Сообщений в теме: 33

[UzikLenin]

так как поиск мне упорно ничего выдавать не хочет кроме ошибок, решил создать эту тему, т.к. вопрос мне очень важен. 

Значит можно ли заводить дизель с толкача или тросом, в особенности Common rail? у меня М47D20 и машина не заводится после того как замерзла саляра и движок заглох. много где читал что обычный дизель еще поинт с ним, можно потягать, но вот CR систему не стоит. и может кто подскажет как правильно прокачать систему 

снятием гаек с форсунок.

[Pshek]

так как поиск мне упорно ничего выдавать не хочет кроме ошибок, решил создать эту тему, т.к. вопрос мне очень важен. 

Значит можно ли заводить дизель с толкача или тросом, в особенности Common rail? у меня М47D20 и машина не заводится после того как замерзла саляра и движок заглох. много где читал что обычный дизель еще поинт с ним, можно потягать, но вот CR систему не стоит. и может кто подскажет как правильно прокачать систему 

снятием гаек с форсунок.

m47d20 к комонрейлу никакого отношения не имеет

[Pshek]

по теме в m47d20 мозги тнвд охлаждаются топливом. если долго тягать, а топливо поступать не будет, то попадешь на ремонт мозгов насоса, а это считай косарь. ну а так я свою с таким мотором несколько раз с буксира заводил, ничего страшного не произошло, так что как повезет 

ps: это все про m47d20, не комонрейл

[UzikLenin]

а я уже пару месяцев как думал что у меня CR))) но не столь важно, тягать все равно крайняя мера. А про прокачку через форсунки знает кто-нибудь что -нибудь?

[Pshek]

а я уже пару месяцев как думал что у меня CR))) но не столь важно, тягать все равно крайняя мера. А про прокачку через форсунки знает кто-нибудь что -нибудь?

именно по развоздушиванию в тисе документа не нашел, но при замене тнвд пишет вот что:

 

Оставить зажигание включенным минимум на 1 минуту. Топливоподкачивающий насос активизируется ЭБУ системы DDE. При этом топливная система сама освобождается от воздуха.

так что думаю при исправно работающем подкачивающем все должно само развоздушиться.

[Андрей1986]

Парни не чего нескажу про легковой двигатель 7 лет работаю на фуре ( новая скания) так вот если вдруг случилась лажа и саляра замерзла в системе то хорошо памагент чаек на фильтр ну или в теплый бокса тягать бесталку если топлива каша я замерз в самаре на нашей арктике в -20 спас чай и бензин патомучто керасин в россии трудно найти  грей движок окуратно и все будет хорошо

[UzikLenin]

сегодня пытался прокачать через форсунки- безрезультатно(((( вроде идет на форсунки но вспышки нет((( ждал 2 минуты на зажигании - тоже не помогло. товарищ какуюто хрень пшыкал в воздуховод, сказал что должно крутануть даже без саляры - тоже не помогло((( я вот уже не помню должны ли загараться лампочки абс и антипробуксовка при попытке завести машину? есть ноут с инпой, но нет опыта пользования. если кто может подсказать как протестить инпой напишите номер в личку.

[Shnur001]

я бы дернул да и все, ничего с ней не случится, прошлой зимой свой трактор несколько раз тягал.

[Digital]

Если здохшая АКБ -- безполезно, 

Если фильтр подмерз-- безполезно,

Если насос подкачки здох --безполезно

 

Я бы отогрел машину, для начала, а потом уже устраивал шаманские танцы...

Сообщение отредактировал 1133311: 05 Февраль 2014 - 05:46

[Pshek]

Если здохшая АКБ -- безполезно, 

Если фильтр подмерз-- безполезно,

Если насос подкачки здох --безполезно

 

Я бы отогрел машину, для начала, а потом уже устраивал шаманские танцы...

бесполезно тягать?

как раз при сдохшем акб с толкача заведется и аккум зарядит. ну с забитым фильтром согласен, тягать бесполезно. если насос подкачки сдох, но бак полный, то с толкача тоже заведется.

[Андрей1986]

 

бесполезно тягать?

как раз при сдохшем акб с толкача заведется и аккум зарядит. ну с забитым фильтром согласен, тягать бесполезно. если насос подкачки сдох, но бак полный, то с толкача тоже заведется.

 

Отогревай машину меняй фильтр и пробуй заводить сейчас ты нечего не дабьешся  если топлива в трубках каша то все тоскания как мертваму припарка

 

[Digital]

бесполезно тягать?

как раз при сдохшем акб с толкача заведется и аккум зарядит. ну с забитым фильтром согласен, тягать бесполезно. если насос подкачки сдох, но бак полный, то с толкача тоже заведется.

Сколько не тягал при сдохшей АКБ (насос не работает) авто после 2000 го года выпуска -- ни разу не завел...

[UzikLenin]

куплю завтра крюк нормальный и буду тянуть, выбора почти не осталось(( аккум заряжен, саляры полный бак, судя по тому что писали выше если даже что-то не совсем работает все равно заведется)) ну а там гнать на сервис (может кто посоветует какой, хочу посмотреть много чего в машине). Автоидея кстати как с обслуживанием и с ценами?

[Pshek]

Сколько не тягал при сдохшей АКБ (насос не работает) авто после 2000 го года выпуска -- ни разу не завел...

этим летом у меня на природе от музыки сел аккум, стартер даже несколько оборотов сделать не смог. толкнули буквально метра 3 и машина завелась. потому даж не знаю что и сказать

ну и чисто логически как мне кажется когда машину буксируют коленвал крутится, значит крутится и генератор, а раз крутится генератор, то напряжение в сеть подается, значит должна заводиться. ну я себе это всегда так представлял, на правильность не претендую

[kozyr]

Всю жизнь дизеля на палке с толкача заводили...а тут развели целую науку))) Конечно нужно дернуть))) Должна завестись без проблем....даже на сдохшем аккуме)))