Сообщений в теме: 33

[mgt]

Перед тем как лезть в мск, с клапаном бы разобрались. Он тоже может быть причиной жора масла.

[mind_bsd]

спасибо 

mgt

[Anton e46]

Перед тем как лезть в мск, с клапаном бы разобрались. Он тоже может быть причиной жора масла.

Спасибо.

[Anton e46]

Перед тем как лезть в мск, с клапаном бы разобрались. Он тоже может быть причиной жора масла.

здравствуйте, с КВКГ разобрался, ни чего не изменилось, а из за МСК может быть изменение оборотов, напомню что у меня как я не про газу, обороты плавают, как про газую до 4-5 тысяч, пару раз становиться все норм, что на холодную что на горячую, может есть предположения ? спасибо! 

[Anton e46]

здравствуйте, с КВКГ разобрался, ни чего не изменилось, а из за МСК может быть изменение оборотов, напомню что у меня как я не про газу, обороты плавают, как про газую до 4-5 тысяч, пару раз становиться все норм, что на холодную что на горячую, может есть предположения ? спасибо! 

и при трогании с трубы белый дым, и запах масло, а когда стою и газую такого нет, и при езде когда переключаю передачи (на любой), что бы она толком ехала нужно нажимать газ плавно и спокойно, если цискану то тупит и троит, в плоть до заглушения, если не отпустишь педаль. Может нет давления в топливной системе? проблема в в топливном насосе? бл., просто нет предположений!(

[snc123]

и при трогании с трубы белый дым, и запах масло, а когда стою и газую такого нет, и при езде когда переключаю передачи (на любой), что бы она толком ехала нужно нажимать газ плавно и спокойно, если цискану то тупит и троит, в плоть до заглушения, если не отпустишь педаль. Может нет давления в топливной системе? проблема в в топливном насосе? бл., просто нет предположений!(

А что комп пишет за ошибки?

Изза мск не должна тупить машина, а вот белый дым, скорее всего мск.

[ArtemKorzun]

и при трогании с трубы белый дым, и запах масло, а когда стою и газую такого нет, и при езде когда переключаю передачи (на любой), что бы она толком ехала нужно нажимать газ плавно и спокойно, если цискану то тупит и троит, в плоть до заглушения, если не отпустишь педаль. Может нет давления в топливной системе? проблема в в топливном насосе? бл., просто нет предположений!(

Проверь расходомер. Были похожие симптомы по тупости машины. Оказалось, что расходомер помер. Взял с разборки- полетела.

[mgt]

Давление в топливной системе 3,5 бара. Измеряется путем прикручивания манометра с специальному клапану сверху топливной рампы (похож на велосипедный золотник). Если давление ниже нормы или падает при нажатии педали газа - умирает насос. Цена вопроса 260 р за оригинал всборе со всеми датчиками.

Белый дым из трубы - масло в цилиндрах. Попасть может через клапана (мск), кольца (поршневая) или впуск (квкг, который вы вроде как проверили).

Вам бы компом ошибки почитать. Того гляди и станет ясно куда двигаться.

[Anton e46]

Давление в топливной системе 3,5 бара. Измеряется путем прикручивания манометра с специальному клапану сверху топливной рампы (похож на велосипедный золотник). Если давление ниже нормы или падает при нажатии педали газа - умирает насос. Цена вопроса 260 р за оригинал всборе со всеми датчиками.

Белый дым из трубы - масло в цилиндрах. Попасть может через клапана (мск), кольца (поршневая) или впуск (квкг, который вы вроде как проверили).

Вам бы компом ошибки почитать. Того гляди и станет ясно куда двигаться.

Здравствуйте. ошибку показывает на впускной ванос вроде, и номер ошибки то ли С27 то ли 27 просто.

[snc123]

Здравствуйте. ошибку показывает на впускной ванос вроде, и номер ошибки то ли С27 то ли 27 просто.

Заводится как? Особенно после долгого простоя?

[Anton e46]

Заводится как? Особенно после долгого простоя?

заводиться нормально, но сразу начинают просидать обороты, нужно про газовать, и когда газую слышно как троит, газую до 5-6 тыс. раза 4-5, тогда норм все.

она троит после каждой заводки одинаково, после просто, на горячую, на холодную все одинаково пока не про газую как я уже писал.

[snc123]

заводиться нормально, но сразу начинают просидать обороты, нужно про газовать, и когда газую слышно как троит, газую до 5-6 тыс. раза 4-5, тогда норм все.

она троит после каждой заводки одинаково, после просто, на горячую, на холодную все одинаково пока не про газую как я уже писал.

Похоже на ваносы,очень,так же было.
Посмотри углы по компу
И электромагнитные клапана как поживают?
Когда машину заводишь и троит, пытается заглохнуть? А потом после просадки оборотов нормализуется как будто?

Сообщение отредактировал snc123: 31 Май 2019 - 09:14

[Anton e46]

Похоже на ваносы,очень,так же было.
Посмотри углы по компу
И электромагнитные клапана как поживают?
Когда машину заводишь и троит, пытается заглохнуть? А потом после просадки оборотов нормализуется как будто?

вот ошибку показывает по ваносу впускному, сказали два диагноста, а угол не показывает там, а ЭМК вроде норм, я брал с рабочей машины их и без изменений, и на крайняк взял с разборки, тоже без изменений, в Минске якобы на БМВ сервисе сказали ваносы не стучат и это уже хорошо, Бл вот психану да куплю ДВС, пока разбираюсь на то и выйдет!

[Anton e46]

и походу я не чего не потеряю, 380$ столбик с головой, 110 000 т пробега

[snc123]

вот ошибку показывает по ваносу впускному, сказали два диагноста, а угол не показывает там, а ЭМК вроде норм, я брал с рабочей машины их и без изменений, и на крайняк взял с разборки, тоже без изменений, в Минске якобы на БМВ сервисе сказали ваносы не стучат и это уже хорошо, Бл вот психану да куплю ДВС, пока разбираюсь на то и выйдет!

если ты поедешь к да*нам на СТО, которые ничего не шарят, они тебе и голову скажут менять.

в аварию уходит вообще или нет?

Подключи нормальный ренгольд, да углы посмотри. до того как троит и после. и все станет понятно.

ваносы если не сильно разбиты, то дешевле будет чем новый двс)

Сообщение отредактировал snc123: 02 Июнь 2019 - 12:08