Сообщений в теме: 37

[Serzik]

Проблема в том, что почти при каждой заводке машины загорается на сек 5 ЖЕЛТАЯ масленка, уровень масла верхний. В чем проблема кто сталкивался?? Е46

[АМИГО]

Это значит, что твой бюджет уменьшится на 50-60$.
В мелких вопросах все это есть.

[740i]

блин 160 сообщений . не новичек вроде 

[Benjami]

Датчик уровня масла.

[Serzik]

Блин, спасибо! Просто никогда не сталкивался с таким, при Вкл зажигания она красная а тут желтая... Какой фирмы лучше брать?

[Pshek]

АМИГО сказал(а) 09 Май 2016 - 8:02 ПП:

Это значит, что твой бюджет уменьшится на 50-60$.
В мелких вопросах все это есть.

Вроде хелла под сотку стоит

Serzik сказал(а) 09 Май 2016 - 10:01 ПП:

Какой фирмы лучше брать?

Hella

[АМИГО]

Pshek сказал(а) 10 Май 2016 - 06:38 ДП:

Вроде хелла под сотку стоит
Hella

У Мистейка по складу бьет 1 125 000.

[Pshek]

АМИГО сказал(а) 10 Май 2016 - 06:56 ДП:

У Мистейка по складу бьет 1 125 000.

Да, я уже глянул цены, действительно подешевели.2 года назад я почти сотку за него отдавал.

[740i]

раз уж тема распухла  скажу 

я бы ничего не делал , выброшенные 50уй ,  15 сек после запуска ДВС закрываешь глаЗЗ и все 

в будущем автор пользуйтесь темой " мелких вопросов " и ответ получите быстрее и форум не будете засорять 

http://www.bmwclub.b...мелкие-вопросы/

[АМИГО]

740i сказал(а) 10 Май 2016 - 07:33 ДП:

раз уж тема распухла  скажу 
я бы ничего не делал , выброшенные 50уй ,  15 сек после запуска ДВС закрываешь глаЗЗ и все 
в будущем автор пользуйтесь темой " мелких вопросов " и ответ получите быстрее и форум не будете засорять 
http://www.bmwclub.b...мелкие-вопросы/

Так и я того же мнения. Тем более, что капот пару раз в неделю (хотя бы) поднимать надо.

[Pshek]

740i сказал(а) 10 Май 2016 - 07:33 ДП:

раз уж тема распухла  скажу 
я бы ничего не делал , выброшенные 50уй ,  15 сек после запуска ДВС закрываешь глаЗЗ и все 

А если в дороге уровень упал, тогда что? Ждать пока красная масленка вместо желтой загорится?

[АМИГО]

Pshek сказал(а) 10 Май 2016 - 10:18 ДП:

А если в дороге уровень упал, тогда что? Ждать пока красная масленка вместо желтой загорится?

Варианты падения масла?

[Serzik]

Про капот само собой, просто как-то привык к красной, а тут желтая...
Наверное стоит поменять, а то когда соберусь продавать - объясни покупашке, что это датчик мозг парит, а не косяк какой. Кстати в других марках тоже такая фича есть??

[Pshek]

АМИГО сказал(а) 10 Май 2016 - 10:32 ДП:

Варианты падения масла?

Элементарный жор масла. Допустим я от замены до замены щуп ни разу не достаю, зачем мне этим заниматься, если для этого специальный датчик есть? И думаю мало кто каждый день лазит под капот проверять уровни жидкостей.

[АМИГО]

Pshek сказал(а) 10 Май 2016 - 11:29 ДП:

Элементарный жор масла. Допустим я от замены до замены щуп ни разу не достаю, зачем мне этим заниматься, если для этого специальный датчик есть? И думаю мало кто каждый день лазит под капот проверять уровни жидкостей.

А если он тупо глюканул. Обычный обрыв. Маленький пример из жизни. 2010 год. Е39 лето. Утро. Сажусь в машину,и как чуйка(в голове открой капот). Открываю,выскакивает кот. Уверен,если бы завёл, то под капотом был бы Сталинград. Куча мяса ремни и т.д. Это конечно к слову. Но варианты разные бывают. Когда датчик работает это конечно отлично,но иногда надо проверить технику щупом. Чисто моё мнение. Ну и бывали случаи залипания датчика на тормозном бачке. А это хуже чем недостаток масла.

Сообщение отредактировал АМИГО: 10 Май 2016 - 03:39