Сообщений в теме: 83

[LIST]

вы на эти паспортные разгоны до сотки забейте.
надо смотреть график - сколько лс и нм на каких оборотах.
например,. 316 и правда поедет быстрее чем 318тдс.
но только если ее крутить в отсечку.
при городское езде 2500-3500 об - 318тдс едет быстрее.
это проверено, я подчеркиваю.
у 318тдс - 200нм с 1900об.
это больше чем у 320. и с гораздо меньших оборотов.

+ 1. У дизеля другая динамика. Он сначала едет - потом нет... Хотя потом тоже едет, но уже когда турбина врубается.

[XXLArseniy]

что значит девушка задала вопрос

[Павел Геннадьевич]

+ 1. У дизеля другая динамика. Он сначала едет - потом нет... Хотя потом тоже едет, но уже когда турбина врубается.

Да здравствует compressor !!!

что значит девушка задала вопрос

Кстати, а где девушка??? Мы тут распинаемся и ни слова благодарности (хоть бы действительно фотку свою выложила, а то я выложу и некрасива получится).

[CJIOH]

да робот это был или шадов потешаеццо ;)

[LIST]

Итак продолжим тему. Я тут тоже собрался тарить 325 дизелек. Пошарив по и-нету в поисках инфы почти ничего не нашел, но появилось только больше вопросов. 1. Чем отличаеться 325tds от 325tds Edition и 325tds Executive? 2. С какой коробкой машина будет живее имея за спиной 10 летний пробег? МКПП или АКПП? 3. Сильно ли по езде отличается 325 TD от 325 TDS? Паспортный разгон у второй на 1.5 сек. веселее, но паспортный он и есть паспортный. 4. Как в полевых условиях продиагностировать дизелек? (кроме заводки на горячую еще что-нить можно выяснить на месте?)

[Павел Крылов]

бензин лучше.
а вообще 1.8 дизель умеет ездить?
тронется в горку хотя бы?

Простите Павло!
Вы сами ездили за рулем "тракторного" БМВ, к примеру 530D с 193 лошадями?????

Не знаю ваших сколько у Вас лошадей под капотом, вот мои 192 на 528 все сильнее заставляют пересесть на 193 дизельные!!!

Кайф - лдин, а цена его двукратна!!!!!!!

С доходами все в порядке! Поэтому думаю об экономии!
С уважением, Павел Крылов

[KA]

не, ну на самом деле если думаешь про дизель - значит денег не хватает на бензин.

[Павло]

Уважаемый тёзка, Павел Крылов, я говорил о 318, и как далее признал - я на ней не ездил, а просто не совсем корректно, как оказалось, сравнил с 316i на которой довелось поездить. А коней у меня 235, но кони понятие относительное... Меня все устраивает.

[XXLArseniy]

я говорил о 318, и как далее признал - я на ней не ездил

едит 318 бэ чес слова едит

[ret]

Dim_80, при всём уважении, чем больше мощности, тем безопаснее. Если речь об гражданских автомобилях.

хм... поворот, дрогнула нога на педали газа и зад моментом уходит :-) 325 срывается на сухом асфальте на ура просто педалью газа, мою 518 чтобы сорвать еще качнуть надо :-)

[dida]

не, ну на самом деле если думаешь про дизель - значит денег не хватает на бензин.

на сотачку паспорим шо не так? ;)

[KA]

на сотачку паспорим шо не так? ;)

шо так деньги нужны?

[ptica]

Как счастливый Владелец 325 тдс Туринг поделюсь впечатлениями.

хм... поворот, дрогнула нога на педали газа и зад моментом уходит :-) 325 срывается на сухом асфальте на ура просто педалью газа, мою 518 чтобы сорвать еще качнуть надо

Так и есть. По снегу ездить невозможно даже с противобуксовочной и противозаносной системами. Слишком уж легкий зад у е36, даже у сарая.

Разница в динамике между 318тдс и 325 тдс - пропасть. 318ую Жигули гонять будут.
Да и выпускался 1,6 турбодизель совсем недолго - наверно на то были у фирмы причины.
К тому же 2,5 очень экономичный моторчик получается. Будете смеяться, но при 100км/ч расход 4 литра.

[NET]

странно слышать про 4 литра на 100 км. У меня по городу выходит 9-10 литров, на 325 тдс.