Та же инпа показывает угол. Что за диагносты?)
N42B18 проблемы, нюансы, и как их устранить!
Автор
Anton e46
, апр 11 2019 21:39
Сообщений в теме: 33
#31
mgt
-
- Members
-
- 161 сообщений
Наш человек
- e46, n42b20, 2003 г.в.
- Беларусь
Отправлено 03 Июнь 2019 - 03:04
#32
Anton e46
-
- Members
-
- 15 сообщений
Новичок
- e46
- Борисов Беларусь
Отправлено 03 Июнь 2019 - 11:18
если ты поедешь к да*нам на СТО, которые ничего не шарят, они тебе и голову скажут менять.
в аварию уходит вообще или нет?
Подключи нормальный ренгольд, да углы посмотри. до того как троит и после. и все станет понятно.
ваносы если не сильно разбиты, то дешевле будет чем новый двс)
Спасибо, с гоняю еще раз на диагностику, а какой угол должен быть, может в курсе?
#33
mgt
-
- Members
-
- 161 сообщений
Наш человек
- e46, n42b20, 2003 г.в.
- Беларусь
Отправлено 04 Июнь 2019 - 12:12
В пределах адаптации.
#34
snc123
-
- Members
-
- 273 сообщений
Наш человек
- e46 n42
- Минск, Барановичи
Отправлено 04 Июнь 2019 - 12:26
В пределах адаптации.
я вот этого не помню точно. они у всех одинаковые или разные могут быть? имею ввиду на одном и том же моторе.
просто точное значение нигде найти не могу.
Спасибо, с гоняю еще раз на диагностику, а какой угол должен быть, может в курсе?
и главное что бы они после того как завел, погазовал, не стали в один угол и не двигались. т.е. в аварию не уходили.
Сообщение отредактировал snc123: 04 Июнь 2019 - 12:25
