Сообщений в теме: 225

[Vadim13]

нет, просто обваривают патрон и все норм работает

[Den_Kuzma]

Решил поделиться опытом, может кому пригодится. Здесь как то заходила речь о аммортизаторах с коротким штоком. В общем в прошлом году я поставил пружины с занижением 40/35. Родные передние аммортизаторы вылетели буквально за пару дней. Начал я поиски новых. Мой выбор остановился на miele. Так как сакс выходили очень дорого. Аммортизаторы в принципе неплохо справились с поставленной задачей. Хватило их ровно на год. Обошлись они мне по 40 уе за штуку. Кстати, до них я поставил каяба со стандартным штоком новые. Их хватило на 3 месяца. Сейчас опять поставил miele. В принципе за такие деньги нормально отработали. Для сравнения сакс адвантэдж обходились порядка 240 уе за штуку.

[akula76]

Den_Kuzma сказал(а) 16 Май 2015 - 04:13 ДП:

Решил поделиться опытом, может кому пригодится. Здесь как то заходила речь о аммортизаторах с коротким штоком. В общем в прошлом году я поставил пружины с занижением 40/35. Родные передние аммортизаторы вылетели буквально за пару дней. Начал я поиски новых. Мой выбор остановился на miele. Так как сакс выходили очень дорого. Аммортизаторы в принципе неплохо справились с поставленной задачей. Хватило их ровно на год. Обошлись они мне по 40 уе за штуку. Кстати, до них я поставил каяба со стандартным штоком новые. Их хватило на 3 месяца. Сейчас опять поставил miele. В принципе за такие деньги нормально отработали. Для сравнения сакс адвантэдж обходились порядка 240 уе за штуку.

А как себя чувствуют задние аммортизаторы? при низких пружинах?? Собираюсь поставить заниженные вкруг, занижение не знаю, но сказали будет низко, вопрос-передние газ-масло в стандарте быстро лягут?

...а как много накатываешь и стиль езды?

Сообщение отредактировал akula76: 16 Май 2015 - 10:35

[Den_Kuzma]

Задние стоят боге турбо. С ними проблем пока нет. Езжу уже больше года. Пробег в год в районе 20-25 тыс.км
Езжу в основном по городу. Стиль езды смешанный. В основном спокойно, но бывает и боком наваливаю)
Я покупал пружины с минимальным занижением, в итоге машина села где то на 1 см больше, чем заявлено

[sergey525]

я вам ща занижууууууу, Акула меня поймет

[akula76]

sergey525 сказал(а) 05 Июл 2015 - 09:21 ДП:

я вам ща занижууууууу, Акула меня поймет

Ню-ню, ждём-с...

[Vadim13]

Ну ну, потом померяемся))

[akula76]

   по каким точкам занижение будем мерять?

[Vadim13]

Перед по лонжеронам,зад по гумелагерам))

[akula76]

Vadim13 сказал(а) 06 Июл 2015 - 11:05 ДП:

Перед по лонжеронам,зад по гумелагерам))

Вадим не ругайся

[Vadim13]

Ну тогда по порогам)))

[akula76]

Так всё таки, я не понял, кАк режутся, наример, штоки на передних аммортах? И как быть с резьбой. Ну и если сам процесс на токарке я представляю, то не могу прикинуть кАк зажимать стойку? Зажать за низ, может прокручиваться шток, зажать за шток-можно зеркало убить. ...????

Сообщение отредактировал akula76: 25 Июль 2015 - 11:06

[chiyan]

зажимают шток там, где старая резьба, а как раз низ пусть прокручивается или руками держать... или есть же станки где задняя бабка такая же, как передняя.))) протачивают, режут новую резьбу, потом лишнее обрезают.

[Vadim13]

Так точно, еще обворачивают шток резиной, но это не есть гут для центровки. Плюс нужен токарь энтузиаст для проточки штока))

[chiyan]

ну да, для такой работы токарь должен быть творческим человеком, любителем импровизаций.

токарь-комуняка старой закалки скажет, что такое невозможно сделать на токарном станке, не разбирая амортизатор.)))