Сообщений в теме: 326

[the_crow]

Что то дает короткое. Понятное дело что причина в первой форсе. Но она не причина, а следствие,так как коррекция в норме и когда нет кз авто работает идеально. А причина именно где то коротит,либо каса хотя на первый взгляд все четко.

[Posh]

а в катушке форсунки не может короткое проскакивать? это же электромагнит...

[the_crow]

а в катушке форсунки не может короткое проскакивать? это же электромагнит...

вот это аргумент. Чтобы не тратиться на форсунку можно поменять их местами и понаблюдать. Если будет так же бить по 1й то причина не в самой форсе.

[Snikers_sni]

Во! А вот и дельные советы пошли. Спасибо.

[fuel]

а в катушке форсунки не может короткое проскакивать? это же электромагнит...

пьезо 

[Snikers_sni]

Что узнаю - отпишусь, если интересно.

[Snikers_sni]

Но с другой стороны, машина бы не глохла!

[fuel]

ну тогда что вы гадаете-тащите на сто. там все знают и все умеют.

но, насколько я помню, н47 с одной отключенной форсой не заводится.

Саня дополню: если форсунка не исправная но подключена, двигатель не запустится! а вот если с неисправной снять фишку заводится и работает даже на трех!

[Snikers_sni]

Кстати, так сама форсунка может давать КЗ или как?

[Posh]

нет конечно.... как так, в нее же вольты и амперы не заходят.!!!!

Сообщение отредактировал Posh: 19 Ноябрь 2016 - 03:36

[Snikers_sni]

нет конечно.... как так, в нее же вольты и амперы не заходят.!!!!

Значит дело не в форсунке, а в фишке от нее и в проводке...

[Snikers_sni]

Наблюдения:

Машина не заводится ваашэ! А вот если снять фишку с форсы - то кое-как, напрягшись схватывает... Троит, конечно, но... Я обрадовался сначала, но не тут то было! Машина спустя несколько секунд снова заглохла... Пробую еще раз. Завелась. Пошел, надел фишку - сразу глохнет.

Обратил внимание, что сама фишка немного влажная, а на дне контактов капля маслотопливной смеси (или что-то похожее, коричневое и вязкое). Чистка и сушка не помогли. Откуда она там взялась?! Вроде герметично всё...

Пока всё...

[fuel]

Наблюдения:

Машина не заводится ваашэ! А вот если снять фишку с форсы - то кое-как, напрягшись схватывает... Троит, конечно, но... Я обрадовался сначала, но не тут то было! Машина спустя несколько секунд снова заглохла... Пробую еще раз. Завелась. Пошел, надел фишку - сразу глохнет.

Обратил внимание, что сама фишка немного влажная, а на дне контактов капля маслотопливной смеси (или что-то похожее, коричневое и вязкое). Чистка и сушка не помогли. Откуда она там взялась?! Вроде герметично всё...

Пока всё...

а я что говорил, форсунку под замену или на стенд хотя бы отвези

[Snikers_sni]

а я что говорил, форсунку под замену или на стенд хотя бы отвези

Отвезу. Но по проводке тоже вопрос остается.

И ооочень хочется, чтоб проблема была именно в ней)))

[Ivanson]

Исходя исключительно из выше написанного, я так понимаю - надо, чтобы из форсунки фонтан пробило, дабы стало ясно, что нужно ее ремонтировать/менять?