Сообщений в теме: 1199

[HellraiseR]

Долил солярки, сегодня зарядил аккум. Первые несколько раз крутила так же в холостую. Потом начало схватываться. Несколько раз заводилась и тут же обороты падают и глохнет. На газ при этом или не реагирует или обороты пару секунд растут и потом всё равно глохнет. В итоге завелась и работает как и раньше. Обороты около 700 - нормально? Погазовал до 2-2,5 тыс. - дым идёт белый. или сизый.. ну в общем не черный. Для бензинового было бы много, а как для дизеля - не знаю, этот дизель у меня первый. Минут 10 поработала, заглушил, снова завелась нормально (1 сек стуртер крутит и заводится). Проехался, глушил-заводил ещё несколько раз - всё в норме. Буду завтра пробовать снова завести холодной и будет видно... А есть какие-нибудь мануалы с нормальными цветными фото или схемами? Всё, что находил, фотки ч.б. и нифига не видно, в ЕТК всё вроде подробно, но иногда фиг поймёшь где это именно расположено, не говоря про то, как ставить/снимать и т.д. Или только в бумажном виде искать?

[michael417]

Очень уж похоже на подкачивающий насос в баке. На холодную сними штуцер после фильтра и посмотри как при включении зажигания солярочка потечет. Цветных не встречал.

[Yasik525]

Долил солярки, сегодня зарядил аккум. Первые несколько раз крутила так же в холостую. Потом начало схватываться. Несколько раз заводилась и тут же обороты падают и глохнет. На газ при этом или не реагирует или обороты пару секунд растут и потом всё равно глохнет.

Уходит саляра-врезай обратный клапан,только с хорошим внутренним диаметром

Погазовал до 2-2,5 тыс. - дым идёт белый. или сизый.. ну в общем не черный.

на прогретом есть такое? если есть то поздний впрыск

[HellraiseR]

Сегодня заводил на холодную. 2 раза на всякий случай прогрел свечи, завелась на второй секунде работы стартера. На горячую потом заводилась тоже нормально, свечи на горячую не горят, т.е. думаю плунжер в норме, свечи тоже.
Надеюсь отделался лёгким испугом и просто что-то насосало (воздух, вода) из пустого бака...

Очень уж похоже на подкачивающий насос в баке. На холодную сними штуцер после фильтра и посмотри как при включении зажигания солярочка потечет.

Насос в баке на датчике уровня, а штуцер снимать после фильтра, который под капотом? там ещё нагревательный элемент, если соляра холодная.. Правильно понимаю?

Уходит саляра-врезай обратый клапан,только с хорошим внутренним диаметром
на прогретом есть такое? если есть то поздний впрыск

клапан посмотрю.
Думаю не совсем прогреться успел, но работал минут 10. Посмотрю что будет на прогретом.
Со временем впрыска и его "богатостью" есть проблемы, т.к. потряхивает на ХХ. Будут деньги (у нас 100-150$ регулировка)- поеду к дизелистам регулировать, сам не полезу.

[Allexis]

А сколько стоит новый клапан обратки и от чего подходит?

[Yasik525]

На рынке 10$,я брал аллюминиевый(от чего не знаю)

[michael417]

Родной что-то около лимона.

[Allexis]

Родной что-то около лимона.

Лучше старый расковыряю.

[gesha-BBY]

Лучше старый расковыряю.

Новый обратный клапан,который стоит на голове ТНВД стоит 130-150 евро.В Вильнюсе оригинальный клапан-570 лт. А обратный клапан для трубопроводов 25-30 литов,тоже у нас аллюминиевые.Наверное одна и таже фирма всем клепает.

[Romang65]

Народ, вы о разных вещах говорите. Человеку посоветовали ( кстати правильно посоветовали) поставить на подачу обратный клапан. Можно подобрать подходящий, только побольше сечение проходное. В крайнем случае можно от Ваз., но он маловат и качество обычно дерьмо. подуй в обратную сторону и увидишь -пропускает или нет.

[Yasik525]

наконец то разобрались,а то один в лес-другой по дрова

[Romang65]

Не язви, давно б поправил людей а то они уже чуть в насос не полезли

[michael417]

Вообще-то спросили про цену клапана обратки, я и ответил. И человек решил родной поколупать.

[gesha-BBY]

А какой родной? На М51 только один обратный клапан,который стоит на голове насоса.Другого нет.

[michael417]

А какой родной? На М51 только один обратный клапан,который стоит на голове насоса.Другого нет.

Да один. У кого не герметична система вкорячивают еще один во впуск.