Проблемы с АКПП

Подскажите! Е30 с акпп 4hp22 , после энергичной поездки по городу стала при кик-дауне , как будто несхватывать..... Что может быть , куда смотреть? И можно ли менять масло?

Подскажите! Е30 с акпп 4hp22 , после энергичной поездки по городу стала при кик-дауне , как будто несхватывать..... Что может быть , куда смотреть? И можно ли менять масло?

Обслужите коробку для начала (поменяйте масло с фильтром),если она ещё живая).Масло в коробке НУЖНО менять хотя бы раз в 60000км пробега,возможно у вас на данное время недостаточное количество. После замены масла в аккпп, покататся немного и обязательно проверить уровень,при необходимости долить.

Сообщение отредактировал Partas: 11 Апрель 2015 - 08:23

имеется е34 525tds на автомате 94-ый года, в виду проблем с двс, хотел бы заметить m51d25 на m50b25, вопрос такой получится ли прикрутить акпп с м51 на м50? (посмотрел на етк на оба мотора ставились А5S 310Z, но каталожные номера у них разные и А5S 310Z имела разные модификации типа А5S 310Z-xx, может кто-нибудь шарит в этом или имеет опыт) заранее спасибо

Сообщение отредактировал Appostall: 19 Апрель 2015 - 01:59

нужна помощь!если у кого есть киньте распиновку на блок управления АКПП 2,5 tds коробка 5hp18,ПОЖАЛУЙСТА

нужна помощь!если у кого есть киньте распиновку на блок управления АКПП 2,5 tds коробка 5hp18,ПОЖАЛУЙСТА

Держи:

 1.JPG   26,56К   4 Количество загрузок:

 2.JPG   22,44К   2 Количество загрузок:

 3.JPG   14,33К   1 Количество загрузок:

Есть такая штука-ETM называется, там всё есть

Держи:

1.JPG

2.JPG

3.JPG

Есть такая штука-ETM называется, там всё есть

Огромное спасибо

Ребят интересует конкретный список деталей для перехода с акпп на мкпп m50b25

Ребят интересует конкретный список деталей для перехода с акпп на мкпп m50b25

100 раз обсуждалось, мкпп,кулиса,мозг,приборка,ну можно перешить,кардан,возможно редуктор,педальный узел,гтц,рц сцепления и куча мелочи,также маховик,сцепа,и куча гемороя

100 раз обсуждалось, мкпп,кулиса,мозг,приборка,ну можно перешить,кардан,возможно редуктор,педальный узел,гтц,рц сцепления и куча мелочи,также маховик,сцепа,и куча гемороя

Мозг и приборка не нужны

100 раз обсуждалось, мкпп,кулиса,мозг,приборка,ну можно перешить,кардан,возможно редуктор,педальный узел,гтц,рц сцепления и куча мелочи,также маховик,сцепа,и куча гемороя

Вот видите 100 раз обсуждалось а везде разный список, даже вы соврали... мозг зачем? Приборка зачем? Прошивать что либо?

Вот видите 100 раз обсуждалось а везде разный список, даже вы соврали... мозг зачем? Приборка зачем? Прошивать что либо?

Приборку можно и не перпрошивать если не будет напрягать светящееся окошке с режимом и передачей. Перепрошивка не дорогая.

Мозг двигателя скорее всего придётся перешить если есть круиз, если его нет и не планируется то можно и не першивать.

Приборку можно и не перпрошивать если не будет напрягать светящееся окошке с режимом и передачей. Перепрошивка не дорогая.

Мозг двигателя скорее всего придётся перешить если есть круиз, если его нет и не планируется то можно и не першивать.

Круиз имееться... а прошивка обязательна? и цена вопроса если можно в л.с.

Круиз имееться... а прошивка обязательна? и цена вопроса если можно в л.с.

На дизеле 200% если был автомат, а поставили мех то круиз не будет работать без перепрошивки ЭБУ. На бензе не уверен.

Сообщение отредактировал billi: 28 Апрель 2015 - 09:59

На дизеле 200% если был автомат, а поставили мех то круиз не будет работать без перепрошивки ЭБУ. На бензе не уверен.

Вот видишь,не соврал,можно просто мозг поменять,и перешить или поменять приборку т.к. если это не сделать-будет постоянно вылазить напрягающая ошибка о неработающей акпп,но по моему мнению-не стоит оно того,проще авто сменить наверно
Забыл,еще нужна панелька в салрн вокруг мкпп,кожух,ручка кпп,и этот список ты будешь продолжать очень долго
Еще бачек тормозной жидкости нужен) трубки от него до рабочего цилиндра сцепления
Редуктор я не писал,т.к. его можно оставить,но на акпп очень длинный,понадобится тоже скорее всего

Сообщение отредактировал BaRto: 29 Апрель 2015 - 09:25

Ребят такой вопрос,перебрал коробку 5hp18,все собрал правильно!!!поставил на машину,завожу коробка в нормальном режиме,поездил буквально два дня потом на ходу взлетели обороты тяга пропала и тут же появилась,потом это начало происходить все чаше и тяга пропадала на более длительное время а потом и вовсе впадала в аварийный режим,глушу завожу режим нормальный пару минут езды и опять аварийный.Потом и вовсе перестала ехать в нормальном режиме прогазую впадает в аварийку и едет,думал масла не хватает,долил все равно не едет,сделал диагностику выбила ошибку датчика скорости,Что делать?Куда копать?