Сообщений в теме: 987

[fuel]

Gladj525 сказал(а) 08 Фев 2016 - 07:22 ДП:

в трубу

ну это отличный вариант

Прикрепленные файлы

•  d71f744s-960.jpg   50,54К   1 Количество загрузок:

[the_crow]

fuel сказал(а) 08 Фев 2016 - 07:26 ДП:

складывается впечатление что у Юры на проблему с жором масла, и маслом в пуске одно решение - валик! и все проблемы нет!

Вы что то имеете против чистого впуска?
Вы можете поменять весь мотор целиком,никто не будет против.
Одно дело когда турбина масло гонит. И совсем другое когда изза газов.
На сим я думаю вечный спор ставить или не ставить считаю закончен.

[fuel]

я избавился от масла в впуке установкой "маслоуловителя", но никак не валиком! 

[the_crow]

fuel сказал(а) 08 Фев 2016 - 08:39 ДП:

я избавился от масла в впуке установкой "маслоуловителя", но никак не валиком!

тоже решение. Как видите каждый решает по своему. Мне ближе так. Вам так. а истина где то посередине

[Gladj525]

fuel сказал(а) 08 Фев 2016 - 08:39 ДП:

я избавился от масла в впуке установкой "маслоуловителя", но никак не валиком! 

сколько там того масла

[fuel]

Gladj525 сказал(а) 08 Фев 2016 - 08:48 ДП:

сколько там того масла

буду сливать покажу.

[Gladj525]

fuel сказал(а) 08 Фев 2016 - 09:03 ДП:

буду сливать покажу.

у меня все в трубу))))))

[wadim-s]

fuel сказал(а) 08 Фев 2016 - 08:39 ДП:

я избавился от масла в впуке установкой "маслоуловителя", но никак не валиком! 

а маслоуловитель куда ты ставил, тоже хочу чистый впуск

[fuel]

wadim-s сказал(а) 08 Фев 2016 - 1:51 ПП:

а маслоуловитель куда ты ставил, тоже хочу чистый впуск

возле патрубка турбины

[Black mamba]

fuel сказал(а) 07 Фев 2016 - 05:31 ДП:

там три болта под torx, может у человека набора под рукой нет))

))))и ещё пяток на защите на двигателе ))))

Сообщение отредактировал Black mamba: 13 Февраль 2016 - 06:23

[Black mamba]

the_crow сказал(а) 08 Фев 2016 - 08:42 ДП:

тоже решение. Как видите каждый решает по своему. Мне ближе так. Вам так. а истина где то посередине

Подскажите а чем опасно масло во впуске(кроме эстетики)....конечно не в случае с турбиной(литор на сто и двигатель в разнос) заранне спасибо

[Gladj525]

когда в разнос норма- поддон за пару минут)))))))

[Black mamba]

Gladj525 сказал(а) 13 Фев 2016 - 4:07 ПП:

когда в разнос норма- поддон за пару минут)))))))

Ну а поддону ,предшествует же сначала литр на сто )))))) ну а поддон за пару минут эту уже GAME OVER.

Сообщение отредактировал Black mamba: 13 Февраль 2016 - 08:22

[maksx]

Pit сказал(а) 08 Фев 2016 - 06:49 ДП:

Это право любого, делать со своим авто , что хочется . Я написал технический аспект по мотору, валик затыкает ему вентиляцию. А у человека пробег за 5 лет 260ткм, много ездит по трассам, это минимальная нагрузка на двигатель.

+500. Коля пишет правду. 

вентиляция картера важнее чистого впуска. Подлить 0.5л на 10 000 км не жалко же. 

 Жидкость перетекает из области высокого давления в область низкого и чем больше разница давлений, тем больше скорость. 

Устанавливая валик мы снижаем разницу, и как следствие, ухудшаем смазку и охлаждение и мотора и турбины. 

[Black mamba]

maksx сказал(а) 13 Фев 2016 - 5:26 ПП:

+500. Коля пишет правду.
вентиляция картера важнее чистого впуска. Подлить 0.5л на 10 000 км не жалко же.
Жидкость перетекает из области высокого давления в область низкого и чем больше разница давлений, тем больше скорость.
Устанавливая валик мы снижаем разницу, и как следствие, ухудшаем смазку и охлаждение и мотора и турбины.

Мля! А я его сегодня воткнул....мотор правда не n2 ,до этого катал на валенке в 39ом кузове 170.000.км накатал,никаких проблем не было, менял через две замены масла.....масло от замены до замены вообще ниграма и мотор весь сухенький когда продавал не верили думали что помыл перед продажей.....повезло парню живейший Авто достался ему от меня !(жалко было продавать((((.) Так можно катать на валенке на чугуне или без разницы чугун или алюминий лучше без валенка.... чё то я подзапутался.....