'kok-124' сказал(а) 28 Июн 2012 - 06:47 ДП:
блин, ты наверное какую то траву куришь сильно забористую...походу не вкурил ты , так как я писал что по деньгам выход с электроникой одинаков , а не в кобылах !))) Да и не 310 а 306 если быть точным !) Читай внимательно )
вот прикинь - 200долл+/- чип 540, приход от 286 до 306л.с. (в прошлый раз я и так округлил) - всего-то.... 20л.с. в идеале, для почти 2т железа со старой трансмиссией это выльется в лучшем случае в 0,1-0,2сек до сотки.
335i - JB4 - 350-500долл - приход сразу до 360-380л.с. +существенный прирост момента - по факту минус 0,5сек до сотки когда тачка и так 5,5едет...
считать думаю умеешь? или трава не отпустила пока.
могу продолжить - чтобы поднять в м60в40 можность хотя бы до 350л.с. придётся купить комплект валов Шрик+компелкт пружинок и тарелок - 2000-2500евро.....
за эти же деньги в 335 не сложно купить даунпайпы, колд-интейк, кулер, кэтбэк и ещё кучу всего - там будет уже 400л.с....
результат 335 выедет из 5сек, в то время как 540 в лучшем случае только приблизится к 6сек....
если в школе с математикой всё было хотяб на троечку - ты поймёшь что м60в40 - полный бесперспективняк в плане поднятия мощности.
Причём здесь твои кабылы , я тебе говорю что в чип отелье в Минске цена на перепрошив одна ! Это если уже гнать 335-ю в диапазон 400 тогда и твои цифры верны ! Да и при чиповке 540 хоть кобыл 20 прирост , но в крутяге почти 40 HM ! Да для проэкта этот мотор неакти но для езды по городу хватит !
