Сообщений в теме: 72

[stalker_BMW]

Я просто не понял, имелось ввиду что 320d веселее 320i или 328....
Если и ту и ту, то это улет. Меня город в основном интересует и скорости до +180...

[Serg CFO]

Я просто не понял, имелось ввиду что 320d веселее 320i или 328....
Если и ту и ту, то это улет. Меня город в основном интересует и скорости до +180...

веселее в городе дизель,потому как момента +100. 

но если перешить бензин 320 в 328-веселее будет шитая бензиновая 320ая и в городе, и на трассе.

[stalker_BMW]

Тогда, пишите мне кто может осуществить это процедуру у нас. Желательно указывать сразу опыт в этом деле и сумму.

Кстати, за бензин говорит не только веселье от езды (на прошитой) но и отсутствие всяких dpf фильтров, и менее засерающаяся егр система.

Эх, скорее бы чуть чуть поднакопить и... И в добрый путь ))))

[Busyman]

как купишь стучись в лс прошьем Ваше авто.... хоть бенз хоть дизель)))

[stalker_BMW]

А дизель можно шить ? Чет мне ссыкотно ))
И по деньгам что получается ?
Хотя бы примерно сколько стоит бензинку, и сколько дизель.

И еще, при прошивке дизеля dpf и егр надо убирать ? Отключать ?
Тут почему такой подход, тещу шить или не шить, и будет хоть понятно какую машину искать. А не так что, купил а потом думай что делать.

Может контакт кто скиньте, обсудим по телефону если тут долго.

[740i]

новую машину купите и ничего не делайте ))

[stalker_BMW]

) Да причем тут это.
Вот например почитав, понял что нормальных прошивок 320d v 325d нет. Заводской. Есть ЧИПОВКА, НО как то отзывов по ней мало очень.. Можно конечно, и будет порядка 450Нм, но нафига так мучать машину. Геморроя в конце получишь больше... А вот опять же для чиповки бенз, все отработано уже, опыт есть и на критические нагрузки на узлы не выходит.
Я конечно могу ошибаться (по поводу что дизель лучше не чиповать) но пока мнение именно такое. Я еще изучаю вопрос...
Так ответ на вопрос сколько денег стоит пролить 320i даст кто хоть ?

Сообщение отредактировал stalker_BMW: 03 Январь 2016 - 11:13

[redisco]

любая чиповка это повышение нагрузки на все узлы, хватит заблуждатся

[stalker_BMW]

Но на примере 320i это по минимуму. Мало того что заливают заводскую, так еще и разница в узлах практически отсутствует.
Конечно, 328 с завода наверное походит подольше чем 320up, но падение не будет критическим.
А вот с дизелем, там тяжело сказать что и на сколько.

Собственно о чем я сразу и думал, дизель взял и катай, мотор там и так не плох, бензу можно и ускорить.
Но цен у нас не добиться )))) надеюсь будет 4 число, и придут спецы и ответят ))

[740i]

на примере 320 это по максимуму 

[stalker_BMW]

Ну тут все зависит от интерпретации.
Максимум допустимый с незначительным падением срока службы...
Минимальный урон узлам при этой прошивке.

Кстати, при продаже backup легко делается ?
Ну чисто для интереса...

[conan]

Кстати, при продаже backup легко делается ?
Ну чисто для интереса...

если заплатите за backup столько же ,как и за up,то почему бы и нет)) 

Сообщение отредактировал conan: 03 Январь 2016 - 11:47

[stalker_BMW]

)) Если бы хоть КТО СКАЗАЛ СКОЛЬКО !!! )))

[andrey525]

Есть один небольшой момент в N20 моторе.... Его ищет вся рашка..... Дизельные N47 особо не ищут. Вот и думайте.

[Serg CFO]

)) Если бы хоть КТО СКАЗАЛ СКОЛЬКО !!! )))

400-500 уеф