е38/Е39 рекомендуют в наших условиях сразу удалять...Знакомые интересуются чё будит если вырезать и выкинуть катализатор?
Добавит мощность или нет, чё будет с расходом и т. д. и т. п.
#4
KA
-
- BMW Club Belarus
-
- 13 972 сообщений
к а
Отправлено 01 Июль 2004 - 09:17
кат отнимает пару процентов и добавляет поллитра расхода. Если выключить лямбду и вырезать кат - то все так и будет.Знакомые интересуются чё будит если вырезать и выкинуть катализатор?
Добавит мощность или нет, чё будет с расходом и т. д. и т. п.
#5
Guest_Гость_oleg from minsk_*
Guest_Гость_oleg from minsk_*
-
- Гость
Отправлено 01 Июль 2004 - 09:32
Удалял. Хуже не стало эт точно (в неекологическом смысле). Токмо гимор имеется например для Е34 М20 - нема в продаже штанов с дыркой под лямбду но без ката. Пришлось отрезать штаны с резбой старые от катализаторной банки и приварить к новой банке обрезанной.
#6
Pontific
-
- BMW Club Belarus
-
- 1 821 сообщений
VIP Member
Отправлено 01 Июль 2004 - 10:37
Вместо ката вваривается резонатор, чтобы звук не шибко "спортивный" был,
в мозгах отключаешь лямбду, не выкручиваешь ее - пускай там торчит и дырку закрывает. И все. СО только отрегулируй.
Мощности добавит, если, как сказал Kunak, забитый катализатор не давал двигателю "выдыхать".
#7
MV_
-
- BMW Club Belarus
-
- 1 356 сообщений
VIP member
Отправлено 01 Июль 2004 - 11:13
Я не понял: что, не отключая лямбду удалить кат нельзя что ли? Мне казалось, что можно... :oВместо ката вваривается резонатор, чтобы звук не шибко "спортивный" был,
в мозгах отключаешь лямбду, не выкручиваешь ее - пускай там торчит и дырку закрывает. И все. СО только отрегулируй.
Мощности добавит, если, как сказал Kunak, забитый катализатор не давал двигателю "выдыхать".
#8
krit
-
- Members
-
- 694 сообщений
---
Отправлено 01 Июль 2004 - 11:33
Точно. Что вам лямбда сделала? Она же до катализатора стоит, не так ли?Я не понял: что, не отключая лямбду удалить кат нельзя что ли? Мне казалось, что можно...
#9
Pontific
-
- BMW Club Belarus
-
- 1 821 сообщений
VIP Member
Отправлено 01 Июль 2004 - 12:06
Ну... "гулять - так гулять" 
На самом деле конечно не обязательно.
Но у себя я ее вместе с катом выключил и не жалею.
На самом деле конечно не обязательно.
Но у себя я ее вместе с катом выключил и не жалею.
#10
MISTAKE
-
- BMW Club Belarus
-
- 16 503 сообщений
www.bmwmarket.by
Отправлено 01 Июль 2004 - 12:19
У меня ещё прошлые владельцы удалили этот самый катализатор. Говорили что поперла как дурная, единственое что из-за обманок на низах имеется тот самый спортивный звук. А лямбду оставили, она хорошая, её обижать не надо ;-)
#11
Pontific
-
- BMW Club Belarus
-
- 1 821 сообщений
VIP Member
Отправлено 01 Июль 2004 - 11:58
Да ну...что в ней, в лямбде хорошего... ;)
#12
Guest_0517_*
Guest_0517_*
-
- Гость
Отправлено 02 Июль 2004 - 03:14
Тормознули зеленые, СО-2,8. Навернулся лямбда(65 у.е.) на моей 525 Е34, М50 - удалил катализатор, лямду и перешил мозги. Машина пошла легче, расход тоже уменьшился. Лямбду нужно либо отключить, либо выкинуть т.к. смесь готовится с учетом данных лямбды, которая рассчитана на катализатор. При отсутствии лямбды данные усредняются - увеличивается расход топлива.
Поэтому нужно перешивать мозги. Существует 12 заводских вариантов настройки двигателя BMW, с лямбдой, без него, с катализатором, без и т.д.
Операция на "Наклонной" стоила 193 убитых е. с их з.ч., и заняла пол дня. Давно хотел так сделать, а тут и случай подвернулся.
#13
krit
-
- Members
-
- 694 сообщений
---
Отправлено 02 Июль 2004 - 03:24
Так это.
Есть же машины с лямбдой и без катализатора. На восточную европу выпускались...
#14
Pontific
-
- BMW Club Belarus
-
- 1 821 сообщений
VIP Member
Отправлено 02 Июль 2004 - 05:20
Уау!Операция на "Наклонной" стоила 193 убитых е. с их з.ч
Мне за 20 сделали на Заре + резонатор покупал за 18. Правда это на Е30.
Есть у меня подозрение, что от нашего бенза + при удовлетворительном состоянии двигателя лямбда засорятся быстро и наинает "балдеть", давая ложные показания о содержании О2 в выхлопе.
#15
MISTAKE
-
- BMW Club Belarus
-
- 16 503 сообщений
www.bmwmarket.by
Отправлено 02 Июль 2004 - 09:18
Гм, толи санки не едут, толи я долбанутый(с): как это лямбда может засориться если это проводок такой? Или у нас бензин с повышеным содержание отрицательно заряженных электронов что создает отрицательно действующее на лямбду поле?? Лямбда или работает или висит как картина на гвоздике
