Сообщений в теме: 27

[DarkBMW]

We discovered this scanned article from the 1988 September issue of Car Magazine comparing the BMW M3 2.5 Evolution I with the Mercedes-Benz 190E 2.5 16v over at our friends at VW Vortex. The eloquently written comparison test by George Kacher is not only eye-catching but it also brought back many pre-internet era memories when as kids, we just couldn’t wait to get our hands on the latest car magazines and feed our four-wheeled obsession. Check out the scanned article (click the pics to enlarge) after the jump along with a set of high-res pictures of the BMW M3 E30s and the Mercedes 190E 2.3/2.5/EVO that we managed to dig out of our archive.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Прикрепленные файлы

•  e30vsw190.zip   997,16К   8 Количество загрузок:

[Dimonxaxa]

Мы обнаружили эту просмотренную статью от проблемы в сентябре 1988 года Автомобильного Журнала, сравнивающего BMW M3 2.5 Evolution I с Mercedes-Benz 190E 2.5 16v в наших друзьях в Вихре VW. Красноречиво написанный тест сравнения Джорджем Кэкэром не только привлекателен, но и он также возвратил много предынтернет-воспоминаний эры, когда как дети, мы просто не могли ждать, чтобы достать последние автомобильные журналы и накормить нашу четырехколесную навязчивую идею. Проверьте просмотренную статью (щелкните рис., чтобы увеличить) после скачка наряду с рядом высоких-res картин BMW M3 E30s и Mercedes 190E 2.3/2.5/EVO, который нам удалось вырыть из нашего архива. переводик=)

[CLESH]

и всю статью пожалуйстО)

[BeL.fy]

а что тут переводить! 190 вообще мерсом сложно назвать! и по внешности и по салону сразу проигрывает! да и в DTM e30 им попу рвала на ура

[Northern lights]

Интересненько, только вот седанчик сравнивается с купе.

[Hale]

Ну так а как, если седана е30м3 небыло, а мерса 190 небыло купе. Они так в дтм и воевали - сиерры и бмв купе, ауди и мерс - седаны.

[kirpich]

какие были гонки!!!

[Stazz]

какие были гонки!!!

Мне и настоящие нравятся, особенно теперь, когда БМВ спустя 20 лет вернулись в DTM и уже показывают неплохие результаты, которых мало кто ожидал, при этом среди БМВ в лидерах сейчас команда Шнитцер.

[BeL.fy]

Ну так а как, если седана е30м3 небыло, а мерса 190 небыло купе. Они так в дтм и воевали - сиерры и бмв купе, ауди и мерс - седаны.

+1 вроде после 190 все модели были купе?

[Костя Кот]

а что тут переводить! 190 вообще мерсом сложно назвать! и по внешности и по салону сразу проигрывает! да и в DTM e30 им попу рвала на ура

Да ладно, был у меня 190-й и 124-й кроме размера разницы не было!
е30 не было в личном пользовании, так что сравнить не с чем!

[BeL.fy]

Да ладно, был у меня 190-й и 124-й кроме размера разницы не было!
е30 не было в личном пользовании, так что сравнить не с чем!

после 190 бы сел в е30 сразу почувствовал бы разницу

[Костя Кот]

после 190 бы сел в е30 сразу почувствовал бы разницу

Вряд ли, там 93 год был-самый последний выпуск!(Мерсики-все на комфорт, а не скорость)
Тут уместнее с е 36 сравнивать!

[BeL.fy]

Вряд ли, там 93 год был-самый последний выпуск!(Мерсики-все на комфорт, а не скорость)
Тут уместнее с е 36 сравнивать!

ну так универсалы е30 тоже были в 93

[Stazz]

И всё же правильно, БМВ - машина для водителя, а Мерс - для пассажира. Кстати в статье двигатель у Мерса 2.5, это же вроде были только Cosworth Evolution1 и Evolution2, а их всего по-моему было выпущено 502 штуки если не ошибаюсь. Может кто знает сколько они стоили в то время, для сравнения с М3 Е30.