Сообщений в теме: 35

[wanda]

 вопрос по движку на 2-ой странице!   жду совета, спасибочки!                                                                                                                   всем привет!  авто  х3 кузов Е83  2.0 дизель  2005 г.в. пробег реальный  320 т.км. , пользуюсь  восемь  лет ., через 15 тыс  регулярная замена масла  CASTROL 5X30 ( привозное)всех фильтров и т.д т.п., регулярное ТО и т.д.

  сегодня на компьютере показало замену одной форсунки !    странно изменений никаких - движок работает как и раньше , обороты держит, заводится даже в сильный мороз , расхода масла нету , тяга не изменилась  - в общем все без изменений! только за последние полгода НЕЗНАЧИТЕЛЬНО увеличился расход топлива !

 поступили такие предложения :

 1) со стороны  частной станции БМВ -  КУПИТЬ ОДНУ НОВУЮ ФОРСУНКУ И ЗАМЕНИТЬ

 2)  со стороны  дизель сервиса на   Серова - СНЯТЬ ВСЕ ФОРСУНКИ , НА СТЕНДЕ ВСЕ ПРОВЕРИТЬ И Т.Д. ... ( мол -как можно 10 лет туда не лазить..... )

 3 ) со стороны  двух знакомых дизелистов -  самое простое   ДОБАВЛЯТЬ В ТОПЛИВО  2-3 МЕСЯЦА  ДВУХКОНТАКТНОЕ МАСЛО ( 1 00 гр. на 20 литров соляры)  и  форсунка восстановится ...! 

 завтра нужно ехать на Серова ! и что посоветуете!? у  девушки голова идет кругом от всего этого!

 спасибо за советы!

Сообщение отредактировал wanda: 26 Апрель 2016 - 06:15

[uno]

Б.у. нет???

[wanda]

около двухсот просмотров и ни одного совета 

 спасибо всем!  А ОСОБЕННО 

uno

за предложенную бэушку ! хоть что-то

а говорят БМВисты самые.......

ВСЕМ удачи!

[upelsin]

всем привет!  авто  х3 кузов Е83  2.0 дизель  2005 г.в. пробег реальный  320 т.км. , пользуюсь  восемь  лет ., через 15 тыс  регулярная замена масла  CASTROL 5X30 ( привозное)всех фильтров и т.д т.п., регулярное ТО и т.д.
  сегодня на компьютере показало замену одной форсунки !    странно изменений никаких - движок работает как и раньше , обороты держит, заводится даже в сильный мороз , расхода масла нету , тяга не изменилась  - в общем все без изменений! только за последние полгода НЕЗНАЧИТЕЛЬНО увеличился расход топлива !
 поступили такие предложения :
 1) со стороны  частной станции БМВ -  КУПИТЬ ОДНУ НОВУЮ ФОРСУНКУ И ЗАМЕНИТЬ
 2)  со стороны  дизель сервиса на   Серова - СНЯТЬ ВСЕ ФОРСУНКИ , НА СТЕНДЕ ВСЕ ПРОВЕРИТЬ И Т.Д. ... ( мол -как можно 10 лет туда не лазить..... )
 3 ) со стороны  двух знакомых дизелистов -  самое простое   ДОБАВЛЯТЬ В ТОПЛИВО  2-3 МЕСЯЦА  ДВУХКОНТАКТНОЕ МАСЛО ( 1 00 гр. на 20 литров соляры)  и  форсунка восстановится ...! 
 завтра нужно ехать на Серова ! и что посоветуете!? у  девушки голова идет кругом от всего этого!
 спасибо за советы!

Как выявили форсунку и что не так с ней? Коррекцию смотрели? И на сколько увеличился расход?
У меня на м57 была коррекция +5 на 3ем цилиндре
Достали форсунки, помыли распылители в ультразвуке- все ушло
Все зависит от того собираетесь ли вы дальше ездить на авто и тд
Если делать для себя- снимите форсунки и на стенд
Там все скажут, помоют распылители, замените кольца- шайбы под форсунками, промоете до скрипа колодцы- и может все уйдет
С форсунками бывают неприятные вещи- там что то клинит, и она прожигает поршень
Но тогда говорят слышен звук ее- форсунка " стучит"

[wadim-s]

по-моему без стенда тут не разберешься точно они там конкретно скажут какая форса и на каких оборотах переливает, также и б\у купили и перед установкой на стенд ее, если норм ставим

Сообщение отредактировал wadim-s: 30 Март 2016 - 10:23

[кузнец]

лучше поменять распылитель ,но только не чистить ультразвуком ,через 2тыс км коррекция будет как до чистки . 

[fuel]

лучше поменять распылитель ,но только не чистить ультразвуком ,через 2тыс км коррекция будет как до чистки . 

перед тем как форсунки попадают на стенд, их моют в ультразвуковой ванне.

[Gladj525]

лучше поменять распылитель ,но только не чистить ультразвуком ,через 2тыс км коррекция будет как до чистки . 

вот вы кузнец из березы и ответьте-сколько проживет новый китайский распылитель бош?

[Костя Кот]

ТС по барабану, а страсти не утихают.
Тс пиши в л.с. 3-й совет интересный, но не полный.
Расскажу, что и как.

[uno]

ТС по барабану, а страсти не утихают.
Тс пиши в л.с. 3-й совет интересный, но не полный.
Расскажу, что и как.

Тут написать слабо?

[wanda]

    всем спасибо! форсунки проверили на стенде - как новые! а вот  в 4-м  цилиндре компрессия 77 - низкая  , в остальных компрессия отличная ! порекомендовали одни -  ездить пока не застучит д.   и ничего не трогать ,  другие мастера сказали - нужно сразу ликвидировать эту проблему , т.к. последствия *ударят по карману* !  

 и чито ВЫ,ГОСПОДА, посоветуете  ?!

[uno]

    всем спасибо! форсунки проверили на стенде - как новые! а вот  в 4-м  цилиндре компрессия 77 - низкая  , в остальных компрессия отличная ! порекомендовали одни -  ездить пока не застучит д.   и ничего не трогать ,  другие мастера сказали - нужно сразу ликвидировать эту проблему , т.к. последствия *ударят по карману* !  

 и чито ВЫ,ГОСПОДА, посоветуете  ?!

77 чего?

[-Markiz-]

вот вы кузнец из березы и ответьте-сколько проживет новый китайский распылитель бош?

не кузнец, но, из личного опыта, после замены всех распылителей (m47n в e46) бош, форсунки начали волновать через тысяч 40

[Костя Кот]

Тут написать слабо?

Не вижу смысла, у ТС пробоема в другом.

[wanda]

77 чего?

 %