Сообщений в теме: 23

[michael417]

Т.е. просто тыкать мультиметром в пины, которые идут к датчику и смотреть напругу? Я лично не пробовал, но в моем случае все равно не помогло бы. Таким образом можно только диагностировать если нога совсем уж отвалилась, а бывает и такое что ошибку трешь и через несколько км (или несколько десятков км) ошибка появляется (у меня так и было ).

В таких случаях оссциллограф в помощь, но можно и мультиметром обойтись.

[dark-al]

В таких случаях оссциллограф в помощь, но можно и мультиметром обойтись.

Ну осциллограф это конечно хорошо, вот думаю собрать себе...

[camobap]

если блок видит обрыв датчика, он отключает подачу питания к датчику.

[Shnur001]

день добрый может не совсем по теме, упала стрелка спидометра и начала хаотична двигаться стрелка уровня топлива в движении, что это такое? 

[_MIK_]

день добрый может не совсем по теме, упала стрелка спидометра и начала хаотична двигаться стрелка уровня топлива в движении, что это такое? 

ну почему, именно сюда, скорее всего задний левый датчик абс, либо обрыв цепи, либо блок абс

[Shnur001]

поеду сейчас на диагностику, отпишу. 

а задний левый у меня сидит на герметике, так как балт заломан, да...

[konst74]

Привет сосед,на диагностике прозвонят и если он,то думаю спокойно плоскогубцами его демонтируешь.Тока в начале прозвони и посмотри саму фишку в коробке и провод на трещины.

[Shnur001]

Привет, рад тебя слышать, был я на диагностике, было три ошибки, два передних датчика, один задний левый, сбросили остался только задний, поменяли на б/у ничего не изменилось, сказали, что донор был мерт, завтра буду стауить другой. Сказали что датчик не прозванивается, как-то так.

[Андрей735]

однозначно зад.левый! сам залез, нашёл, что разъем сгнил. перемотал другой разъем и спидометр зарабиу!