Сообщений в теме: 115

[mojoХЕД]

От какого???

Парк на приборке.

[cASPer]

Парк на приборке.

А можно еще подробнее про автохолд? он у меня есть - пользовался пару раз при езде по городу.

Как использование автохолд поможет избежать проблем с паркингом?

[mojoХЕД]

А можно еще подробнее про автохолд? он у меня есть - пользовался пару раз при езде по городу.

Как использование автохолд поможет избежать проблем с паркингом?

Автохолд автоматический убирает ручной тормоз при трогании во вкл. положении. 

Не могу никак попасть к мастеру по своей проблеме, позже результат.

[Ric17]

Комрады, а в чем прикол ручника на е70? На всех машинах, что я видел ставишь машину на ручник... паркинг.. гдушишь... и.. через секунду машина чуть откатывается! Как будто колодки чуть отжимаются... в итоге машина под горкой стоит не на ручнике, а на паркинге акпп, что не есть хорошо.
При этом ручник сто проц рабочий! Если при горящем красном попытаться торнуться, то ессно фиг!
В чем причина небольшого отката машины после глушения двигла?

Дело в том что на моделях е70 и е65. Ручник затягивает колодки только когда авто заглушено. А когда двигатель заведен колеса блокирует гидроагрегат АBS/DSC.   

[Vitaliyak]

4 числа буду загонять к мастеру на осмотр, потом отпишу. А вообще рекомендует автохолд поставить.

а толку от него, если машина после глушения все равно откатывается?!

[Ric17]

а толку от него, если машина после глушения все равно откатывается?!

А после чего началась данная трабла?

[Vitaliyak]

А после чего началась данная трабла?

так это не трабла... это якобы фича "ручника" на е70.

[Ric17]

так это не трабла... это якобы фича "ручника" на е70.

Неа это трабла не должна она откатываться. Там система какая на е65 и на е70 когда двигатель заведен при постановке на ручник колеса держит система DSC гидроагрегатом. А когда заглушена держит ручник колодками. Первым делом проверь регулировку колодок ручника знаешь как?

[Vitaliyak]

Ты наверное не понял ручник держит! Нормально держит. Но в момент глушения, если стоит на наклонной поверхности, то чуть чуть откатывается... и становится на стопор гидротранса. Это во ВСЕХ иксах так. Может быть в самых новых исправаили...
как проверить колодки ручника? расскажи!

[Ric17]

Ты наверное не понял ручник держит! Нормально держит. Но в момент глушения, если стоит на наклонной поверхности, то чуть чуть откатывается... и становится на стопор гидротранса. Это во ВСЕХ иксах так. Может быть в самых новых исправаили...как проверить колодки ручника? расскажи!

Честно говоря дружище просто сталкивался с такой даже не знаю как обозвать, проблемой не раз.. Когда заглушишь ДВС причем откат был ощутимый, что чувствовалось как авто упирается в стопор паркинга. Решалось регулировкой колодок ручника! Кстати у нас по тех регламенту бмв положено каждое ТО проверять усилие удержания ручника именно на е70 и е65 ;). По регулировке дружище сейчас скину мануал

[Vitaliyak]

Спасибо!!!
буду изучать.

[Ric17]

Ты наверное не понял ручник держит! Нормально держит. Но в момент глушения, если стоит на наклонной поверхности, то чуть чуть откатывается... и становится на стопор гидротранса. Это во ВСЕХ иксах так. Может быть в самых новых исправаили...как проверить колодки ручника? расскажи!

Лови http://tis.bmwcats.com/doc1133239/

Только одно дополнение к инструкции - вывернуть не на 10 щелчков а на 4 ( проверено опытными испытаниями хех )

[Vitaliyak]

Еще раз спасибо!
..на неделе буду на иксДрайве, попрошу отрегулировать.

[SmiTteR]

Камрады, косяк с ручником на E70. Постоянно на приборке горит жёлтый паркинг. Ручник работает нормально, когда затягивается цвет индикатора меняется на красный. Лаунч ошибок нигде не видит, ни в ручнике, ни в абсе. Сегодня поеду чекну Инпой, но если и там ошибок не будет, это что? Нужно блок перекодировать?

[Martin]

Вот что ещё посмотри. Там ходовой винт, половина с левой резьбой, половина с правой, и две гайки, к которым прикреплены тросики. Когда включаешь тормоз, винт вращается, гайки бегут на встречу друг другу и натягивают тросики. Со временем тросики растягиваются, гайки выходят в крайнее положение, а трос не натянут до конца.