Сообщений в теме: 49

[49ый]

Если бы мы дружили с Англией, то я бы понял.....не хочется отставать от Европы. Но так как мы дружим с Китаем, то боюсь что дело идет к великой велосипедонизации.......... Подумали, что машины производить мы не можем, то и на поинт на дороги....будем производить велосипеды....

[ERTY]

Если бы мы дружили с Англией, то я бы понял.....не хочется отставать от Европы. Но так как мы дружим с Китаем, то боюсь что дело идет к великой велосипедонизации..........
Подумали, что машины производить мы не можем, то и на поинт на дороги....будем производить велосипеды....

лисапеды ф биларуси придусматритильна начали праизвадить с осени 1945 года...
о, как!...)))

[Dervik]

да чво вы так разволновалися, вона собирались в центре кругом шлагбаумов во дворах повтыкать и как повтыкали ? ...имхо все это пустобрехня, сколько тут того минска чтоб гдето чтото перегораживать, проще тогда уж на въездах в минск шлагбаумы поставить

[Vleb]

да чво вы так разволновалися, вона собирались в центре кругом шлагбаумов во дворах повтыкать и как повтыкали ? ...имхо все это пустобрехня, сколько тут того минска чтоб гдето чтото перегораживать, проще тогда уж на въездах в минск шлагбаумы поставить

Тише, тише... Не надо им подсказывать. А то повтыкают и на въездах, и на проспектах, и во дворах... И везде платить заставят, а деньги пустят на программу возрождения села. Все к тому и идет.

[CJIOH]

нормальная инициатива, я поддерживаю... в европейских столицах очень с этим жестко, или въезд платный или парковка атомно стоит или и то и другое. все верно.

вот про въезд платный и атомные парковки в европейских столицах пожалуйста конкретнее, с ценой и названием города


Бред сивой кобылы! реашем не проблему а следствие, все равно что решать проблему поноса через закрытие сортивров. Минск - это две улицы: проспект скорыны и машерова, которые пересакаеются в центре, через улицу ленина. Имеем два траспортных потока пересекающих город по двум сторонам света, предположим, что люди с мочей в голове вместо мозга, делают въезд в центр (еще надо разобраться что есть центр) платным, - соотвественно 2/3 потока в него, этот самый центр, уже не поедет - бо дорого, бо платить надо, бо суки все ну и т.д. так вот, эти самые 2/3 потока хлынут как-то где-то в объезд, что неумолимо приведет к еще большим пробкам на около центральных развязках, но центр будет свободный.

Отсюда вопрос, нужно решать транспортную проблему, или просто бабло в очередной раз на ровном месте собрать?

Действительно сложных и узких мест не так уж и много, самое правильное, с моей колокольни, это продумать вопрос организации движения и работы светофорных объектов на этих перекрестках.

И апогей маразма - одностороннее движение! Даже комментировать нечего

[49ый]

Чтоб хоть как то разгрузить город надо вложить денег в безопасность движения и увеличить скоростной режим на МКАД, хотябы не некоторых участках, разрешить поворот на право с крайнего правого ряда на красный сигнал светофора, пропустив тех кто движется прямо, убрать лежачих полицейских с тех мест где они абсолютно не нужны.....запретить проведение дорожных работ и уборку дорог в дневное время суток, не перекрывать движения в момент проезда чиновников (все равно они нах никому не в пали)......Апасля этого , я думаю, причина станет меньше на %30, а если они не будут тратить время на придумывание как сорвать бабла с народа, а подумают как искорекнить проблему, то они уйдут в сторону сами собой.

[BOOLAVEC]

[sasham]

Да маразм крепчает! Это уже становиться похожим на параною.Сверху думаю,што сделают хорошо, а получается как...все вы и сами знаете.Помните пару лет назад один чудак предложил ввести налог на то,что у тебя есть мобильный телефон. Так что у них поставлена задача "каждый год по гениальное идее". Думаю наш БЕЛЫЙ ДОМ пора перевозить в направлении кольцевой дороги в район Навинок.Там есть одно неплохое заведение с большим забором, там пусть и применяют свои новаторские идеи. Ну а платный въезд в центр,одностороннее движение и т.д -это ваще хит сезона."Подарок всем автолюбителям к Новому Году". (Крамольная мысля-"Мотовелло продали иностранному инвестору,ему надо отбить вложенное бабло, так што ...ударим велопробегом по центру столицы!!!" Цитата (из известного всем фильма (с грузинским акцентом)):"Ты жизнь видишь только из окна моего персонального автомобиля"

[dida]

вот про въезд платный и атомные парковки в европейских столицах пожалуйста конкретнее, с ценой и названием города
Бред сивой кобылы! реашем не проблему а следствие, все равно что решать проблему поноса через закрытие сортивров. Минск - это две улицы: проспект скорыны и машерова, которые пересакаеются в центре, через улицу ленина. Имеем два траспортных потока пересекающих город по двум сторонам света, предположим, что люди с мочей в голове вместо мозга, делают въезд в центр (еще надо разобраться что есть центр) платным, - соотвественно 2/3 потока в него, этот самый центр, уже не поедет - бо дорого, бо платить надо, бо суки все ну и т.д. так вот, эти самые 2/3 потока хлынут как-то где-то в объезд, что неумолимо приведет к еще большим пробкам на около центральных развязках, но центр будет свободный.

