Сообщений в теме: 91

[Invincible]

В том и беда, что дополнительного оборудования никакого нету на машине

[Invincible]

Покатался на машине день со снятой фишкой датчика ибс. Подключил, в итоге, на холостых прыгает напряжение на 1 ампер с 13.7 до 14.7, при начале движения как и было, падает до 12.8. При отпускании педали газа в движении, напряжение поднимается до 14.7 пока не нажму опять педаль газа

[КВС]

Покатался на машине день со снятой фишкой датчика ибс. Подключил, 

С отключенной ибс какой результат?Почему подключил?

 У меня её нет и не было при покупке.Все с зарядкой в норме.

[Invincible]

С отключенной ибс какой результат?Почему подключил?
У меня её нет и не было при покупке.Все с зарядкой в норме.

Стабильно с отключённой 14.1-14.3.
не знаю почему решил подключить. Везде разное пишут. Обычно когда ибс не исправная, то тогда ошибка по ней весит в компе и вроде подушки часто загораются. И чаще выжирает зарядку Акума при покое авто
Может в последних выпусках е60 генератор выдаёт 14 и больше заряд тогда, когда ибс клемма считывает что акум требует зарядки?

Сообщение отредактировал Invincible: 07 Май 2017 - 01:39

[Evgeniii]

Посмотри компом какую информацию дает ibs о степени последних зарядок

[Invincible]

Посмотри компом какую информацию дает ibs о степени последних зарядок

Как разобраться с этим?
Там много записей

[Evgeniii]

Ну если рейнголдом то гистограмму последних 5и дней зарядок, если инпой то в дде в статусе ibs. Завтра буду около компьютера сфоткакую какой столбец смотреть

[Invincible]

Акумулятор прописывался месяца 4 назад. Не снимался. Только снимал две клеммы для того чтобы зарядить его
Акум 100 ампер, прописывался на 110

Прикрепленные файлы

•  IMG_6929.PNG   251,87К   5 Количество загрузок:
•  IMG_6930.PNG   263,19К   4 Количество загрузок:
•  IMG_6931.PNG   288,99К   2 Количество загрузок:

[Evgeniii]

Акумулятор прописывался месяца 4 назад. Не снимался. Только снимал две клеммы для того чтобы зарядить его Акум 100 ампер, прописывался на 110

По данным заряда, в последние 5 дней заряжен он хорошо, пожирателей во время сна так же не зафиксировано, но прописан у тебя АГМ 90 (не разборчиво видно)

Сообщение отредактировал Evgeniii: 07 Май 2017 - 10:59

[Invincible]

По данным заряда, в последние 5 дней заряжен он хорошо, пожирателей во время сна так же не зафиксировано, но прописан у тебя АГМ 90 (не разборчиво видно)

Вчера и позавчера ездил с отключённой фишкой с минусовой клеммы. Может это и нормальная работа ибс клеммы? Она будет заряжать акум когда он будет разряжен? Будет давать нужным 14.3, а раз он заряжен то держит 12.8. Я к сожалению не знаю принцип работы клеммы ибс

[Evgeniii]

Вчера и позавчера ездил с отключённой фишкой с минусовой клеммы. Может это и нормальная работа ибс клеммы? Она будет заряжать акум когда он будет разряжен? Будет давать нужным 14.3, а раз он заряжен то держит 12.8. Я к сожалению не знаю принцип работы клеммы ибс

У меня почти новый агм 95ач стоит. Тоже по гистограмме постоянно заряжен на 90%, но напряжение всегда 14.4 - 15
Думаю самый простой вариант будет подкинуть другую минусовую клемму и посмотреть как будет вести себя напряжение

[roman e60]

У меня до 15-ти иногда бывает. Акум оригинал 2006 года. Сам удивляюсь как он столько лет пашет! Реле напруги со щётками менял уже в прошлом году.

[Invincible]

Что-то очень странно. Обычно ибс клемма выжирает акумулятор в ночные простои, не засыпает что-то, а у меня не даёт выдавать генератору напряжение. Больше начинаю склоняться к тому, что это нормальная работа. Если акумулятор заряжен, то мозги не подают напряжение (зарядку) на акумулятор. Как только понадобится Акумулятору зарядка, сразу будет подаваться 14.2-14.4 в
Мое мнение. Могу и ошибаться

[Invincible]

Сегодня накинул фишку на клемму минус. Скачков нету, стабильно 14.4-14.6 напряжение. Мистика

Сообщение отредактировал Invincible: 08 Май 2017 - 03:14

[Invincible]

Фишка ибс на минусовой клемме подключена. ЗАвожу машину- 14.2. Газую на месте, падает до 12.8 и не двигается при следующем газовании. Глушу и завожу - всё повторяется