Сообщений в теме: 576

[the_crow]

Не, все еще газетки подкладываю, тем паче, что бутиловый шнур вот-вот должен приехать. Так что скоро буду набирать...

Да сегодняшний ливень это нечто,представляю как ты запарился сегодня...благо неделя обещает быть сухой,и залечим раз и навсегда

[Ivanok]

Да сегодняшний ливень это нечто,представляю как ты запарился сегодня...благо неделя обещает быть сухой,и залечим раз и навсегда

Напугал ты меня! Сходил только что к машине - газетки, подстеленные вечером, когда небо только начинало темнеть, отработали на 100%, но были уже полностью на пределе.
Жаль, что технологию подкладывания этих газеток я освоил только теперь. В салон оно не попадало, но в пороги, как я подозреваю, налилось за это время изрядно...

PS Надо будет еще прикупить пучок новеньких пистонов для обшивки...
PPS Кстати, сегодняшний ливень был неслабым, но, слава богу, недолгим, хуже было на той неделе, когда лило сутки напролет...

[INKO]

Ivanok залечил?
P/s сегодняшний ливень был просто жесть.
Только что отзванился владелец 3х летнего!!! икс 3,получил сзади после ливня самое настоящее болото.
Кузова меняются а болячки то остаются прежними,и все также через двери вода попадает в салон что у старых авто таких как Е36,что у новых.

Кроу, вот тут ты не прав. Залив салона свойственен БМВ начиная с Е39, т.е. у Е34 и Е30 такого не было (не знаю про Е36, но по-моему тоже не было). НАчиная с Е39 это было в обоих Иксах (3 и 5), не знаю есть ли это в Е60, но эта болячка появилась именно с Е39 и однозначно относится к недостаткам/недоработкам конструкции модели.

[the_crow]

Кроу, вот тут ты не прав. Залив салона свойственен БМВ начиная с Е39, т.е. у Е34 и Е30 такого не было (не знаю про Е36, но по-моему тоже не было). НАчиная с Е39 это было в обоих Иксах (3 и 5), не знаю есть ли это в Е60, но эта болячка появилась именно с Е39 и однозначно относится к недостаткам/недоработкам конструкции модели.

Это было и в Е36 только болели не задние а передние,то что в вашем случае если ты не столкнулся это не говорит что там нет этой траблы,на самом деле все также.В Е60й помимо задних еще и передние двери болеют,в этом кузове вообще болячек несчесть.(самый неудачный кузов по этой части).
Кстати тем у кого люк,который может добавить хлопот, непомешало проверять как слив работает,тоже бывает не все сладко,особенно кто любит парковаться под деревьями.

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

хорошо, что на выхах снимал корпус водительского салоонника, и обнаружил столб воды в 1см под ваккуумником из-за забитого слива, чего и вам советую

[boommeer530]

хорошо, что на выхах снимал корпус водительского салоонника, и обнаружил столб воды в 1см под ваккуумником из-за забитого слива, чего и вам советую

То же было ,только я услышал бульканье в салоне при нажатие на тормоз .Снял фильтр ,а там вакумник наполовину в воде ,спицей слив пробивал ,только тормозуху поменял .Надеюсь будет без косяком.

[Ivanok]

Ночью, судя по всему, тоже лило прилично....

[Vita84]

в е36 тоже есть проблема подтекания по дверям и заполнение водой полостей порогов.... особенно если забиты или заварены дренажи от люка. сам выяснил все только после полного разбора салона и снятия ковра. вчера особенно было хорошо заметно откуда и как течет вода при завареных дренажах в порогах (((((((

[ariss]

То же было ,только я услышал бульканье в салоне при нажатие на тормоз .Снял фильтр ,а там вакумник наполовину в воде ,спицей слив пробивал ,только тормозуху поменял .Надеюсь будет без косяком.

Имхо, однозначно замена ваккумника. До морозов
Или снятие своего, разбор, просушка.

[boommeer530]

Имхо, однозначно замена ваккумника. До морозов
Или снятие своего, разбор, просушка.

Билять ,примерно так и думал ,а что именно снимать "колбу большую " или главный тормозной ?

[ariss]

ваккумник сам. сам не делал, отдавал Патриоту, за работу 80 usd.

[INKO]

ваккумник сам. сам не делал, отдавал Патриоту, за работу 80 usd.

Там работа действительно по времени будет стоить 80 ее, и тут возможно лучше купить другой вакуумник, т.к. 100% в результате никто не даст(может что-то пойти не так). Но снимать придется все - и главный, и откручивать все трубки, и прокачивать все колеса. Можно почистить/просушить самому, работа кропотливая, требует времени, терпения и определенных навыков, но вполне решаемая.

[boommeer530]

Потиху ищу новый ,реально найти его ,и что будет по деньгам .Обзвонил пару знакомяг, у них нет . Может за лето подсохнет ,но заржавеет. Да пацаны с гаражей сказали ,что геморно его снимать ,чистить ,сушить ,проще купить новый или б.у. Хочу новый .

[INKO]

Потиху ищу новый ,реально найти его ,и что будет по деньгам .Обзвонил пару знакомяг, у них нет . Может за лето подсохнет ,но заржавеет. Да пацаны с гаражей сказали ,что геморно его снимать ,чистить ,сушить ,проще купить новый или б.у. Хочу новый .

Новый не купишь - будет стоить дурных денег. Только б/у, вроде продавались от 80 до 100 ее, вроде на сайте они есть у людей. Проверяется просто - в отверстии под главный должно быть чисто - без следов воды и ржавчины, больше ничего не проверишь. Некоторые писали, что действительно хлюпающие вакуумники как-то со временем просыхали в ходили дальше. Весь вопрос сколько воды попало во-внутрь, а это узнать без вскрытия невозможно.

[Ivanok]

Новый не купишь - будет стоить дурных денег. Только б/у, вроде продавались от 80 до 100 ее, вроде на сайте они есть у людей. Проверяется просто - в отверстии под главный должно быть чисто - без следов воды и ржавчины, больше ничего не проверишь. Некоторые писали, что действительно хлюпающие вакуумники как-то со временем просыхали в ходили дальше. Весь вопрос сколько воды попало во-внутрь, а это узнать без вскрытия невозможно.

Когда-то на Вектре сдох главный тормозной и вся тормозуха ушла в вакуумник. Многие говорили, что пипец этому вакуумнику... Но нет, отходил он еще лет пять, а дальше я судьбу той машины просто не знаю... Тормозуха конечно не вода, но она достаточно гигроскопична и со временем набирает прилично влаги...