Сообщений в теме: 45

[sniper.87]

Очень правильные слова.

+100500

[laf75]

Бери 39 , подкопишь купишь 38, потом подкопишь купишь 70, потом ф10, ну короче влюбишься и женишься .

[vit735]

[dim228]

Бери 39 , подкопишь купишь 38, потом подкопишь купишь 70, потом ф10, ну короче влюбишься и женишься .

Проще сразу без любви жениться на бабле и сесть в бентли.

[Agressor]

Бери 39 , подкопишь купишь 38, потом подкопишь купишь 70, потом ф10, ну короче влюбишься и женишься .

[Agressor]

Первая БМВ 39ка брал за последние деньги 5 лет откатал доволен до сих пор слезы на глаза как вспомню!

[zoomar]

предпочитаю бензин.

До 8к... Уж лучше гольфа. Е39 и Е38 будут дровами за эти деньги.

[Bar]

До 8к... Уж лучше гольфа. Е39 и Е38 будут дровами за эти деньги.

До 8к попадаются в продаже иногда живые е39, но купить их простому покупашке нереально, т.к. они уже проданы в момент выхода объявки. Про е38 можно не говорить до 8к.

[San4ela]

тс, купил =)?

[fireblade]

купил е38 за 10800 за 1.5 года вложил почти 20000! делай выводы. зато теперь все в идеале)

[Vadimka]

купил е38 за 10800 за 1.5 года вложил почти 20000! делай выводы. зато теперь все в идеале)

сумма кста почти реальная учитывая состояние и возраст большинства е38 что на рынке. как говорили: "е38 ломается всегда, а если она не ломается, то она затаилась, для большого ремонта" (с) не помню кто)

Сообщение отредактировал maksx: 23 Ноябрь 2012 - 09:27
Вадимка, маты, пусть и в цитатах, применять нельзя

[INKO]

Покупать Е-38 или Е39 по нынешним ценам - игра в рулетку. Это уже очень старые машины, все они просятся на шрот. Даже тем, которые внешне сверкают и выставляются за 14-16 тыс. реально осталось ездить три-четыре года. Конечно, если на машине вообще не ездить (что и делает половина форума с пробегами в 10-15 тыс в год и постановкой машины на прикол на зиму), то может состояние как-то и сохранится... Но, если не иметь гаража, не иметь своего инструмента, не иметь навыков автомеханика и автоэлектрика, то обладание таким автомобилем заставит выкладывать кругленькие суммы каждый год. И тут дело абсолютно не в обслуживании (о котором некоторые пишут, типа купил БМВ, а денег на обслуживание жаль), тут дело в том, что у этих авто просто подошел их пенсионный срок. Кузов у БМВ был всегда гамно, а после 10 лет все даже на нлюбитых-некрашенных начинает вылазить. Опции, о которых тут писяют (вебасты, телевизоры, парктроники, попагревы и т.д.)и за которые пытаются взвинтить цену еще на пару тысяч, тоже в большинстве случаев не работают и требуют восстановления. Поэтому может и есть смысл брать барабан попроще и при желании что-то доустановить. Вообще ищу сейчас второй авто в семью (типа жене) с бюджетом в 12 тыс. и склоняюсь к мысли, что БМВ достойных и беспроблемных в эту цену не найти. Все это как максимум 10-ти летние пенсионеры с букетом проблем и проведением выходных под машиной. Все больше смотрю на пятые гольфы и джеты. Там вполне можно встретить незафуфленные экземпляры с малыми пробегами. Ну, а о качестве кузова фольксвагена по сравнению с БМВ по-моему говорить не приходится...

[maksx]

INKO глаголит истину. Те, кто прочувствовал на свой шкуре это понимают, особенно семейные и\или люди которые всегда знают куда можно выгоднее пристроить лишнюю деньгу, а не выбросить в ремонт корыта. Без приложения своих рук и головы машины становятся золотыми в содержании. Я давно для себя понял, хотя и сам все делаю, что старее 5-ти, ну край 7-ми летки никогда в жизни не куплю и пусть говорят про состояния, пробеги. Лично я бы за 8к брал: мазду, пыжа, цытромона и т.д. то что будет хотя бы 04-06 года с нормальным некосячным моором. Французы - дизель, японцы - бенз. И ездить, а не бесконечно вкладывать и стоять на ремонтах.

[YasX]

Лично я бы за 8к брал: мазду, пыжа, цытромона и т.д. то что будет хотя бы 04-06 года с нормальным некосячным моором. Французы - дизель, японцы - бенз. И ездить, а не бесконечно вкладывать и стоять на ремонтах.

Товарищ на вых. прикупил тайоту короллу 96г за $4k, без ничего. К ней уже докупил аккум, зиму и сигналку. Еще грм и тд. В $5k уложиться.
Не верю я в 8к за 04-06.

[INKO]

Лично я бы за 8к брал: мазду, пыжа, цытромона и т.д. то что будет хотя бы 04-06 года с нормальным некосячным моором. Французы - дизель, японцы - бенз. И ездить, а не бесконечно вкладывать и стоять на ремонтах.

А я, так как в последнее время поглядываю на Фольксваген, порекомендовал бы присмотреться к четвертым гольфам. За 8 тыс есть что выбрать и машина будет радовать. Это тоже будет 10 летка, но намного менее уставшая, чем любая БМВ в цену 8 тыс.