ну если конкретно хочется мощи, то это апгрейд турбы однозначно, плюс кулер, замена распылителей форсунок (на более производительные), естественно прямая трасса, плюс грамотная прошивка, но это стоит денег!
Увеличение мощности на М57 3.0d
Автор
Мишаня 8062
, сен 14 2014 20:13
Сообщений в теме: 43
#32
-JORA-
-
- Members
-
- 433 сообщений
Наш человек
- F20 118 RRS SUPERCHARGER
- МИНСК
Отправлено 01 Декабрь 2014 - 11:55
какие предложения на м57 чтобы уменьшить в выхлопе противодавление и по его измерению интерестно
#33
fuel
-
- Members
-
- 1 963 сообщений
VIP Member
- 118d / 335d
- Minsk
Отправлено 02 Декабрь 2014 - 08:11
вести прямую трубу от турбины до задней банки.
#34
maksx
-
- Members
-
- 7 462 сообщений
VIP Member
- F11, 520dа
- Минск
Отправлено 02 Декабрь 2014 - 07:29
так прибавки из-за этого не будет. на м57 глушак итак почти прямоток
#35
fuel
-
- Members
-
- 1 963 сообщений
VIP Member
- 118d / 335d
- Minsk
Отправлено 02 Декабрь 2014 - 08:58
прибавки конечно не будет, зато дышать легче будет.
#36
maksx
-
- Members
-
- 7 462 сообщений
VIP Member
- F11, 520dа
- Минск
Отправлено 04 Декабрь 2014 - 12:55
fuel сказал(а) 02 Дек 2014 - 5:58 ПП:
прибавки конечно не будет, зато дышать легче будет.
так а смысл тогда? звук изменится, но дизелю это ж не очень то и надо.
#37
fuel
-
- Members
-
- 1 963 сообщений
VIP Member
- 118d / 335d
- Minsk
Отправлено 04 Декабрь 2014 - 07:28
я имел ввиду хорошо прокаченный м57, а на стоке даже катализатор нечего трогать. выпускную переделывают за 350 л.с и выше, я это имел ввиду. 
#38
maksx
-
- Members
-
- 7 462 сообщений
VIP Member
- F11, 520dа
- Минск
Отправлено 04 Декабрь 2014 - 09:35
fuel сказал(а) 04 Дек 2014 - 04:28 ДП:
я имел ввиду хорошо прокаченный м57, а на стоке даже катализатор нечего трогать. выпускную переделывают за 350 л.с и выше, я это имел ввиду.
тяжело м57 прокачать до 350 сил. 300, думаю, реально с минимальными затратами.
#39
fuel
-
- Members
-
- 1 963 сообщений
VIP Member
- 118d / 335d
- Minsk
Отправлено 04 Декабрь 2014 - 11:08
Prodrive до 400 сил накачал, с клуба BMWFANATICS
#40
kozyr
-
- Members
-
- 5 578 сообщений
VIP Member
- Х5 Е53
- Минск
Отправлено 04 Декабрь 2014 - 11:13
maksx сказал(а) 04 Дек 2014 - 06:35 ДП:
тяжело м57 прокачать до 350 сил. 300, думаю, реально с минимальными затратами.
а каков примерно бюджет и что для этого нужно?
#41
fuel
-
- Members
-
- 1 963 сообщений
VIP Member
- 118d / 335d
- Minsk
Отправлено 04 Декабрь 2014 - 11:27
kozyr сказал(а) 04 Дек 2014 - 08:13 ДП:
а каков примерно бюджет и что для этого нужно?
На одной только турбине можно снять 280сил))) естественно модернизированной.
#42
maksx
-
- Members
-
- 7 462 сообщений
VIP Member
- F11, 520dа
- Минск
Отправлено 04 Декабрь 2014 - 05:50
kozyr сказал(а) 04 Дек 2014 - 08:13 ДП:
а каков примерно бюджет и что для этого нужно?
турба от м57n - 500-800 или когда своя ляжет, прошивка, впрыск метанола -300-900. И у тебя больше 300 сил.
#43
Ultimatym
-
- Members
-
- 116 сообщений
Наш человек
- E-39
- Островец
Отправлено 13 Май 2019 - 10:44
maksx сказал(а) 04 Дек 2014 - 2:50 ПП:
Можно подробности в л.с спасиботурба от м57n - 500-800 или когда своя ляжет, прошивка, впрыск метанола -300-900. И у тебя больше 300 сил.
#44
bigworm
-
- Members
-
- 318 сообщений
Наш человек
- e46 compact m57 gt2260
- Минск, Беларусь
Отправлено 14 Май 2019 - 06:45
maksx сказал(а) 04 Дек 2014 - 2:50 ПП:
турба от м57n - 500-800 или когда своя ляжет, прошивка, впрыск метанола -300-900. И у тебя больше 300 сил.
Как в м57 напихать воздуха на такие силы?
