Сообщений в теме: 360

[nikoff]

Ну если мыслить логически - из-за чего может быть большой расход топлива? недогрев( термостаты) и форсунки .

Расходомер воздуха.

[HapperOk]

Термостаты и расходомер менял. Никаких изменений. Форсы по компу в идеале. А что за датчик подачи топлива?

[zuziq]

Датчик рэйла , приблуда которая стоит на рампе , за впускным сразу. Когда сдыхает мозг посылает стандартное колво топлива. Должна упасть мощность, а не повыситься расход. Тут куда не плюнь , расходомер - едит тупо, катализатор забился - едит тупо, Датчик рэйла сдох -едит тупо и тд. Мыслей ноль. Так же как и у меня по компу все огонь, на самом деле не очень... Каты кста вырезал??

[HapperOk]

Каты на месте. Машина пуляет хорошо , у меня еще и сажевый есть)

[zuziq]

да я понял=) 4 год евро 4

[Alexander_318i]

Была такая проблема в М57 - падала при разгоне, а потом и когда захочет в аварийный режим. Форсунки лили по компу отлично - на стенде 5 из 6-ти оказались косячными. Заменено по топливной было все, кроме ТНВД, в котором и скрывалась причина - нашли тоже только на стенде.
На компьютере все было отлично. Так что снимайте и на диагностику. Снятие установка-диагностика 200 с небольшим плюс, если потребуется, замена ремонтного комплекта.
Прошивка оказалась тоже какая-то интересная - с изменными параметрами.....
Передув турбины - из-за него двигатель в аварийный режим не свалится, просто лопнет впускной коллектор или патрубки порвутся, тут как повезет - смотрите геометрию турбины. Разбирать турбину самому не стоит, также как и мыть сеточки на регуляторе давления турбины.
Чипаванная или нет - люди, занимающиеся чиповкой и перепрошивкой однозначно скажут какая прошивка залита. ИМХО прошивайте оригиналом, находите и решайте проблему, а потом можно чипануться.
З.Ы. Складывается такое впечатление, что ваша тройка теми же кривыми ручонками чиповалась

[zuziq]

Сегодня был у своего диагноста. Сказал тнвд под замену.. Турбину проверил все отлично. Машину не чиповал / через недели две человек подьедет и проверит чип.

[Alexander_318i]

Сегодня был у своего диагноста. Сказал тнвд под замену.. Турбину проверил все отлично. Машину не чиповал / через недели две человек подьедет и проверит чип.

Ну вот - одна и та же беда. А что - перебрать нельзя или до этого в нем побывали "ручки" наших мастеров?

[zuziq]

Ну , александр , развеел ты мои сомнения. Цена ремонта 100 уе + 200 б.у тнвд. Буду ремонтировать )) В моем моторе не ремонтируется . В твоем да, и н47 ремонтируется(136 сил) только выкинуть

[Alexander_318i]

Ну , александр , развеел ты мои сомнения. Цена ремонта 100 уе + 200 б.у тнвд. Буду ремонтировать ))

Скока-скока ТНВД???? Чет дороговато как-то. Хотя мне заряжали за ТНВД около 80-ти, а за снятие-диагностику-установку - 2 млн. Куя себе у нас в столице ценник разнится что на ремонт, что на запчасти. Не забудьте - б/у ТНВД нужно тоже дефектовать, иначе можно попасть на ту же пролему, а ценник на снятие-установку кусается. Делал все на Бетонном. Там СТО и начальник - очень адекватный парень.

[zuziq]

Не, у меня свой человек) если не будет работать все исправит. Я у него постоянно ремонтируюсь

[Alexander_318i]

Не, у меня свой человек) если не будет работать все исправит. Я у него постоянно ремонтируюсь

Хорошего ремонта Кстати е46, Минск? Даже если нет - ждем на встречах каждое воскресенье в 15.00. Подробности тут

[zuziq]

Цена с барахолок . Тнвд н57 100 уе средняя цена. Тнвд 320 н47 300 уе средняя цена

[Golandia]

Цена с барахолок . Тнвд н57 100 уе средняя цена. Тнвд 320 н47 300 уе средняя цена

за 300 у.е для какого мотора - 150 сил?

[zuziq]

Да 150