Сообщений в теме: 288

[Pit]

Значит у меня и не только у меня, психологически возрастает мощность и тяга.

Когда ты лично последний раз заправлялся в Европе?

[Костя Кот]

Когда ты лично последний раз заправлялся в Европе?

Если Польша Европа, то в конце апреля.
Штампы в паспорте для точности смотреть?

[svs325i3]

у меня друг живет в эстонии . кроме цены разницы нет.

[АМИГО]

Все,убедили. Топливо везде одинаковое. А почему цветом отличается? И почему форсунки заклинили?

[svs325i3]

было в е60 08г после того как умер регулятор умерла и форсунка. просто начала стучать.

на ровном месте без симптомов.

Сообщение отредактировал svs325i3: 23 Май 2017 - 09:59

[Mart12361]

И регулятор тоже походу накрылся

[den.s]

Внимание, вопрос? Могут ли продукты износа одного из насосов дать такие последствия, (я бы их проверил перед установкой рабочих форс, ну и фильтр топливный под замену)?
P.S. была похожая ситуация, во время движения заглох двигатель и больше не заводился(хорошо что не на трассе а в городе), читали ошибки, всё в норме. Пошли методом исключения, сдох погружной насос, жужал но не качал(бак обычно держу полный).

[АМИГО]

было в е60 08г после того как умер регулятор умерла и форсунка. просто начала стучать.
на ровном месте без симптомов.

На 08 году не пьезо стоят?

[svs325i3]

они самые

[АМИГО]

они самые

Так у него то не пьезо.

[svs325i3]

а какая разница

[АМИГО]

Диаметр иглы например.

[svs325i3]

принцип работы тот-же 

[АМИГО]

Но на.бнуть её легче,на много легче.

[svs325i3]

после поломки прошла где-то 300 т без проблем и дальше бегает

на белоруской соляре

да пробег далеко за 460. все родное и даже сажевый

Сообщение отредактировал svs325i3: 23 Май 2017 - 10:23