Сообщений в теме: 72

[zmiter]

При сливе в обратку будет ошибка "недостаточное давление в магистрали рейл", эту же ошибку дает клапан регулировки давления на ТНВД.

все так и было. по этому с форсунок сбросили обратки, повкручивали шприцы 20-ки и при заводке сразу стало все видно, где сливает.

[Pit]

все так и было. по этому с форсунок сбросили обратки, повкручивали шприцы 20-ки и при заводке сразу стало все видно, где сливает.

Можно и без шприца, скидываешь обратку, зажигание включил, форсунки должны быть сухие

[mz32]

Можно и без шприца, скидываешь обратку, зажигание включил, форсунки должны быть сухие

можно по подробнее

[Pit]

можно по подробнее

так все ж понятно и так

[ayden]

В общем плоблема вылезла из-за плохого топлива. Как выяснилось был сплошной парафиновый кисель. Форсунки на бошсервисе промыли, продиагностировали, сказали ничего криминального... Поставили на место, всёравно не заводится. Начали смотреть топливо - парафиновый кисель. В итоге слили кисель, почистили помыли бак, насосы, заменили фильтр, залили нормальной соляры и.... всё гуд. Заправка Лукойл

[the_crow]

В общем плоблема вылезла из-за плохого топлива.
Как выяснилось был сплошной парафиновый кисель.
Форсунки на бошсервисе промыли, продиагностировали, сказали ничего криминального...
Поставили на место, всёравно не заводится.
Начали смотреть топливо - парафиновый кисель.
В итоге слили кисель, почистили помыли бак, насосы, заменили фильтр, залили нормальной соляры и.... всё гуд.
Заправка Лукойл

Ну лукойл все и так понятно. Но откуда у них при такой температуре парафин они что летнюю стали уже продавать. Хотя что говорить,про лукойл и не такого говорили.

[ayden]

Может льют какие добавки или ещё что, и они осели или наоборот вверху собрались, а я тут как раз ими и заправился в концентрированном виде

[zmiter]

парни, а что с лукойлом то не так? постоянно там заправляюсь...

[ayden]

Слышал что и с водой частенько топливо там бывает...

[kirile53]

сегодня был на диагностике, на компьютере показало что льет одна форсунка, вот решил поменять ее,но не могу определится что лучше покупать новую BOSH или б/у после ремонта и испытаний на стенде, вот решил спросить у кого был опыт покупки новой и б/у, отзовитесь плиз,разница в цене заметная

[Pshek]

Если деньги есть, то однозначно новую бош. Бу покупают, когда на новую денег жалко.

[kirile53]

Если деньги есть, то однозначно новую бош. Бу покупают, когда на новую денег жалко.

да деньги есть,просто если у них ресурс одинаковый то зачем платить больше,говорят форсунки хорошие,только там наконечники изнашиваются и все,вот решил все таки у людей спросить, не думаю что у меня одного такая проблема

[kirile53]

Если деньги есть, то однозначно новую бош. Бу покупают, когда на новую денег жалко.

тем более мне не нравится теперь качество новых запчастей,делают лишь бы продать

[RUDOLF2]

сегодня был на диагностике, на компьютере показало что льет одна форсунка, вот решил поменять ее,но не могу определится что лучше покупать новую BOSH или б/у после ремонта и испытаний на стенде, вот решил спросить у кого был опыт покупки новой и б/у, отзовитесь плиз,разница в цене заметная

б.у от 100-200 как найдешь а дальше сам решай.

[Pshek]

да деньги есть,просто если у них ресурс одинаковый то зачем платить больше,говорят форсунки хорошие,только там наконечники изнашиваются и все,вот решил все таки у людей спросить, не думаю что у меня одного такая проблема

Отдай свою форсунку в ремонт, может выйдет еще дешевле. На форуме люди в основном именно свои форсы восстанавливают, новые редко покупают.