Отсюда вопрос, нужно решать транспортную проблему, или просто бабло в очередной раз на ровном месте собрать?

Действительно сложных и узких мест не так уж и много, самое правильное, с моей колокольни, это продумать вопрос организации движения и работы светофорных объектов на этих перекрестках.

И апогей маразма - одностороннее движение! Даже комментировать нечего

+100.
в-1 в минске мало машин. и это настолько маленький город, что нах не надо это.
во-2 когда в москве просто закрыли въезд в центр газелям и грузовикам. просто тупо закрыли. все что ДО центра стало колом вообще. в центре стало немного свободнее.
в-3 надо СТРОИТЬ нормальные парковки. Нормальные, а не 1.5 доллара за 10 минут. Сори но для беларусов это дорого. В центре ни одной парковки нет у ЦУМ, ГУМ и тд. Я конечно, понимаю, что пролетая по проспекту на мерине 200 км\ч царям приятно видеть чистоту на дороге, но людям еще и жить надо.
в-4 еще и нормальные ровные дороги не помешают. что бы аварии не останавливали движение.

в-5 надо достроить второе кольцо. особенно разобраться с орловской. пешеходы через 50 метров это сильно в 21м веке.
насчет ст0лиц. не знаю. лондон, кто еще?

[ERTY]

как же я с вами со всеми согласен.... реальные пробки в центре, это Немига, Цеткин, Сурганова, Ленина и еще нескольно перекрестков.... продумать схему движения, расширить, если надо, еще на одну полосу проезжую часть, оптимизировать в зависимости от загруженности и времени суток работу сфетофоров - вот и выход.... а тупо сдирать бабло, тем самым направляя транспортный поток по другим улицам и провоцируя создание пробок уже в других местах - маразм... ИМХО

[Dervik]

по уму надо было бы на проспекте 2е центральные полосы сделать реверсивными, и небылоб никаких проблемм имхо

[Димон-Б]

Сцуко нах када он уже здохне . З.Ы А может сбежим всей страной ну ходь куда нибудь , необитаемых островов дофига . А баця са сваими далба#ми пусть тут ху#ей занимаются

[dzima]

ну вот на вскидку некоторые столицы: 1. Лондон - платный въезд, парковка стоит от 2.5 фунтов в час 2. Нью- Йорк парковка в Манхэттене 50-250 долл в день 3. Амстердам - от 3.5 евро в час, после 23 часов бесплатно 4. Берлин - Александерплац от 3 евро в час. 5. Копенгаген -- парковка от 4 евро в час 6. Брюссель - парковка от 3.5 евро в час до 24.00 это где я лично парковал авто, кроме NY но оттуда только что вернулся друг

[dida]

ну вот на вскидку некоторые столицы:

1. Лондон - платный въезд, парковка стоит от 2.5 фунтов в час
2. Нью- Йорк парковка в Манхэттене 50-250 долл в день
3. Амстердам - от 3.5 евро в час, после 23 часов бесплатно
4. Берлин - Александерплац от 3 евро в час.
5. Копенгаген -- парковка от 4 евро в час
6. Брюссель - парковка от 3.5 евро в час до 24.00

это где я лично парковал авто, кроме NY но оттуда только что вернулся друг

ну и где ВЪЕЗДЫ платные?
А парковка и у нас платная. Даже уверен если соотнести зп человека на манхетене или в брюсселя-да
то выйдет ему дешевле парковаться, чем беларусу по 3 тыс в час.
и к слову надо добавить, что структура городов в европе и беларуси - совершенно разная.
у них работа в центре, живут за городом в мелких городках. до бана доехал, машину кинул, на стоянке кстати специально приспасобленной, через 20 минут в центре в офисе.
поэтому они ограничивают въезд предлагая совершенно удобный и быстрый способ добраться до офиса.
и смысл действия в том, что государство вложило кучу денег в инфраструктуру, сделало ее доступной и просит ей пользоваться. если не хочешь, ок плати и езди на тачке.

у нас все в перемешку. цум, за цумом жилой район.
и Х.Й кто будет строить стоянки, метро новое, что бы завозить людей в центр.
у нас смысл только один - стричь бабло на халяву.


короче имхо, не актуально для минска.